還記得為了慈濟在內湖區大湖公園北側保護區的開發案，環保學者特地拜訪了慈濟，當時慈濟基金會發言人何日生回應了一句：『不要將慈濟視為環保團體』（http://blog.udn.com/tzuchiorg/1936055）。
近日在面對蘇花高、蘇花公路替代道路的興建，慈濟卻又與環保團體站在一起，例如2008年7月慈濟發言人何日生表示，證嚴法師得知相當震驚，重申「挖山、破壞大地的行為，對環境是最不好的」，雪山隧道通車到現在，證嚴法師從未經過雪隧，她從花蓮到台北都坐火車。
對於同樣與環保有密切關係的工程，慈濟的態度卻是大大迥異，讓人丈二金剛摸不著頭緒，不過當我們重新翻閱近期新聞，深得慈濟重用的慈濟委員、慈濟大學人文社會學院院長許木柱表示「蘇花高穿越慈濟中小學校區與鄰近多所國小，將嚴重危害到學童的學習環境，慈濟人文社會學院院務會議已決議反對興建蘇花高，700多名慈濟教師及學生也參與連署活動」。
這問題似乎又真相大白，原來對慈濟有利的開發就不管別人是不是會淹水、是不是破壞生態，不惜關說以求通過，例如知名建築師、都委會委員姚仁喜就曾在處理內湖開發案時遭到慈濟基金會關說（http://blog.udn.com/tzuchiorg/1936081），而遇到有損慈濟園區的工程，就寡廉鮮恥的與環保團體又站在一起，這正是典型的慈濟雙面人！

數百人集結請願／洄瀾夢想聯盟 提供　　
本報訊
這次請願活動是由洄瀾夢想聯盟所發起的。洄盟召集人楊守全表示，花蓮的豐富的自然資源及人文景觀，都可能因為一條蘇花高速公路的興建而毀壞殆盡，其國際水準的觀光發展潛能也將受到衝擊。如此一來就不是洄瀾夢土，而會變成「洄瀾焦土」了。慈濟大學人文社會學院院長許木柱也表示，蘇花高穿越慈濟中小學校區與鄰近多所國小，將嚴重危害到學童的學習環境，慈濟人文社會學院院務會議已決議反對興建蘇花高，700多名慈濟教師及學生也參與連署活動。
在這次請願活動中，民眾主要項訴求有：1.請縣政府立即行文中央政府及國工局，要求暫緩蘇花國道興建作業；2.讓贊成及反對蘇花高的雙方意見，進行電視公開辯論；3.建議將蘇花高962億的經費用於有效促進花蓮與國際接軌的建設上，如建立輕軌電車、縱谷車站景觀再造、恢復自然海岸、建置高速網路等。