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台灣關稅20%以內不是不可能！伊森提「5籌碼」：食安和能源打包談判

距離8月1日「川老大關稅倒數」只剩最後幾圈，眼前這場台美談判早就不是單純比價碼，而是用稅率當籌碼的一盤多邊賽，伊森一直在思考該如何看待這輪談判台灣與美國的關係，今天我們想梳理一下看法，並跟讀者分享。但在開始之前，我們可能要請讀者先認清一件事：「美方所謂的「對等」可能跟我們想像的完全不一樣」，真正在桌上的條件至少有三層：在我們看來，美國真正要的不是「對等」，而是利益可視化，讓盟友用美國關稅退讓來換更開放的採購、投資與政治承諾。在這套框架下，伊森思考台灣究竟有甚麼籌碼與風險可以跟美國進行談判呢？這裡我們提出五個籌碼與兩個風險分享：主要籌碼半導體＋AI伺服器：美方再三強調「不可替代」赴美直接投資(TSMCAZ、鴻海威斯康辛)：已經前往美國擴大設廠國防合作：美在台預囤彈藥、擴大後勤能見度農產品市場：黃豆、玉米、牛肉、基改食品開放空間仍大車稅率退讓→金額大、議價空間也大，政治成本相對可控，和萊豬、萊牛不同，關稅是口袋問題；政府可以用稅損補貼或分年調降稅率平滑衝擊，牽動民意風險遠低於農業食安。主要風險農業＝食安民意紅線➜任何鬆綁皆易被貼「犧牲健康」談判順序落後日韓？➜若台灣先被定20%而日韓後來談成15%，反而失去競爭優勢1、半導體＋AI伺服器：華府「無可替代」的產業安全美國雲端三巨頭（AWS、Azure、GoogleCloud）今年到2027年的AI伺服器採購路徑已經鎖死：先搶H200／B200，再導入TSMC3nm或2nm製程ASIC。現階段只有台積電能保證良率與產能；台系ODM又掌「機櫃級組裝＋液冷」一條龍能力。若關稅升到20%以上，對美客戶等於進貨成本立刻墊高──這不只是企業利潤問題，而是牽動美國AI國策競速。從華府角度看，保住台灣鏈＝保住自己全球數據運算優勢，因此願意坐下來談「半導體類零組件15%ceiling」等差別稅率。2、赴美直接投資：最直觀的就業與選票亞利桑那州第二座TSMC廠2026年要進2nm，威斯康辛的鴻海轉型做伺服器箱體、AI水冷模組，也排定2025下半年量產。兩案合計可拉近4,000–6,000個製造與工程職位，正好落在2026中期選舉前完工、剪綵。川普向來重視「貼牌就業K.P.I.」，台灣若把後續擴線與人才輸出（在地培訓、綠卡加速）綁進備忘錄，美方則能用較低稅率回禮，兌現他口中的「bringjobsback」。3、國防合作：台美區域安全過去一年，美軍已在台預置精準彈藥（JASSM、HIMARSM31）並擴大聯合後勤演練，國防授權法也開了長達五年的「台灣安全援助基金」。軍備前置＝盟國認證，美方自然傾向給予經濟或貿易上的正向激勵，確保台灣維持高度互操作性。換言之，台灣只要在「戰備儲油、聯合維保、資訊分享」等安保合作上進一步對表，美方國會在貿易議題上就更有理由壓低鷹派的稅率。4、農產品市場：美國農業州的「政壇老派武器」台灣一年進口黃豆、玉米逾九成來自美國，卻仍對美豬、美牛、基改黃豆有殘留疑慮。對華府而言，把已經有消費量的品項升級到「高毛利的加工品或全配方飼料」，遠比從零開墾市場來得划算；農村州議員更能用出口增長回去交差。汽車關稅：台灣民眾開心又有助美國出口若台灣在對等關稅談判中同意把美製汽車關稅從17.5%大幅下修（甚至歸零），短線效果是特斯拉、BMW、賓士等美產車型理論落地價可再降約5–10%，消費者用同樣預算就能升級進口車。不然台灣也可以開放美系電動車維修網來折衝，若有具體增購LNG、擴大軍售或EV組裝計畫，財政部吸收稅損的阻力會小很多，或是說把降稅與電動車政策綁在一起，例如幾年內增建多少做快充，或是針對美系EV車減稅。讀者不要看川普跟馬斯克鬧翻，川普討厭的是補貼電動車和單一企業，但他強調電動車供應鏈回美也是他的政策重點，若能讓美系電動車出口，對他來說也是政績之一，而對內政府也可以讓民眾買到便宜的電動車或是汽車。而對台灣來說，真正卡脖子的是農業，尤其美豬、美牛與基改標示，這不只是進口稅率的計算題這麼簡單，大家都知道食安與民意的信任題一直是台灣的核心爭點，美豬、美牛與基改食品都是台灣人很敏感的議題，任何讓步都可能被貼上「犧牲健康」的標籤，這一定不是執政黨會樂見的事情。在這裡，伊森想到的方法很可能是把農業議題與能源議題打包做談判，例如要求美國放手讓我們維持萊劑標示，但同步引進美方甲烷減排技術，或用長約LNG換部分稅率下調，把食安部分的衝擊降低，減碳並同時穩定天然氣來源，也讓美國賺到能源的利益。若一切順利，台灣最終關稅區間伊森還是認為落在20%以內。這個價格帶既能給美方面子，也保住台灣在半導體與AI伺服器供應鏈上的戰略價值；一旦低於日韓，還能反手拉高台灣廠商的競爭優勢(如果日韓後續調降就沒有優勢)。就看我們能否把「食安紅線」與「供應鏈去中化」同時化成談判籌碼，而不只是被動挨打的價格接受者。想知道更多產業與經濟趨勢？歡迎訂閱伊森的頻道：投資伊森◎已獲得投資伊森授權，嚴禁抄襲，違者必定追究。

20％關稅還有救？白宮釋出「最後機會」談判訊號網酸：賴清德有川普電話嗎

8月1日美方關稅新制即將生效，白宮官員公開表示，距離最後期限仍有數小時，各國領袖還能致電白宮，爭取和川普總統進行最終協商。這段「還可以打電話」的時間窗口，讓台灣社群瞬間炸鍋，網友開始討論「賴清德有川普電話嗎」、「現在還能挽救？」。官方強調，8月1日截止時限將帶來實質影響。美方發言人李威特說明，這幾小時已經陸續有外國領袖撥打白宮電話，希望進行最後的關稅談判，代表協商大門仍未完全關上。她也提醒，所有決定都將在期限後生效，剩下的時間成為國際間「最後衝刺」。社群留言則充滿反諷與無力感。有人說「川普沒有拿台灣來宣揚表示沒送多少錢」、「連接都懶得接吧」、「蕭美琴不知道有沒有電話」、「我們連打電話的管道都沒有」。也有人模仿拍賣節奏開酸，「快點最後加碼錯過不再」、「捐款電話在這截止時間剩下幾小時要快」、「川普：打給我」。還有網友乾脆開玩笑提議：「台灣送給你們10%」、「台灣加入成為美國一州0關稅」、「打電話給他，台灣全部送給你，加入52州」。更有人以現實面提醒，「其實錢送太多但不如培養國內企業」、「不要打電話，才不會繼續被搶更多」、「川普不會也不敢接賴桑的電話」。※免責聲明：本文僅為個人觀點與紀錄，而非建議。投資人申購前需自行評估風險，詳閱公開說明書，自負盈虧。

獨／賴清德下月訪中南美將過境美國紐約、達拉斯

消息人士透露，中華民國總統賴清德預計8月到中南美洲友邦國事訪問，出訪行程將過境美國紐約及德州達拉斯。這是賴清德就職總統後，第二度出訪。有關媒體詢問賴總統8月出訪與過境美國一事，總統府發言人郭雅慧15日表示，沒有相關說明，一如過去，如果有確定安排會適時向國人公布報告。依計畫，賴清德總統將訪問位於南美洲的巴拉圭（Paraguay）、位於中美洲的瓜地馬拉（Guatemala）與貝里斯（Belize）三個台灣的邦交國。台外長已先到訪安排台灣外交部長林佳龍稍早已到訪過紐約及達拉斯，預作行程安排。林佳龍也於7月11日在臉書上貼出到訪巴拉圭、瓜地馬拉、貝里斯三國的「榮邦計畫」，並在當地介紹台灣的農產品，應是為賴清德出訪作前導安排。消息人士說，賴清德此行仍由中華航空執行專機任務。賴清德此行，過境美國仍是出訪的重頭戲。據了解，賴清德也可能在行程當中，宣布向美國大規模採購民航客機。依往例，總統出訪仍會有台灣重要的企業界人士同行，除了國營事業外，也可能會有半導體或綠能光電業者陪同，預計會在友邦宣布台灣的投資或貿易計畫。賴將會美2城市僑胞賴清德率領的訪問團將先過境紐約，僑界會舉行僑宴歡迎；回程過境達拉斯，預計也會慰勉僑胞。至於會否在這兩個城市與美國的官員或議員見面或通話，則是另一個外界關注焦點。由於距離出訪還有一段時間，不排除行程還會出現變化。因美政權交替延至今知情人士表示，賴清德原本有意在今年初即安排出訪，但考慮到美國也才政權交替，川普第二次就任總統，政事繁忙，因此出訪計畫延後。賴清德去年11月曾首度出訪南太平洋的友邦，包括馬紹爾群島、吐瓦魯及帛琉，名為「繁榮南島，智慧永續」之旅，共七天六夜。賴清德當時表示，此行是為落實「智慧永續」、「民主永續」及「邦誼永續」等三大核心目標，並以民主、和平與繁榮的價值持續拓展合作，深化夥伴關係，讓世界看見台灣不僅是民主典範，也是促進全球和平穩定、繁榮發展的關鍵力量。賴清德去年的南太平洋島國訪問，曾過境美國的夏威夷和關島。據了解，美方對於台灣高層官員的過境，一向都是以提供安全、舒適、便利與尊嚴為原則。中央社14日晚間自巴拉圭發布巴國總統潘尼亞在一項座談會上，宣布賴清德總統將在30天內訪問巴國新聞，但稍後又拿掉稿子。賴清德總統8月將出訪巴拉圭。美聯社