資訊指示牌後方66 公尺，第一個右轉道路內的滑行道邊燈(重要事證)在事故後竟遭移除！
2008/12/04 08:58
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資訊指示牌後方66 公尺，第一個右轉道路內的滑行道邊燈(重要事證)在事故後竟遭悄悄移除！
對照上述二照片，清楚顯示：班機機首及機腹下之滑行道邊燈遭塗抹、湮滅，相關單位期以該竄改不實照片(下圖)行欺騙、蒙蔽之實。
判決書認定：「就該勘驗之結果，與飛安報告勘查事故發生
後勤務道路旁，即停機坪邊緣之設置並不相同。」
判決書認定：「…，原告提出之證據，已足使本院相信被告
有故意移除編號五之一邊燈的可能性時，…。」
肇致飛安事故之重要事證被隱匿及遭移除：
就飛安事故後被被隱匿及移除之滑行道邊燈，係位於資訊指示牌後方66 公尺，第一個右轉交叉道路內。惟；該滑行道邊燈在事故後竟遭移除及隱匿！自此本GE028之事故調查上：已淪為徇私與不公正。
一、衛星空照圖印證：「凡走過必留下痕跡」
一、衛星空照圖印證：「凡走過必留下痕跡」
經對照民航局呈法院之“事故現場照片”，及飛安會調查報告
之原照片，清楚顯示呈法院之照片，業經變造與竄改！
二、該資訊指示牌後方、第一條交叉道路內之滑行道邊燈，於飛安
事故後為何消失不見？ http://album.udn.com/sirus/153275
身負飛安事故調查之飛安會，隱匿該滑行道邊燈存在之事實與
目的為何？
飛安竟能“一手遮天”!! 飛安竟是“一言堂”!!
飛安竟能“一手遮天”!! 飛安竟是“一言堂”!!
