2007年3月21日  天氣晴偶陰

  檳榔，原為「檳榔樹格」，71年廢站後已經不再使用，如今，喜歡在下雨天踩踏著水面上石頭的小身影不再，這裡連顆鐵紅色的圓圓石頭也找不到，填滿兒時記趣的月台，沒有火車，沒有鐵軌，只剩下一棵月台上的樹木依舊，月台變成村民的「菜圃」，後方的水泥牆上斑駁的紀錄著「檳榔站」...

  看著檳朗社區發展規劃的blog上「第一次社區規劃開會討論事宜」寫著：檳榔舊火車站整體是為上、下的日式建築結構，再加上為「之字狀」鐵路 「折返式」軌道設計（媲美採相同設計的阿里山森林鐵路「獨立山」段） 這是全台灣甚至全世界所僅有的歷史古蹟。

  坐在電腦桌前的你，是否如我一般開始對於「折返式」軌道設計開始好奇與感嘆...，然而，這裡看不到如此珍貴的歷史，因這裡所有珍貴的的記憶與先民的努力已經漸漸的被水泥覆蓋。為什麼官方的說法總要故意弄成如此「璀璨」而忽略現存的事實？沒錯...歷史的文字紀錄著如此獨特的設計，然而當我們真實站在這裡，卻再也看不到所謂的「折返式」軌道設計與歷史建築，只剩下風雨中殘破的斷簷殘壁，與水池造景中的「毋忘在莒」四個字互訴悽涼...

 至今，「鐵道文化館」仍不見蹤影。叔叔們小時候很久以前追著火車跑趕上學的情景或許不可追憶，然而從孩提到現在，離鄉的子女歸來了，擁有的只剩下無限的惆悵...這裡在「開發」後能否再度被保留下來？且讓我們拭目以待吧！