~前陣子桃園陸光新城 B區開管委會.發現清潔公司送來6盆聖誕紅!

  會議討論:(一)寒冬送暖活動.(二)各棟1樓遊戲區安全地墊.送來方磚.

  (三)機電.消防.汙水招標

談眷村三部曲  (竹籬笆眷村.磚牆眷舍.國宅大樓)

 晚期眷村很冷清的.現住電梯大樓也很方便.這裡是退休

 養老好地方! 眷村改建比我想象中好很多..

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桃園國際機場單跑道作業---會管飛機卻不會飛的網誌-udn部落格
利用桃園軍用機場整建解決國際機場的夢魘：截自江天錚先生FB
桃園機場可能暫時停擺至少12小時的夢魘原可撤底避免，且原有機場發展之最佳方案確被「政策」犧牲，即是：先將桃園軍用機場現有跑道擴建改善，此跑道已現有10,000呎長度，仍保有當年建築供戰鬥機往返05R/23L的滑行道，略加寬、增強即可使用。兩跑道距離5,500呎，較現建有一、二航廈之兩條05/23跑道更為寬闊，足夠建設滑行道、停機坪，甚致更大的航空站。
待桃園軍用機場現有跑道擴充改善完工放啟用後，再分別修築現有跑道，即為在三條跑道完工前，均能維持雙跑道運作。
廢除軍用跑道的表面理由為：「桃園航空城需要4,791公頃土地，預計需要徵收3,073公頃，如果桃園基地跑道供民航機使用，場面設施、停機坪以及禁限建之國際民航標準，較原有狀況嚴格甚多，必須另加徵收千餘公頃土地」。⋯⋯
事實僅擴建軍用跑道，將桃園航空城建在第三跑道預定地，則可避免目前大量徵收土地的紛爭困擾，且可消除單跑道困境，航空城濱海可徵收較廉價之土地、並可繁榮較偏僻的沿海地區。更重要的是第三條跑道，是經行政院毛治國副院長堅持與敦促定案，預期最快也需2025年方可啟用。