一場車禍，造成大陸觀光客重大傷亡，也摔出台灣觀光業的重傷。

大陸觀光團團費過低，造成趕行程、抽回扣、糾紛頻傳等連環問題，這次都被檢討。觀光局和旅行公會說，如果早日全面開放大陸觀光客來台，對岸將台灣列為旅遊地點，就能由大陸合法旅行社送觀光客來台，問題自然迎刃而解。

事實上，從這次事件看，問題不只出在低團費，而在我們的各項準備仍未周全。未來，即使觀光全面合法化，就算低價團轉為高價團，但台灣內部遊覽車司機無照駕駛的危險行為，以及部分商家哄抬價格的短線作風，糾紛將仍層出不窮。

發展觀光不能只靠觀光單位，交通安全、飲食衛生、傳染病通報、緊急醫療救護…，無一不影響觀光客的安全以及他們對台灣的印象。如果不能所有相關單位都上緊發條，保持應有的水準，台灣就算有絕色美景，觀光客仍將裹足不前。

兩年前，香港觀光客在九份出車禍，造成五死卅二傷的慘劇，查出是遊覽車司機酒後駕車。交通管理鬆懈，受害的不僅是外來觀光客。且看，去年屏東大同國小畢業旅行，遊覽車翻覆斷裂，四死四十二傷；一個月後，高雄仙佛寺信徒到墾丁旅遊，遊覽車煞車失靈撞上山壁，造成一死卅八傷。

那次事故後，當時的交通部長林陵三下令，要在三個月內完成陸、海、空等大眾運輸工具全面安檢，全台近兩萬六千輛遊覽車、國道客運等大客車更列為重點。然而，一年半過去，卻連遊覽車問題都沒有搞定。不禁讓人質疑，交通安全到底落實了多少？

保護觀光客的安全，其實也是保護國人的安全。因為，替觀光客建置的安全環境，國人也同時享用，觀光客會出問題，代表我們內部還有很多漏洞需要亡羊補牢。

看著大陸來客忍痛呻吟，看著家屬撫屍痛哭，令人鼻酸。大陸觀光客開放在即，我們何不自問：台灣真的準備好了嗎？

2006-10-07/聯合報/A19版/聯合筆記