~前陣子社團健康講座邀.請余麗華校長 成人病的預防.
我和余校長多年臉書好友. 看到她很高興.她懂得很多....
最早是國文老師.詩詞歌賦是基礎.....她曾談起小姑娘時
在陽明山校書有(須偉群的兒子). 以前老師要上相當2年
級醫學院課程!
簡單的人
簡單的人，不要在複雜的人堆裏混。混到最後，你會發現，做個複雜的人真簡單，做個簡單的人好複雜。
一個從前用腳走路的人，被迫開始用心眼走路了。但，你永遠趕不上一個始終玩心眼的人。你心素閑，而對方早已成了精。
⋯⋯簡單的人一條路走到黑，就真的走到黑了。複雜的人說好跟着走，但一回頭就看不到蹤影。
更多的時候，簡單的人還傻傻地走在風裏，複雜的人早已藏到背風處。簡單永遠不要跟複雜鬥，鬥過鬥不過放一邊，傷痛卻永遠都是你一個人的。
複雜的人那裏，陰謀太大，套路太多，城府太深，一個不喜歡走心的人，走到了玩心計的人那裏，就是走進了泥坑裏。一身泥是必然的了，你還要灰頭土臉地掙紮到狼狽。
本來，你看到的是世界的澄澈，混在複雜中，卻滿眼汙濁和肮髒。活在這樣的世界裏，你失去的不僅是好心情，還有生活的質量。
一個簡單的人，混在複雜中，只會有兩種情況，一是最後變壞，變到比別人還複雜，另一種就是在複雜中困死。
4樓. 歐家(陳靜芳)2015/04/15 13:03~現在搭公車是去台北.先在桃園停停走走....不太愛出門了
3樓. P2015/04/15 09:30學姊不知道指的是哪條公車路線
以前常坐的 桃園-大華(大園/建國九村) 都不算繞路
現在坐的 桃園-林口 也不算
倒是 BR /601 從迴龍-桃園-內壢/中壢 有繞一下陸光三村/千禧
還有就是坐到一次 嶺頂線 免費公車 沿路繞進各村/社區 還在嶺頂附近迴轉繞了一圈
再來就是台北捷運 要去的地方都是成 L 型 沒有直線 都要彎一下 或 轉程/換班車
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2樓. 歐家(陳靜芳)2015/04/14 15:17~公車好會繞.....社區家樂福專車還不錯!
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1樓. 公交車的社會責任不止是賺錢2015/04/14 15:09
桃園大眾運輸預算 立委籲照顧偏鄉
桃園市長鄭文燦為改善公共運輸壟斷及服務品質不佳問題，決定引進優良客運業者，連日來引發各界熱烈討論，很多網友認為目前兩家客運業者在服務品質等方還有很大改善空間。
有網友就說，對客運印象都是負面居多，如客運司機爭道、占用左轉車道，開到路口又切回直行路線，不禮讓行人，客運駕駛服務態度、車廂清潔、駕駛技術、車齡狀況都還有檢討改善空間。立委呂玉玲認為，桃園有山有海，從平鎮山仔頂到大江購物中心，最需要的是便利的公車，但公車選擇卻少得可憐。中央大眾運輸補助專款中，一年有40億元預算，但過去桃園縣政府施政重點只是公車站牌或公車動態等治標計畫。
呂玉玲表示，龍潭，平鎮始終是偏鄉，建設資源最少，希望市政府在桃園捷運路線漸次開通後，「照顧」平鎮龍潭。
平鎮區市議員謝彰文指出，由於桃園市的客運業者皆為民營，不像台北市是公民營聯營，就算中央補助經費，市府只能扮演「過路財神」的角色，但市府可以整合路權，對業者才有約束力。
「推動大眾運輸，市政府要宏觀」，謝彰文說，升格之前，免費公車各行其是，升格後，市府一定要串連各區的路線，不能像過去淪為「人情路線」，還有為人詬病的路線、班次太少也要改進。最好開闢每一班次都能到學校，減少汽機車行駛數量，解決交通壅塞問題。
公車僅1輪椅區 身障夫婦被拆散
台北市目前有2400多輛低地板公車，但大多數車上都只有一個輪椅區，身障夫婦要一起上車，受限於單一座位區，只能「被迫分離」，一前一後等車。對此，北市公運處表示，目前交通法規，未硬性規定低地板公車要設多少輪椅區，交通部已考慮修法，規定低地板公車的輪椅區至少要兩席以上。
