會安旅遊攻略
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布達佩斯是那種會讓人一再回憶的城市，從多瑙河兩岸的黃昏、漁人堡的白色弧線，到鎖鏈橋下散步的那一刻，風景與氛圍都帶著濃濃的東歐詩意。

我們記錄了跨越匈牙利國慶的煙火節慶，也寫下從布達城堡搭地鐵出發到聖安德烈 Szentendre 一日小旅行的過程與感動。從經典市場、溫泉、甜點，到住宿推薦與車票教學，這些文章能幫助你輕鬆展開匈牙利自由行。

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• 【住宿評比】實住匈牙利多家飯店 × CP值推薦與會安旅遊攻略住宿心得
• 【文化散步】中央市場、漁人堡、英雄廣場 × 步行路線與地鐵搭配

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台中男租600萬保時捷GTS...一上路就猛超速釀吊照 慘判賠車商353萬

陳姓男子向進口車商租了1輛要價600多萬元的保時捷TATCANGTS代步，每月租金高達29萬元，未料陳才上路1個多月就接連在國道嚴重超速，遭吊扣牌照1年，車商以12個月租金對陳求償353萬400元；法院審酌，陳未到庭辯論、沒提書狀陳述，視同自認，判他應全額給付，可上訴。進口車商主張，陳男2024年11月30日向其借用1輛保時捷TAYCANGTS，雙方簽訂車輛借用契約書，但陳同年12月1日、25日及2025年1月15日，因超速遭台北市交通裁決所自2025年2月5日至2026年2月4日吊扣牌照。車商說，依契約陳男應賠償保時捷遭吊照期間，每月29萬4200元的租金，自2025年2月5日至2026年2月4日間，一共353萬400元。對此，陳男經合法通知到庭辯論，也未提出任何書狀何聲明及陳述。台中地院審酌，陳男不到庭、未提書狀，視同自認，另根據車商提出契約、警方舉發及裁決所吊扣執行單等，認定車商主張為真實。中院認為，車商一共求償353萬400元有理由，判陳男應全額給付。台中司法大厦。記者曾健祐／攝影

聯合報社論／沒準備好的政府，卻強迫民眾安裝堪虞光電

太陽能板。圖為台北信義區一處社區屋頂光電板。記者潘俊宏／攝影"title="建物屋頂光電新制8月上路，面積達1000平方公尺的建物，屋頂皆須強制裝設太陽能板。圖為台北信義區一處社區屋頂光電板。記者潘俊宏／攝影">建物屋頂光電新制8月上路，面積達1000平方公尺的建物，屋頂皆須強制裝設太陽能板。圖為台北信義區一處社區屋頂光電板。記者潘俊宏／攝影光電新制上路。八月起，面積達一千平方公尺的建物，屋頂皆須強制裝設太陽能板，以提高總體綠能發電量。儘管政府極力強調，此舉有助提供曬衣空間、改善屋頂隔熱、回收種電紅利等等好處；但民眾卻擔心，光電業者良莠不齊，颱風期間「光電板變血滴子」的問題由誰負責，廿年後的「維修黑洞」又如何收拾？政府未準備妥當，就要強推政策，只有顢頇二字足以形容。強制裝設光電板，是根據二○二三年通過的《再生能源發展條例》而來；民進黨政府一拖三年，直到最近才倉促宣布八月上路。當初條例通過時，正逢綠能被吹捧得風光亮麗；如今，光電則屢因破壞水土環境、供電不穩遭到撻伐，光環已破損殆盡。在這種情況下，賴政府要強推屋頂光電新制，卻不解決民眾憂心的問題，當然會碰到重重阻力。對一般民眾而言，最擔憂的，莫過於對光電廠商良莠不齊的憂慮。屋頂光電合約一簽就是廿年，若碰到體質較差或做一票就落跑的廠商，對屋主而言，就如同買到「爛尾樓」，維修無人聞問，後患無窮。深一層看，過去名噪一時的台灣上游光電板製造大廠，因不敵中國大陸貨的低價傾銷，近年幾乎已全部認賠退場轉型。因此，所謂台灣綠能發展，說穿了，已是大陸製光電板的天下，這是多麼諷刺的事！至於幫民眾施工的下游光電廠商，多數規模不大，不少是「一案公司」，平均存活年限不到五年。因此，除施工品質不牢靠，一旦出事，往往也找不到人負責。更糟的是，政府連這類光電商有多少，都無法掌握。例如，去年國內最大漁電共生開發商「誠新綠能」因被爆光電板下未達漁業養殖要求，爆發財務危機，連帶使得龐大銀行團及下游供應鏈都受到衝擊，甚至傳聞黑道及地方公職人員涉入。這也顯示，綠能政策因涉及龐大利益，引發各路人馬爭食，制度極不健全。政府推動屋頂加裝太陽能板，經常引據西方國家的例子，宣稱是「進步」的做法。然而，由於天候及國情因素不同，這樣的類比往往扭曲失真。例如，德國極力推廣屋頂光電，是其「廢核」決策錯誤，因而難以回頭。再者，光電板的最佳發電溫度，是在攝氏廿五度上下。而以台灣的潮濕、悶熱、多颱風，光電板在夏季常因過熱而效益欠佳，雨季則不僅無法發電，也會誘發電位衰減，甚至因安裝不當而遭強風吹落砸傷他人。對於這些問題，民進黨政府卻從未設法尋求解決，只想把責任強推給民眾。值得一提的是，歐洲力推光電的行動中，有一項極受歡迎的創新做法，那就是即插即用的「陽台微型光電套組」，民眾花數百歐元即可買回來放在陽台，插上插座便能自行發電。但在台灣，賴政府卻對此事故意避而不提。這種毋須藉手專業電工安裝的陽台光電組，個別家庭都能自行使用，不須走大樓管委會同意那套繁複程序，也避開不良廠商維修黑洞的恐懼，等於把「發電權」還給每個市民的陽台。問題在，台灣的電力法規仍停留在「集權式」的控制模式，只要有任何電力從插座倒灌回去，就會被判讀為「逆向饋電」，可能遭台電「斷電」處分，甚至罰款。簡單地說，民進黨政府多年來力推綠電、非核家園及電力多元化，卻從未將自己的思維從「中央控制」的機房拔出來。因此，我們的法規是陳舊的，政策是由上而下指令式的，卻不曾從民眾便利的角度設身處地著想。一個沒準備好的政府，只能強迫人民接受毫不合理的決策。

台股、美股創新高…5月該賣股走人嗎？2個數據要你再等等

摘要台股衝破4萬點、標普500與那指創高，華爾街「5月賣股」格言是否仍適用？歷史數據加上今年在AI帶動半導體需求爆發下，市場動能仍強。不過，美國經濟、油價與戰事成為潛在變數，專家建議應靈活調整持股結構。（原文於2026/04/28刊登）4月27日，台股加權指數盤中首度衝破4萬點，寫下歷史紀錄。4月28日，更超越英國、逼近加拿大，躍升為全球第7大股市；美股標普500與那斯達克也雙雙頻創新高，4月單月漲幅分別逾9%與約14%。就在市場一片歡騰之際，一個老問題重新浮上檯面：5月到了，還能繼續抱股嗎？近百年美股數據：這3個月最疲弱「五月賣股、去度假」是華爾街流傳已久的格言，自1945年以來，標普500在每年5月至10月的平均漲幅僅2%，遠低於隨後6個月的7%；期中選舉年甚至平均下跌1.2%。但美國銀行證券策略師PaulCiana與JonathanHartley分析1928年以來的標普500數據後發現，這段期間的弱勢其實高度集中在後半段。「5月至10月的平均報酬雖然最低，但弱勢集中在8至10月，或許這句格言應該改成『八月賣股、萬聖節買回』。」兩人寫道。數據顯示，6至8月平均報酬達3.3%，是全年第二強的3個月期間；8至10月平均報酬則幾乎持平，約為-0.02%。而那斯達克100在5月歷史上平均漲2.19%，上漲機率約68%。格言失準？今年多頭動能可望延續不過，若單獨看總統任期第2年——而2026年正是川普第2任期的第2年——數據就沒那麼樂觀。那斯達克100在這類年份的五月平均漲幅僅0.53%，上漲機率降至50%；羅素2000更有64%機率下跌。《StockTrader'sAlmanac》總編輯JeffreyHirsch認為，今年可能是這句格言失靈的例外之年。他追蹤的MACD技術指標目前仍顯示多頭動能延續。Ciana也同樣看多5月，建議策略是5月買進、7月至8月再賣出，而非月初就出場。「新石油」半導體爆發，帶動台、韓股市支撐這波全球股市的，是AI硬體需求的結構性爆發。如全球晶圓代工龍頭台積電今年股價漲近40%，記憶體大廠三星與SK海力士各漲逾80%，帶動台股與韓股市值雙雙超越歐洲主要市場。FidelityInternational投資組合經理IanSamson指出，半導體已成為「新石油」，是當前經濟活動的關鍵投入。台灣3月出口訂單創16年來最大單月成長，韓國出口年增逾40%，均由晶片出貨帶動。隱憂還在！美國人開始縮減支出然而隱憂並未消散。亞特蘭大聯邦準備銀行最新預測顯示，美國第1季GDP成長率僅1.2%，遠低於先前逾3%的預期。美伊戰爭推升油價，汽油突破每加侖4美元，CNBC調查顯示，美國消費者已開始縮減支出。FreedomCapitalMarkets首席策略師JayWoods也直言：「戰爭頭條與市場走勢之間，存在一種瘋狂的脫節。」上週美股還迎來超級財報週，Google、微軟、亞馬遜、Meta與蘋果接連公布成績單，投資人高度關注各大雲端業者是否持續上修AI資本支出。戰事決定後市，投資組合須隨時應變Hirsch直言，決定後市走向的關鍵，終究還是伊朗戰事的結果。若荷姆茲海峽重開、達成更持久的停火協議，市場可望繼續走高；若僵局持續，他建議轉向短期公債與債券ETF，並加碼防禦性的公用事業類股。「不一定要走人，但要重新調整部位。」他說。資料來源：CNBC、Bloomberg、Investing.com※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。※更多精彩報導，詳見《商業周刊》網站。《原文台股、美股創新高，5月該賣股走人嗎？2個數據要你再等等》延伸閱讀40年歷史證明：油價震撼是「暴利入場券」！美股大盤一年後更高美伊戰爭還沒完，為何股市卻創高？「逢低必買」推漲行情，小心2反轉繳2026房屋稅刷哪張卡？信用卡回饋、分期0利率、行動支付優惠一次看鴻海第一位女性CEO楊秋瑾：不止鴻海好，台灣要更好※免責聲明：本文僅為個人觀點與紀錄，而非建議。投資人申購前需自行評估風險，詳閱公開說明書，自負盈虧。