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獨／一句「沒注意」高雄貨車駕駛撞輕軌彩繪新列車釀7傷 恐賠慘了

高市輕軌通車以來發生最嚴重事故，王姓男子駕大貨車昨傍晚違規從英雄路駛出，和才上路第4天的高雄熊和華航聯名的彩繪新列車相撞，造成列車頭凹陷、玻璃破裂，6名乘客和王男受傷；王稱「一時未注意輕軌駛來」，將難逃高捷對於修車費加聯名列車無法行駛及事故處理調度等恐逾百萬費用，王男將賠慘了。華航為高雄飛熊本直飛航線打造宣傳亮點，和日本熊本縣攜手推出「雄熊愛上你」輕軌主題彩繪列車，7月10首航至8月8日，沒料，新的彩繪列車上路才第4天，就被大貨車撞上，事故釀輕軌車頭嚴重毀損、玻璃碎裂，車上6名乘客和王男受傷，成為輕軌通車以來最嚴重事故，也是今年第11件輕軌被撞車禍事故。據了解，肇事王男（60歲）所駕駛大貨車是高雄流行音樂中心承租場館委外廠商的工程車，正在進行整理場地，沒料完工貨車駛出後，卻撞上輕軌。高捷表示，當時輕軌列車從C10光榮碼頭站往C11的真愛碼頭站順行方向，列車行經英雄路口時是綠燈通行方向，依規定，該處路口並非可任意通行的路口，須場管保全管制及移除拒馬方可進出，大貨車違規自列車左方駛入，司機員見狀雖然已緊急煞車，但列車仍撞上貨車。事故發生後，高捷檢視列車受損狀況，分別為車頭及玻璃毀損，側邊有玻璃破裂，幸列車未脫軌，一個半小時後駛離現場；高捷強調，因大貨車違規行駛穿越肇事，將向貨車駕駛索賠。據了解，該輛高雄熊和華航聯名的輕軌行駛才第4天就被撞，加上輕軌車頭整個凹陷受損、玻璃破裂，修理費和新彩繪列車無法行銷以及事故當下高捷調度人員、派吊車處理的費用恐達百萬元，肇事的王姓司機恐賠慘。高市一輛貨車今天傍晚5點多從苓雅區英雄路和海邊路口駛出，撞上準備上五福橋加速的輕軌列車，造成７人受傷；有民眾在事故現場拍下事故畫面。記者張議晨／攝影高市一輛貨車今天傍晚5點多違規從英雄路駛出，撞上準備上五福橋加速的輕軌列車，造成７人受傷。記者張議晨／攝影高市一輛貨車今天傍晚5點多從苓雅區英雄路和海邊路口駛出，撞上準備上五福橋加速的輕軌列車，造成７人受傷。記者張議晨／攝影高市一輛貨車今天傍晚5點多從苓雅區英雄路和海邊路口駛出，撞上準備上五福橋加速的輕軌列車，造成７人受傷。記者張議晨／攝影上路第4天的高雄熊和華航聯名的高雄輕軌彩繪列車，今天傍晚被違規大貨車撞上，釀7人受傷，車頭嚴重毀損；圖為事發前2小時，民眾拍下的彩繪列車畫面。圖／讀者提供高市一輛貨車今天傍晚5點多從苓雅區英雄路駛出，違規穿越輕軌路口，撞上輕軌列車（紅圈處），造成7人受傷。記者石秀華／翻攝上路第4天的高雄熊和華航聯名的高雄輕軌彩繪列車，今天傍晚被違規大貨車撞上，釀7人受傷，車頭嚴重毀損；圖為事發前2小時，民眾拍下的彩繪列車畫面。圖／讀者提供高市一輛貨車今天傍晚5點多從苓雅區英雄路和海邊路口駛出，撞上準備上五福橋加速的輕軌列車，造成７人受傷。記者張議晨／攝影

MLB／魚雷棒幫助洋基打擊爆發 發明者：關鍵是打者不是球棒

洋基隊開季面對釀酒人隊3連戰狂敲15轟，球員們使用的魚雷球棒（TorpedoBat）成為熱門話題，但球棒發明者連哈特（AaronLeanhardt）認為，打擊大爆發的功勞應該歸功球員，而不是球棒。現今48歲的連哈特畢業於麻省理工，曾在密西根大學擔任物理學教授，2017年他轉換跑道至棒球界擔任助理教練。2018年洋基聘請他擔任球隊多種職務，2022至23年連哈特開始受到洋基小聯盟球員和教練青睞，他的工作是將量化數據與實戰結合，擔任數據分析部門與大聯盟教練團之間橋樑，目前他在馬林魚擔任臨場統籌教練。連哈特最初想到要改造球棒，是因為有球員提到他們想要的擊球位置，不是球棒最厚的部分。因此他與球員們討論，「我們把球棒反過來試試吧？雖然很奇怪，但我們願意試試看嗎？」像任何科學發明一樣，魚雷球棒不是一開始就成功，而是經過長時間測試與改良，球員們會提供使用回饋，讓連哈特不斷修改。連哈特感謝在2023-24賽季願意試用最初版本的「先驅者」，因為這些人支持，才讓這項技術進化到如今的水準。連哈特強調，「說到底關鍵還是打者，而不是球棒。最重要的是打者和他們的打擊教練，而不是工具本身。我很樂意幫這些球員變更好，但最終還是得靠他們自己去揮出好球，每天都要努力，所有的功勞都要歸功於他們。」udn瘋運動有IG了！▪瘋運動的IG開張啦🔥🔥🔥大家追蹤起來！

對等關稅暫緩90天…台股卻樂觀上漲！過來人嘆：3個月後才是真正噩夢

美國總統川普日前公布對等關稅政策，引爆全球股災，後來宣布暫緩90天，期間僅徵收10％關稅，讓台股終於反彈不跌。對此，一名網友好奇，只是暫緩3個月，不解台股為何漲到像是對等關稅取消了一樣？貼文一出後，引起廣大網友熱議。這名網友在PTT以「為什麼大家有川普取消關稅的錯覺？」為題，指出川普只是給全球3個月的時間，來跟美國談條件，不解台股為何漲得像是對等關稅已經取消了？他直言「台灣已經沒條件跟川普談了，因為台積電已經賣掉了，三個月後一定繼續實施34％，到時掉到萬點都有可能，今天搶買的人是不是都沒想到這點？」。貼文一出後，不少網友都表示「你是清醒的，暫緩就是給你時間談判的意思，不知道台灣還有什麼籌碼」、「這真的是溫水煮青蛙，如果沒辦法解決問題，超高關稅還是會來」、「其實川普這樣改來改去，幾天後又發瘋也是有可能的事情」、「根本沒有取消，該來還是要來，台灣不知道要買多少美貨，3個月後會變成什麼樣都不知道」。不過，也有部分網友持相反意見，回應「有些進場的不代表沒想到，可能短線有機會就衝了」、「有規定買了一定要放滿三個月嗎？」、「今天進的都是搶短，追高殺低是人性」。※免責聲明：本文僅為個人觀點與紀錄，而非建議。投資人申購前需自行評估風險，詳閱公開說明書，自負盈虧。