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Cappadocia自由行
2026/06/16 12:48
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俄國勝利日閱兵規模縮減 普亭演說批烏克蘭侵略

俄羅斯總統普亭九日在莫斯科紅場主持近廿年來規模最小的勝利日閱兵,沒有任何戰車、飛彈亮相,安全措施也加強,顯然受到俄烏戰爭影響。普亭演說時讚揚在烏克蘭作戰的俄軍,稱他們「對抗整個北約集團支持的侵略力量」。這場閱兵是為了紀念蘇聯軍隊在第二次世界大戰擊敗納粹德國。普亭演說時首先緬懷蘇軍二戰期間犧牲,接著提到俄烏戰爭,「勝利世代的偉大壯舉,激勵著今天執行特別軍事行動目標的軍人們」。他為出兵烏克蘭辯護,宣稱俄國正進行一場「正義」之戰,指責烏克蘭是「受整個北約集團武裝與支持」的「侵略勢力」,並讚賞俄羅斯公民和各行各業對戰爭的貢獻。閱兵舉行前,俄羅斯與烏克蘭已同意在勝利日活動期間停火三天,且由美國總統川普在八日宣布。儘管如此,今年紅場閱兵是二○○八年以來首次未見戰車或彈道飛彈參加,僅有戰機分列式以及軍人在嚴密維安下列隊走過紅場。俄羅斯各地向來會在勝利日舉行較小規模的閱兵活動,今年同樣因安全因素縮小規模甚至完全取消。俄羅斯二○二二年二月全面入侵烏克蘭,至今已四年多。儘管許多軍隊和裝備已調往前線,俄國過去幾年仍在紅場閱兵式展示戰車、飛彈等重裝備。但上周俄國官員宣布今年的遊行規模將縮減。俄國國會議員波波夫說,「我們的戰車正在戰鬥,我們需要它們在戰場而不是紅場」。烏克蘭無人機威脅也讓今年閱兵規模縮減。俄國當局還下令九日限制莫斯科所有行動網路與簡訊服務,理由是確保公共安全。今年出席閱兵的外國領導人也大幅減少,包括白俄羅斯總統魯卡申柯、寮國國家主席宋倫西索李斯、馬來西亞國家元首伊布拉欣。而去年勝利日八十周年閱兵共有廿七位外國領袖出席,包括中國國家主席習近平與巴西總統魯拉。【全球熱話題】▪川習會倒數7天!川普總統車隊現身北京車牌引發陸網熱議▪川普關稅政策再被法院打臉122條款10%全面關稅遭判違法▪爆漢他病毒郵輪已有23人返國西班牙乘客稱其中含台灣人▪才剛加重金建希刑期!南韓法官深夜陳屍法院大樓遺書內容曝光

一審判17年柯文哲上訴理由曝 原審偏離經驗法則請高院改判他無罪

民眾黨前主席柯文哲京華城容積收賄、圖利等案一審重判有期徒刑17年,二審法律戰即將開打,柯上訴理由曝光。柯上訴表示,原審認定事實上已偏離經驗法則,且在法規範適用上混淆行政裁量與違背法令邊界,建請撤銷原判決,改諭知他無罪。柯文哲上訴理由指出,就210萬元政治獻金被認定是賄賂款部分,原審認定沈慶京與柯文哲就此達成行、收賄合意,並以沈慶京會後「滿面笑容」推測達成20%容積獎勵與210萬元賄賂的合意,屬擬制推測,缺乏證據。此外,210萬元的性質為政治獻金,捐款動機為朱亞虎建議威京集團捐款支持民眾黨,因集團虧損不符捐款規定,才改以員工名義捐贈,原審視而不見;政治獻金流程透明,是匯入民眾黨專戶、而非柯文哲個人帳戶,原審卻認容積獎勵價值121億元,與210萬元政治獻金的比例僅約1.7/10000,顯不具對價關係。關於簡訊解讀爭議,原審認為「小沈很小氣」是朱亞虎傳送給李文宗等3人邀功,而「小沈已給過」是柯文哲傳給黃珊珊指沈慶京已提供過協助(如藍白合),並指沈財務不佳而叮囑黃珊珊不要找沈募款,則實與210萬元政治獻金無涉。柯文哲上訴表示,他批示京華城案送研議,是依都發局幕僚提報單及簽呈的建議,符合過去10年內、39件類似案件的行政慣例,且台北市前副市長林欽榮之前將12萬0284平方公尺樓地板面積刪除侵害開發權,非無疑義,研議案只是透過行政程序讓陳情人充分陳述意見,沒有違法疑慮。有關木可公司、眾望基金會爭議部分,柯上訴說,1500萬元服務費是木可依合約收取的管理服務費,肖像授權費則是他取得450萬元木可公司銷售「木可小物」的合法授權金,與政治獻金、競選小物無關。此外,「KPSHOW」演唱會屬商業演出(淨利率僅14.5%),所得盈餘77萬元是柯練舞練唱的勞力對價,並非政治獻金,況且,若未開放線上售票,現場演唱會是虧損狀態,也不符合政治獻金「顯不相當對價」態樣。柯上訴理由指出,他並非眾望基金會的負責人或董監事,不具備背信罪「身分」,基金會支付員工薪資符合捐助章程中「公益與社會服務」的範疇,他沒有將木可公司、基金會的款項持為所有的行為。柯上訴還說,原審以彭振聲、邵琇珮認罪作為認定他不利的證據,違反大法官釋字第582號解釋、最高法院102年第13次刑事庭會議決議,採證嚴重違法,況且,彭作證時描述當時身心狀況極差,患有重病且鈉離子濃度過低,感到「眼前一片黑暗」,面臨「家破人亡」的極大壓力。再者,邵琇珮認罪是她「最好的期待,最壞的打算」,邵是為了爭取緩刑並保留公務員資格的策略考量,原審卻以彭、邵認罪認定柯文哲「違背職務」、「圖利」,置2人接受檢辯交互詰問的證述不問,屬採證上的嚴重違法。柯文哲上訴認為,京華城案是依據都委會專業審議的共識決,他尊重幕僚專業並批示依法辦理,政治獻金往來均有合法憑證,再木可小物、KPSHOW是屬商業對價,沒有證據顯有賄賂收受、公益侵占的行為。民眾黨前主席柯文哲。圖/聯合報系資料照片

聯合報社論/A7物流之亂:賴政府施政品質低劣照妖鏡

中華郵政副總經理蔡文慶(左四)7日上午率同仁舉行記者會說明,並鞠躬致歉。圖/聯合報系資料照片"title="針對國立台灣海洋大學委託寄發的考生成績通知單發生投遞延誤情形,中華郵政副總經理蔡文慶(左四)7日上午率同仁舉行記者會說明,並鞠躬致歉。圖/聯合報系資料照片">針對國立台灣海洋大學委託寄發的考生成績通知單發生投遞延誤情形,中華郵政副總經理蔡文慶(左四)7日上午率同仁舉行記者會說明,並鞠躬致歉。圖/聯合報系資料照片延燒兩個多月的中華郵政物流之亂,近日再爆發許多考生成績單因自動化機器誤判,以致無法寄達,讓考生家長急跳腳。這座斥資二百億元打造的A7智慧物流園區為何成為災難,關鍵在中華郵政未配合A7落成同步進行軟硬體整合,更在自動化上路前即大幅裁撤人力等連串錯誤決策所致。這場物流之亂,正是賴政府施政品質低劣的典型展示。A7物流園區自二○一四年開始規畫,主打智慧化郵件處理,及倉配一體化。其中,「北台灣郵件處理中心」四月開始試營運,卻狀況不斷。該中心斥資數億元的自動化設備,先後爆出設備卡件、包裹毀損等亂象,「大件上不去、小件飛出去」,還有郵件卡在輸送帶遭損壞等情況,成了不折不扣的「包裹地獄」。不僅如此,民眾的司法文件、信用卡帳單、物流包裹等,全遭「卡」住。原本二、三天可送達的掛號信件,竟花了一周以上,讓中華郵政累積百年的社會信任嚴重流失。更諷刺的是,原本為減少人力負擔的智慧設備,因部分大型包裹、特殊形狀包材或非標準函件,無法通過機器辨識和分揀,反變成需要大量人工協助的「半自動化怪物」,員工譏諷「人工智慧」變成「工人智慧」。為了消化大量積壓的郵件與包裹,郵局只好從各地抽調人力前往A7支援,員工被迫頻繁超時加班。高層為了達到過往「今日寄、隔日到」的高效率,還一度要求員工周末強制加班,直到工會抗議才作罷。這些亂象,並非僅是單純「人員對設備不熟悉」的磨合問題,背後更存在著管理不當的系統性風險。現行郵政追蹤碼為十四碼,A7機器則是廿碼;物流園區籌備多年,多年來郵局竟未配合A7的啟用,將原來的十四碼統一為廿碼。因此,導致A7自動分揀機的光學辨識效率大幅降低,大宗交寄郵件全需仰賴人工處理;再加上人員初期對機器亦不熟練,造成信件及包裹大塞車。中華郵政董事長王國材,曾擔任交通部政次和部長長達八年,犯下如此低級錯誤,絕對要負全責。負責督導的交通部亦難辭其咎,但現任部長陳世凱五月間除前往視察、擺拍外,同樣束手無策,盡顯「外行領導內行」的無能。更荒謬的是,郵局之所以需從各地抽調人力前往A7支援,主要是郵政高層「預期」園區改為自動化,提前將許多人力裁減;直到試營運發現還是需要原來人力,除了緊急徵調,又臨時辦理招募,全年預計要補足一千七百多人。任何新政策、新設備上路前,都須經壓力測試、並逐一挑錯改善。A7在試營運時即發現諸多問題,高層未確認是否已經改善,五月初仍全面切換;這場長達兩個多月的物流之亂,可說就是一場「人禍」。這類低劣的施政品質,在賴政府並非單一個案,毒駕防制也是一例。毒駕危害公共安全已經多年,政府卻長期輕忽嚴重性,直到近期傷亡事故不斷引發民怨沸騰,在行政院的要求下,各部會才急就章端出對策。其作法,幾皆集中在嚴刑重罰,交通部甚至還研議將毒駕車輛予以「銷毀」,極盡荒唐。事實上,毒駕只是末端行為,源頭主要在毒品氾濫。更重要的是,除了重罰,如何防範毒品流入、戒癮,才是關鍵。但政府思維卻停留在重刑重罰及毒駕的防制策略,除凸顯跨部會長期的失職失能,對策根本難以對症下藥。民進黨政府施政全面「內宣化」,只在乎表面功夫及宣傳效果,施政品質及管理卻荒腔走板。這些,才是人民最大的系統性風險。
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