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三陽野狼R125 新手打檔問題

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最近把塑膠車賣掉了,想換打檔車來騎『三陽野狼R125』不過週遭完全沒有朋友會騎打檔車所以沒人可以教,只能先靠文字做基本的了解,在去練習我有爬過知識+上面很多文章看到循環檔打法N-1-2-3-4-5-N...這些觀念我都明白了可是我想問的是詳細的打檔步驟,請各位幫我解說例如步驟一 先拉左手離合器 步驟二... 顯示更多 最近把塑膠車賣掉了,想換打檔車來騎 『三陽野狼R125』 不過週遭完全沒有朋友會騎打檔車 所以沒人可以教,只能先靠文字做基本的了解,在去練習 我有爬過知識+上面很多文章 看到循環檔打法N-1-2-3-4-5-N... 這些觀念我都明白了 可是我想問的是詳細的打檔步驟,請各位幫我解說 例如步驟一 先拉左手離合器 步驟二 ....這樣的解說 還有煞車的詳細步驟解說 因為我不太懂,所以可以盡量閱詳細越好 我不要爬文過來的 回答的人最好也是自學的有經驗者,比較知道我的問題在哪 另外我想請問 打檔車是不是沒停室內很容易生鏽呢? 因為我沒有室內可以停車 那我該怎麼辦? 最後我還要知道打檔車一些要注意的地方... 能留下MSN或即時通的也麻煩留一下喔 如果有不懂的問到會 就選當最佳解答^^ 感謝囉~~^^ 更新: 首先先感謝騙點數大大熱情指導,你根本沒騙點啊 講的還蠻詳細的,只是對於新手來說怎麼看都還是會有很多疑問... 看完您的詳細回答,我又要提問囉~麻煩您了^^ 退檔的部分我想請問一下 是循環檔的,所以不用說國際檔~~ 你說拉離合器踩退檔? 假設我現在在四檔 那是拉一次離合器踩四下到空檔? 還是拉一次離合器踩一下 再拉一次在踩一下 這樣踩到空檔?? 那如果是在四檔繼續往下踩到五檔 在到空檔....這樣可以嗎? 如果可以的話應該怎麼做呢(我一樣要詳細的步驟解說) (還沒打完,字數滿了) 更新 2: 最大扭力是慢慢靠感覺的嗎 當車子震動變大 聲音變大 這樣就是應該換檔了? 另外想請問大大當初如何學會的? 也是有人教嗎? 還是靠自己摸索? 學了多久學會的? 我家住在鬧區 這樣蓋上塑膠布會不會很奇怪?(會不會反而引起小偷注意) 還是有沒有什麼東西塗上去可以稍微防繡? 我不是說要把車保養的跟全新一樣 主要希望不要太髒就可以了(白車)

最佳解答:

沒有人在旁邊教會比較麻煩 但我還是先用文字敘述一下 最好還是能找人教 畢竟再多的文字敘述比不上實際去做 一:確認空檔燈是否亮起, 像是我的車如果不是在空檔是無法發動的 二:發動後,開始要進檔了 左手壓離合器,左腳踩一下,進入一檔 三:進入一檔後,一邊放開離合器,一邊催油門 離合器放到一個位置之後,會感覺到車子開始前進 (至於這位置在哪,跟車子離合線的設定有關 騎久了就會有知道那感覺) 這個步驟是最難的 一般新手容易發生的錯誤是離合器放過快 或是油門催太多 就會發生熄火或托孤輪(放太快) 或是引擎聲音已經很大了,可是車還是沒動 四:已經上路了,那要怎麼換下一檔呢?? 換檔的時機最好在最大扭力帶 但不建議新手一直看著轉速表(有些車也沒有轉速表) 基本上就是引擎聲音開始上來,震動變大時換檔 循環檔操作方式就是拉離合器踩一下 上坡起步 在坡上且車是在靜止狀態下呢 就是在放離合器時多催點油門 在起步的前一瞬間放開煞車 但在動力已經傳遞上去的情況下, 車是不會繼續往下溜的 煞車,離合器跟油門之間的配合要弄好 總之就是...要熟練 ------------------------------------------------------------------------- 煞車的話,就是按下(踩下)煞車 漸漸收回油門,一檔一檔慢慢退 退檔就是左手壓離合器, 左腳將打檔桿向上鉤或是採打檔桿後面那根 (一般來說,國際檔只會有一根, 循環檔後面還會有一根可以用踩的退檔, 您可以比較一下) (不要一開始就踩空檔煞車,因為放空檔引擎不會幫忙煞車) 在退檔中,可能會有檔煞,因此,要適時的補油門 進檔中也是一樣,因換檔時可能造成轉速下降,故要補油門 ------------------------------------------------------------------- 有人說循環檔危險,因為它不像國際檔可以打到底 意思就是說,循環檔進到五檔時,再進一次就是空檔 這時候呢, 有人就會緊張手忙腳亂,結果就不小心踩到一檔了~~~ 然後....就發生了"檔煞" 整個人就飛出去了~~~ 其實我覺得使用者的問題佔大多數 因為在打到空檔時,會發現轉油門車子卻沒加速 反而引擎發出很大的聲音 這時候就是空檔了 使用者該做的,就是退回五檔 ------------------------------------------------------------------ 沒停室內可能會淋到雨,當然容易生鏽 車子在淋過雨後要擦乾打蠟 要不然就是蓋車棚或是蓋塑膠布了 打檔車喔...痾 沒騎車時可以關掉油路,但騎的時候可不要忘了開 (化油器上面有個可以轉的東西,轉到off的位置) 檔車減輕震動的方法 1.換齒輪 但是會犧牲一點低速扭力 2.可以打高檔在比較低的轉速行車 這樣情況可以改善很多 但是要注意 汽缸的積碳也會比較多 偶爾要拉個轉速 四檔比較好拉尾速,五檔偏向巡航檔 (嘖嘖,我怎麼在講這個) 有想到再補充 2009-02-20 20:34:28 補充： 其實都可以,但要注意除了要停車或換檔 離合器是不能隨便壓的 空檔也不可以隨便打 但第一個方法 不要在一開始就放空檔滑行 要收油門,等車速慢下來再退檔 第二個方法 拉一次離合器向後踩一下(或向上鉤一下) 再拉一次在踩一下 然後踩到空檔 這樣做會比較累 個人偏好第三個方法 我平常是騎循環檔的 騎到後來是放原來的檔位不動,漸漸收油門 等到有點沒力時再直接踩一下進空檔 這時車子也差不多停了(因為我很懶,這樣比較輕鬆) 2009-02-20 20:52:49 補充： 一般來說, 如果不知道轉速 聲音震動變大就差不多要換檔了 也沒有說一定要在最大扭力帶換檔 看個人需求 其實如果不是試車或要騎快, 就比較能容許其他時機換檔 轉速越高車越震 因此有些人以安全舒適為重,有點震就換檔了 跨上一台沒騎過的車時,可以找力衰竭點 就是找加速感消失的那個點 多試幾次,將它找出來 2009-02-20 21:40:37 補充： 以前我爸教我騎的 我記得開始起步是一直熄火 大概一個小時內就大概知道基本操作了 不過騎的很爛就是,還是會熄火 常常找不到空檔 而且在慢下來時常常忘記壓離合器, 結果就有敲缸聲,熄火 之後就在河濱公園騎了好一陣子 就慢慢熟了 但這還是剛開始 累積經驗是很重要的 後來偶爾會騎著檔車出去走走 直到買了第一部屬於自己的車 蓋塑膠布也還好 我是沒有這種經驗哩,所以不知道 建議找騎樓 蓋雨衣說不定會被幹走 (如果在下雨而沒雨衣,對方在情急之下...好吧,或許人家是不得已的) 可能會有無聊人士去翻 2009-02-20 21:55:29 補充： 不過熟悉檔車所要花的因人而異 我朋友他們之前第一次騎很快就學起來了 車子洗乾淨後 打蠟,上防鏽油,噴蠟 排氣管等高溫部品就噴耐熱漆 有一種東西叫WD40 有防鏽潤滑的效果 但有腐蝕性,不要噴在齒輪鏈條還有煞車碟盤上 http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1009010702910

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