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採用～共軸雙旋翼設計　所以大幅縮短直升機機體長度

　　一般常見是以單一大旋翼設計

　以小尾槳（反扭矩尾槳）來配平旋翼的反扭矩　        

　　http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e9/Antitorque.jpg

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雙旋翼設計　一直以來只有俄羅斯或前蘇聯才些許機種採用

　另外一個最常見就是玩具的小型直升機

　　然而可想見是共軸雙旋翼　需要更大的引擎效能與複雜性

　而AVX採用的兩側螺旋槳推進方式　應該有戰損不耐的問題

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雖然共軸雙旋翼　可以縮短傳統直升機的長度

　但等於是多一組主旋翼　噪音是增加多少百分比呢　

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共軸雙旋翼設計　是兩個不同左與右方向旋轉抵銷反作用力

　　但若是其中一個旋翼　若是遭受到槍砲攻擊而斷損　

　很容易造成另一層旋翼　因此受到影響而阻礙折損　

　　一旦成為軍機　這型直升機的雙旋翼成為攻擊最佳目標

　另外一個雙旋翼設計的缺點　就是會拉高整機高度