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南水北調京杭大運河 日軍暴行萬福橋血案-18
2007/03/09 15:55
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金秋麥熟揚州富麗農村

京杭大運河江都段廖家溝「萬福閘」

京杭大運河江都廖家溝段

237省道旁之京杭大運河

京杭大運河入卲伯湖風光

京杭大運河入卲伯湖風光

揚州位於京杭大運河及長江交匯處,從揚州北走,沿邵伯湖、高郵湖、洪澤湖、駱馬湖及微山湖,都與大運河並行,是以談江蘇旅遊不能不先瞭解大運河。

「大運河」是古代中國一項偉大的水利建築工程。據記載,大運河是由春秋時期吳王夫差開始鑿造,經兩漢至南北朝相繼擴建,到隋煬帝楊廣時期初具規模;之後元世祖忽必烈再次擴建,形成現在的大運河。大運河的開鑿不僅打開南北河運通途,也促成南北經濟交流和多元文化的形成。今天,大運河南北水路運輸功能仍然發揮作用,並成為大陸近期三大工程的「南水北調工程」東線的唯一通道。

大運河北起北京,南達杭州,縱貫海河、黃河、淮河、長江和錢塘江,將這五大水系聯結起來。大運河全長1,794公里,是世界上開鑿最早、工程最大、航線最長的人工河。比溝通紅海和地中海的蘇伊士運河(開鑿於1859年,1869年通航, 全長170公里)長十倍,比溝通太平洋和大西洋的巴拿馬運河(開鑿於1881年,1920年通航,全長81.3公里)長二十多倍,是與萬里長城迄今並存,馳名中外的古代兩大工程之一。開鑿運河,並非一朝一代所能完成。這一中華大地上功績顯赫和影響深遠的偉大工程,開創於春秋時期,高潮於隋代,竣工於元代。 

吳國開鑿的胥溪、胥浦是大運河最早成形的一段,胥溪從宜興開始,在蕪湖入長江,使太湖水系第一次和長江聯繫起來。胥浦以太湖為起點,經淀山湖和泖湖,流入東海,為太湖開拓了出海口。胥溪、胥浦把整個東南水系連成一體。吳王夫差當政時,國力強盛,為稱霸中原又開鑿邗溝。邗溝從揚州北上,經高郵湖轉向東北入博之、射陽二湖,又折向西經白馬湖與淮河相接。邗溝溝通了長江和淮河,為後來大運河全線開鑿奠定了基礎。 

隋代以空前的規模和浩大的聲勢,開鑿和疏浚運河,功績卓越。公元581年,隋朝結束了長達300多年的分裂局面,重新統一了中國,建都於長安。為了加強京都與富庶地區的聯繫,便於從黃河下游和江淮地區轉運糧食等物資,並為堅固北部邊防,於是對運河進行了全面地規劃和實施。

從公元587年開始,分別開鑿從洛陽直達江都(揚州)全長1100公里的「通濟渠」、從洛陽至大運河終點涿郡(北京) 1000公里的永濟渠和長400餘公里,北起京口(鎮江)南至餘杭(杭州)的江南河,整治與疏浚古老的邗溝。前後不間斷地施工近三十年,動用了成千上萬的民工,極盡艱難。

隋代大運河全長2,500多公里。隋煬帝先後發動三次對高麗的戰爭,大運河充分發揮了糧草軍運的功能,並成為南北交通的水上幹線。大運河到元代初步定型,是對隋代已經成形的大運河改造。一是重新開挖一段河道,將京都和大運河中段聯結起來;二是逢彎取直,縮短了大都到江南富庶地區的航程距離,以北京為起點至杭州為終點的航程,比隋代大運河縮短近700公里

大運河至清代康熙二十七年(1688年)才與黃河完全分離。大運河河段並非全由人工開鑿,許多地方利用了天然河流和湖泊,不僅減少資金和勞力的投入,縮短開挖時間,同時還解決新開河道缺乏水源的難處。由於這一特殊原因,大運河每一個河段就有不同名稱。

從南至北,大運河共被人為地分成七段:杭州至鎮江叫「江南運河」;揚州到淮陰叫「里運河」;淮陰到台兒莊叫「中運河」;台兒莊到臨清叫「魯運河」;臨清到天津叫「南運河」;天津到通縣叫「北運河」;從通縣到北京則叫「通惠河」。 

明、清兩代仍以北京為都城,經濟、財物仍然依賴繁華的江南,因此對「京杭大運河」依然不斷地修整和疏浚。在元、明、清三代歷時500多年的時間裡,成為南北交通大動脈。乾隆皇帝自乾隆十六年至乾隆四十九年的三十三年間,六次南巡,他從北京到杭州,均沿京杭大運河向南行,對大運河的治理有著重要的影響。 

有人說:「搞清了運河的歷史,也就知道了大半個中國歷史。」這句話說的並不過份,世界上還沒有哪條運河或其他交通線,能如此長久而又深刻地影響一個國家和民族的發展過程。 

清晨走市區重要幹道江陽東路,經灣頭鎮到達京航大運河江都段廖家溝的「萬福閘」,是江都水利樞紐工程,也是南水北調的水源地,更是揚州市區自來水的取水口。在閘旁大運河畔有一小公園,豎立著一座紀念碑,內容記載 19371217,日軍在揚州城及萬福橋村、陳全莊等地抓了四百多名青、壯年村民當挑夫到仙女廟,當時日軍允諾被抓人員可以回家並發了路單。

然而當這批人回到江家橋時,日軍則在橋兩頭架起機關槍向人群掃射,四百多名青、壯年村民僅一人跳水倖免,橋面上屍山血海,橋下廖家溝變成一條赤色之河。1995年八月,揚州各界在灣頭鎮境內萬福閘西首建立「侵華日軍萬福橋大屠殺遇難同胞紀念碑」,警示人民不忘國恥。碑呈書狀形,兩面用天然白色大理石鑲嵌,碑文為楷書。

紀念碑被一圈黑色鐵柵欄隔離,惟周圍已經很久沒人清理,到處是青的或枯的雜草。在雜草叢生中,紀念碑顯得孤寂而落寞,而碑身上金色的碑文卻依然清晰可辨。此段大運河因係南水北調水源地,水量豐沛,在閘上遠眺水天一色,景觀甚是壯麗。

從灣頭鎮沿大運河北上,沿途都是高聳的意楊樹,在上空樹葉圍攏行成「綠色隧道」;在京杭大運河、古運河入卲伯湖口的交匯處,距揚州市區僅約10公里,是揚州新開發的「鳳凰島生態旅遊區」,由鳳凰島、聚鳳島、金灣半島等「七河八島」組成,水域面積一百餘平方公里,江、河、湖、島相連,水天相接,風光秀麗,草深林密,野趣盎然,每屆傍晚,成千上萬只白鷺與落霞齊飛。

背景音樂-大運河插曲-孤寂江湖

更多相片請點閱(大運河及江蘇揚州鳳凰島)

  

京杭大運河卲伯船閘

高郵湖畔之京杭大運河

宿遷駱馬湖畔之京杭大運河

山東微山湖畔之京杭大運河

侵華日軍萬福橋大屠殺遇難同胞紀念碑

沿大運河北上都是高聳的意楊樹在上空圍攏成「綠色隧道」

        

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迴響(2) :
2樓. zhuzhu
2007/03/14 18:27
謝謝回應

期盼減少對立,多一份信賴,真正為人民謀福祉......

人人都是大作家!看部落客寫blog出書,分享生活與感動!

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1樓.
2007/03/12 14:06
國家全民都蒙福
南水北調大工程,領導方向決策對; 百姓溫飽排第一,國力自會往上升; 全民同心齊努力,建設水利大工程; 全國百姓新願景,國家全民都蒙福。
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