為加速推動「桃園都會區大眾捷運系統青線可行性研究」審查作業，交通部鐵道局於14日邀集行政院工程會、交通部及桃園市政府等辦理現地會勘，實地瞭解青線沿線路廊、場站規劃及重要轉乘節點，由桃園市政府捷運工程局進行整體計畫簡報及現場說明，透過中央與地方面對面溝通，進一步掌握地方實際需求，共同推動青線審查作業，展現中央地方攜手加速桃園軌道建設的決心。

桃園市政府捷運工程局表示，捷運青線預估可服務約70萬人口，未來可望分擔沿線道路交通負荷、提升公共運輸服務，路線全長約15.76公里，採輕軌系統型式建設，起點自桃園田徑場，行經桃園都市計畫區、蘆竹大竹地區，終點至青埔亞洲矽谷創新研發中心，全線共規劃設置12座高架車站與3座平面車站，係因應桃園都會核心、蘆竹大竹地區及青埔高鐵特定區持續發展所規劃的重要軌道路線，沿線可與捷運綠線、棕線、橘線、銀線、機場捷運及高鐵等重要軌道路網形成轉乘網絡，發揮整體路網效益，逐步落實桃園「1環、3心、21線」捷運路網願景。

捷運工程局局長劉慶豐表示，捷運青線可行性研究報告已於115年2月及8月提報交通部審議，此次辦理現地會勘可瞭解青線行經桃園核心市區、蘆竹大竹地區至青埔高鐵特定區的沿線發展現況，以及重要場站及轉乘節點規劃，有助於釐清計畫推動過程中的相關議題，提升中央與地方溝通效率，讓審查作業能夠更加精準、順暢。

桃園市政府表示，捷運青線之推動攸關桃園整體交通建設發展，捷運工程局將全力配合中央審查程序，積極爭取早日完成可行性研究審議，儘速進入綜合規劃階段，加速實現桃園都會核心與青埔高鐵特定區間便捷交通之願景。