2008/09/02/中華日報／記者曾芳蘭／新竹報導

　　竹竹苗輕軌捷運系統規劃案第三次首長座談會，昨(9/1)日下午在新竹市政府舉行，新竹市長林政則、新竹縣長鄭永金、苗栗縣副縣長林久翔、竹科園區管理局秘書魏正富等共同主持。

　　經共同討論，核定「竹竹苗輕軌運輸系統」以「新竹竹北紅、綠線」及「新竹至竹南與竹南頭份藍線」輕軌為初期優先推動，二期再延伸至湖口、銅鑼、後龍苗栗等路線，而就竹科周邊的急迫需求，初期中，再區分新竹竹北範圍的路線為首要完成路網，通車時間點定在民國１０５年。

　　昨天的首長座談會，新竹市長林政則表示：將聯合三縣市的縣市長到中央說明，以爭取經費。

　　新竹科學園區方面則表示全力支持，秘書魏正富表示：

　　「竹竹苗輕軌運輸系統」通車後，對科園區員工交通方面相當便利，以初期來說是ＯＫ的，但中長期來看，「微震動」的問題必需要周詳考慮，以利產業發展。

　　對此，規劃單位表示：未來站區的設置，以無廠房的地方為主，所以「微震動」的問題，在技術上應可以克服。

　　鄭永金縣長表示：

　　「竹竹苗輕軌運輸系統」可帶來整個區域的發展與繁榮，在園區的支持下，整個計劃是正確的。

　　鄭永金表示：

　　屆時，縣府規劃的園區三期也差不多完成，所以，建議將輕軌運輸系統西南紅線的部分，延伸到竹東鎮。

　　對於鄭縣長的提議，規劃單位ＣＴＣ美商美聯科技股份有限公司台灣分公司回應：未來，可考量以支線方式記型規劃與施築。

　　「竹竹苗輕軌運輸系統」全長１５６公里，經費概估約１,２５１億元，目標年(民國１２０年)日運量約３３萬７千人，單位公里運量約２,１５４人，大眾運輸比率可由６．１％提升到１８．３％。