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才5年，開山始祖降級二線追趕者 諾和諾德輸掉減肥藥之戰啟示
【撰文者：FOMO研究院KP】1.諾和諾德靠減肥藥崛起，市值一度超越LVMH、成為歐洲最高，為何才過了5年竟被禮來超車，降級為二線追趕者，甚至得降價保市占？2.當研發追不上對手、購併又卡在反壟斷審查，它陷入兩難困局！口服藥市場將是它下一個翻身機會。諾和諾德（NovoNordisk）曾經是減肥藥這個故事當之無愧的主角。二○二一年，諾和諾德的Wegovy開啟了減肥藥的新紀元。GLP-1這個原本用於糖尿病的機制，突然成為全球最熱門的投資題材，諾和諾德市值一度超越LVMH，成為歐洲最值錢的上市公司。到了二○二六年，主角已然換人。在美國GLP-1市場，禮來（EliLilly）現在市占約六○％。在成長最快、利潤最高的純減肥藥領域，諾和諾德已失去領導地位。這場競爭的勝負，歸根結柢是療效數字的比較。諾和諾德的活性成分，在臨床試驗中能達到最多二○％的體重下降；但禮來的活性成分，竟把這個數字推到了超過二五％！為什麼會有這個差距？諾和諾德使用的是GLP-1單受體激動劑，禮來則採用GLP-1/GIP雙受體激動劑——多一個作用靶點，多一層代謝調節，就多幾個百分點的體重下降。為追趕禮來研發新藥市場卻批：難奪回領導地位為了反擊，諾和諾德把原有的活性成分、和另一種腸道荷爾蒙類似物結合起來，試圖用「雙藥組合」追上禮來的雙受體機制。二月二十三日，試驗結果公布，諾和諾德的新藥，體重下降的效果，仍比禮來的舊藥少了約兩個百分點。好像也相差不遠，對諾和諾德卻是災難。首先，這是諾和諾德自己設計執行的試驗，即使如此還是輸。其次，跟自己比，諾和諾德是進步了，但市場評估的是：這個藥能不能幫諾和諾德奪回領導地位？答案是不能。最後，基本上就是最壞的情況——諾和諾德的新武器，比禮來的舊武器還要不如。在試驗結果公布隔天，諾和諾德宣布將大幅調降美國定價，Wegovy從明年一月一日起降價約五○％。這是一個市占率保衛戰的信號，在競爭激烈的市場，當產品效果不再是最佳選擇，價格就成了唯一能用來談判的籌碼。這場競爭，是一個製藥業的經典商業案例。與科技業不同，藥品市場沒有網路效應，不會因為更多人使用Wegovy而讓它變得更有效。與消費品產業不同，藥品也缺乏真正的品牌忠誠，可口可樂的配方幾十年不變，但品牌護城河依然深厚。製藥業沒有這種奢侈。諾和諾德的敘事是：我們是開創者，我們的藥物已經經過多年驗證。禮來的敘事是：既然有雙靶點可以減掉更多體重，為什麼還要用單靶點？這種敘事直接將諾和諾德的產品降級為「過渡性技術」。下一個戰場：口服藥諾和諾德仍有先發優勢打針雖然效果好，但很多人怕痛，所以諾和諾德在口服藥市場還有機會。口服GLP-1是下一個前沿，不須自己打針，使用更方便，而且製造成本可能更低，能觸及更廣泛的病人群體。諾和諾德在這裡有先發優勢。二○二六年初上市的口服Wegovy，是第一個上市的口服GLP-1。在一個快速成長的市場，先進入者有建立品牌認知和處方習慣的優勢。諾和諾德必須在方便性和耐受性做出差異化，能否憑藉其在口服胜肽藥物的深厚積累和潛在更優的口服效果，守住這片最後的灘頭堡，將決定它在未來市場格局中的地位，是成為一個與禮來分庭抗禮的雙寡頭之一，還是徹底淪為一個二線追趕者。用購併突圍，卻陷困局：面臨反壟斷風險遭嚴格審查製藥業有一個不成文的規則：當內部研發跟不上市場變化，就用購併來補。二○二五年底，減肥藥新星Metsera傳出要出售，諾和諾德立刻開出六十五億美元的報價。最終，輝瑞以約一百億美元的價格拿下Metsera。諾和諾德不是因為出價不夠高，而是反壟斷風險。Metsera董事會明確表示，選擇輝瑞是因諾和諾德的提案「存在無法接受的法律和監管風險」。這揭示了諾和諾德一個結構性困境：做為減肥藥市場的（前）領導者，它在這個領域的任何收購都會引發監管機構關注。尤其在當前「美國優先」的環境下，一家丹麥公司想要收購美國生技公司，面臨的審查只會更加嚴格。諾和諾德執行長杜斯塔達爾（MaziarDoustdar）說，公司今年有高達四百億美元的購併火力，但有錢不代表能花得出去，所以投資人正敦促公司看向心血管疾病、罕見疾病，甚至癌症。但杜斯塔達爾在最近的法說會上說：「我們想要保持、維持並擴大我們在糖尿病和肥胖領域的領導地位，成為這兩個領域的世界最佳。」這是堅持還是固執，目前很難說。但有一點是清楚的，諾和諾德陷入了兩難：繼續專注於減肥藥但購併選項受限；或轉向其他治療領域，意味著放棄自己最熟悉的戰場。諾和諾德從曾經的先驅者變成了追趕者，而追趕一點也不容易。但肥胖藥物市場仍然在快速成長，未來十年還會有多次技術迭代，諾和諾德的深厚能力也不會一夜之間消失。對於病人和整個醫療體系來說，這場競爭其實是好消息。競爭推動創新、改善療效、降低價格。未來幾年，我們可能會看到更有效的藥物、更方便的劑型、更可負擔的價格。※更多精彩報導，詳見《商業周刊》網站。※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。延伸閱讀：為雞婆標價，養出超互助團隊！家登如何讓「說出讚美」變業績武器機器人中國的代價：拼圖1》改賣高科技，賺歐元、新興市場，為何恐更失衡？拼圖2》逾兩百兆進出口只換回5％成長！中國經濟反彈看「情緒經濟」日職／古林睿煬轉後援非壞事 穩定出賽、避免受傷更重要
古林睿煬18日迎來熱身賽的首度出賽，他在球隊領先1分的9局登板，投出三上三下，拿下救援成功；22日同樣在平手狀況下的9局上場，面對5名打者，雖然有2次保送，但投出1次三振、無失分，球速突破個人最快來到160公里，看起來狀況不錯。古林在經典賽對韓國的比賽先發，投4局只被打2支安打、失1分，好表現是中華隊能在經典賽首次打敗韓國的頭號功臣，且他在中職6年一軍生涯期間總計出賽70場、384局，從未以後援出賽，近日在熱身賽卻連2場以後援身分上場，究竟古林新球季在火腿的定位為何，引發諸多討論。日職球季在27日正式開幕，火腿的開幕先發輪值也已大致確定，分別是有原航平、北山亘基、伊藤大海、達孝太、細野晴希及加藤貴之這6人。有原去年在軟銀拿下勝投王，季後回歸火腿，北山及伊藤是經典賽國手；21歲的達去年先發16場拿到8勝，防禦率2.09；細野上季先發6場，防禦率僅有1.51，熱身賽也表現不錯；老將加藤去年下半季失速，但今年熱身賽出賽3場恢復水準，火腿先發戰力充足，就連去年先發超過10場的山崎福也、金村尚真等人都轉往中繼或身處二軍，古林也暫無進入先發輪值的機會。日本經典賽國手伊藤大海當然也在開幕先發輪值名單當中。路透去年的主力牛棚包括柳川大晟、上原健太、田中正義等人，熱身賽仍表現穩定，不過拿到15個中繼點，防禦率只有1.35，最快球速有161公里的齋藤友貴哉目前因傷缺陣，牛棚戰力有缺口。火腿新庄剛志監督在接受日媒採訪時，提到將古林擺在後援的想法，新庄觀察古林去年在長局數的投球中會有些如腳容易抽筋、容易疲勞等體能上的問題，而且投球動作似乎會給側腹造成一些壓力，因此今年先嘗試讓他從1局的後援開始，新庄也認為讓古林擔任中繼甚至於終結者的位置，吸取這些經驗對未來的成長會有所幫助，新庄更表示他明白古林原本是先發投手，但在目前齋藤缺陣的情況下，上半季藉由古林的壓制力多贏幾場比賽十分重要，後續起用方法會根據齋藤的狀況而定，但古林終究還是要回到先發的。從這段訪談可以看出新庄並不是毫無理由地把古林擺在後援，而是觀察選手的狀況後，再根據球隊目前最急迫的需求而採取的調度，對古林來說，能先固定待在一軍，藉由較多的上場機會調整，等待時機再重返先發，也不是件壞事，換個角度，教練團就是因為信任古林的投球威力，才將這個守住球隊勝利的任務交給他。古林睿煬在近2場熱身賽都以後援身分上場。古林睿煬IG日職過去不乏從先發轉到後援的名將，如近期的則本昂大，再到更早一點的上原浩治、而從一開始先發到後來轉後援投出一片天的洋投也不在少數，巨人的馬丁尼茲(RaidelMartínez)在一軍前幾場也是先發，隔年專職後援，如今投出12億年薪的身價，就連山本由伸及千賀滉大在日職一軍前幾季也都從中繼出發，2人都曾單季出賽50場以上，站穩中繼後再在先發這塊發光發熱，如今成為大聯盟強投。雖說每人經歷不盡相同，但古林現階段就是專注在場上，將教練團交付的工作做好，不要受傷，投出穩定的成績，對球隊的戰績有貢獻，這些才是最重要的。2026經典賽賽事焦點▪擊敗史上最強美國隊！委內瑞拉首闖決賽就奪冠完整賽程比分看這裡▪經典賽／美輸委沒賺到積分中華最終排名13力保世界排名第二▪中華隊球迷看過來！贊助經典賽訂製書輸入UDN專屬折扣碼【win88】現折$88與習近平會面後 德國總理梅爾茨：空巴有望獲得120架商用飛機大訂單
德國總理梅爾茨25日率領龐大經貿代表團抵達中國大陸進行為期2天的訪問。梅爾茨在訪問期間表示，空中巴士（Airbus）有望獲得來自大陸的多達120架商用飛機的大訂單。彭博報導，梅爾茨在與大陸國家主席習近平共進晚餐後對記者透露，大陸領導層將從空中巴士訂購大量新增飛機，並稱總數最多可達120架。梅爾茨未說明中方計畫採購的機型，也未透露採購可能何時進行。報導指出，大陸一貫在高規格政治訪問期間推動企業交易落地。作為歐洲最大的出口商之一，空中巴士長期受益於此。該公司在天津設有總裝線，主要生產A320機型，交付給當地航空公司。大陸通常會向空中巴士和波音批量訂購飛機，再分配給國有航空公司。目前，大陸是僅次於美國的全球第2大航空市場。與此同時，大陸也在推動以中國商飛C919機型，以挑戰波音、空巴的雙寡頭格局，該機型在尺寸上與空客A320及波音737相近。另外，空中巴士還在1月採購大陸機器人製造商「優必選」的最新款工業版人形機器人WalkerS2，將用於其製造工廠。路透此前報導，空中巴士至少從2024年起就與中方陸續談判，希望拿下500架飛機的訂單，但在地緣政治不確定性升高之際，中方對大規模採購保持謹慎。法國總統馬克宏去年12月訪陸後，法國空巴表示，已獲中方批准交付此前訂購的120架飛機，但另一筆涉及數百架新飛機的大訂單未取得實質進展。【全球熱話題】▪美政府早警告！紐時：台灣晶片災難逼近矽谷卻長期忽略▪對等關稅被推翻！川普怒課全球15%稅率唯2國逃過一劫各國反應一次看▪最高院判決後…美平均關稅大降至8.3%20大進口國台灣排第5高▪太有世俗的慾望？泰國住持驚爆周旋6女「2人為他爭鬥」主角閃電還俗▪OnlyFans女網紅大戰400男「無套性愛」懷孕！外媒揪3疑點爆造假限會員,要發表迴響,請先登入
