聯卡中心表示，基於使用者付費，明年起民眾在公務機關繳費平台、或公立醫院使用信用卡繳費時，部分銀行將恢復收取刷卡手續費。但已有11家銀行表態，明年仍不收取刷卡手續費。

為加速電子支付普及，創造有感的行動支付生態圈，政府去年委由聯合信用卡中心和33家發卡機構合作，在公務機關及公立醫療院所尚未編列預算前，自今年1月1日起，民眾持信用卡於「公務機關信用卡繳費平台」繳納公務機關規費，或於公立醫療機構繳納醫療費及掛號費時，提供免收手續費優惠，為期一年，即將在年底到期。

聯合信用卡中心表示，民眾在公務機關繳費平台刷卡繳費，與在一般商店刷卡消費概念類似，刷卡手續費通常由商店負擔，但手續費是多少，則由商店與收單行約定。然而，公務機關要編列這筆預算「難度很高」，因此目前民眾刷卡繳納公務機關費用時的手續費，都是銀行自行吸收。

已有部分銀行表態，為反映「使用者付費」原則，今年底免收手續費優惠到期後，明年將依照民眾刷卡金額的高低收取手續費。聯卡中心則強調，為避免聯合行為，刷卡手續費如何收，是由各銀行自行決定，例如使用郵局Visa金融卡刷卡繳費，無論金額多少，手續費都是「一口價」。

不過，目前也有11家銀行表態，明年將延續刷卡免手續費優惠，包含公股銀行的兆豐、華南與合庫；民營銀行則有富邦、永豐、華泰、三信、陽信、遠銀、花旗與星展銀行。但聯卡中心表示，由於到年底還有近2個月時間，最後會有多少銀行恢復刷卡收手續費、哪些銀行持續免收手續費，目前還未定案。

高空作業車本來就是一種工程施做用的特殊車輛，對於這設備的訴求就是將作業人員能安全平穩的載到高處工作，因此對於設備作業的安全性要求會比一般工程機具還要更加嚴格，即所謂高安全性，而且現場的施工作業環境讓師傅們的腳路有諸多不確定性，是比較難預先得知的，而且工作環境變化很多，這時候就很要求高空作業車要能對環境具有高適應性，而且在我國高空作業車經常會使用載搶修作業，多為室外或者野外作業，工作環境通常都比較艱難，所以對於高空作業車必須要有高效率性，所以現在高空作業車漸漸朝向智能化、輕量化和相同作業高度的小型方向發展，但由於國內經濟發展的水平和上下游承包商作業習慣的影響，在我國的高空作業車產業客戶普遍都會希望可以一機多用，例如可以同時在室內師作，要求不排放會影響人體健康的廢棄，但同時又希望同一台車能夠具備高馬力的越野能力，可方便適應戶外崎嶇的工作環境，所以目前很多訴求多功能設計將會節省廠商或企業對設備就不必要的投資，因此高空作業平臺的多功能性和高效能依然是未來需要重點發展方向。

根據聯卡中心統計，截至今年10月底，「公務機關繳費平台」提供1415家公務機關與國營事業的信用卡繳費服務，包括外交部辦理護照、簽證，交通部公路總局監理資費，健保署健保卡換發費用及健保費，六都的交通罰鍰及規費，新北市公共托育中心的托育費用，台電的電費，自來水費以及各項公務機關規費等，都可以刷卡使用。

另外，榮總、三總、台北市立聯合醫院、衛福部系統醫院，及國軍醫院等全台88家公立醫療院所的醫療費及掛號費，也可以使用信用卡繳費。

台北榮民總醫院醫務企管部主任李偉強晚間受訪表示，過去北榮和30餘家銀行合作，每家銀行提供的手續費優惠不同；但自從政府政策鼓勵民眾使用電子支付，刷卡手續費用就由銀行吸收，目前北榮住院病人有8成、門診病人有5成都是用刷卡支付，未來若要取消免手續費，勢必會有衝擊。

李偉強說，電子支付對民眾相當方便，為因應未來可能取消免手續費，北榮已和銀行洽談，積極爭取免手續費優惠。高空作業車希望電子支付成效不要走回頭路，也避免增加民眾看病、住院還要帶很多現金的不便。

衛生福利部附屬醫療及社會福利機構管理會副執行長王必勝則表示，是否免手續費跟合作銀行有關，目前正在評估部立醫院可能受到的衝擊，未來若真的取消免手續費，也會跟民眾多加宣導。

每一位高空作業車的操作人員都必須要充分了解施做地點的環境，因為高空作業車對於定位的位置狀況有極大且嚴格的要求，像是工作場所的地面能允許的最大傾斜角就是５度。若真的需要在斜坡上作業也應該將車頭對準坡頂的方向進行停放，如果是在公路上作業，應該要使車體和道路邊緣距離不能小於７６公分，這是包含支腿伸出去的長度，並且要及時的打開危險警告信號車，高空作業車不能在有火災、爆炸危險的區域、有腐蝕性的環境下工作，作業車的工作溫度範圍應該要是在－２５度～４０度，不允許在此溫度範圍外進行工作，環境相對溼度不能大於９０％（溫度在２５度的時候），也不適合在光線昏暗或能見度低的時候進行工作，海拔高度不得超過１０００ｍ。當現場的風力超過６級的時候，要立刻停止作業，避免發生危險，當工作範圍內若有電線通過的時候，一定要保持足夠的安全距離，特別要注意就是高空作業車一定要和懸崖和溝渠要保持足夠的安全距離，才能有效避免一些翻車事故。