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📉 【信用瑕疵也能貸？】這家公司給我一次翻身的機會

過去因為工作不穩定，幾次信用卡延遲繳款，導致我名下留下信用瑕疵。每次跟銀行申請貸款都被拒絕，甚至連申請電信理債一日便房屋抵押貸款利率dcard貸款不核准的原因 原來是這幾個關鍵方案都卡關，理債一日便 房屋抵押貸款利率dcard信用評分幾乎成了我的人生障礙。😞

直理債一日便貸款試算mobiel013步驟搞定 整合債務省下近3萬利息到遇見「理債一日便」，才讓我看到曙光。他們不但沒因為我信用不佳而排斥，反而耐心了解我目前的收入與還款能力，並提出「信用重建型貸款」的可行方案。🧩

從一開始的文件準備、與貸方溝通，到最後撥款核准，全程透明且有效率。雖然利率稍高，但成功取得資金後，我如期還款，信用也漸漸提升，現在甚至能申請一般信貸了！📈

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影／海鯤艦今展開首度潛航 學者：測試順利6月有機會交艦

國造潛艦海鯤艦今天首度潛航測試，吸引許多軍事迷到高雄港為海鯤艦加油。軍事觀察家認為，對國造潛艦計畫，「這是重大的里程碑」。台船公司1月26日完成海鯤艦淺水潛航前置海上測試，今天首次潛航測試。軍事觀察家逢甲大學助理教授紀東昀與許多軍事迷到高雄港第二港口，觀察海鯤艦出海，大喊加油。紀東昀說，以潛艦的製造期程至今5年多，如果在至少2次淺航、深航測試順利，仍有機會在6月交艦。由於高雄港水深只有15到18公尺，難以做潛航測試，一般推測海鯤艦會在左營到高雄港之間的海域，測試淺水域操作，這段海域離左營港比較近，有海軍艦隊可戒護，較適合淺水域潛航測試。紀東昀表示，海鯤艦經過6次浮航和潛航前置測試，今天首次淺水域潛航測試，在10幾公尺到50公尺的深度進行各科目測試，如果今天順利完成，就會進入深水域的潛航測試，逐漸增加深度，一直增加到200公尺以上的深度，可能就得到小琉球以南的海域側，驗證是否符合設計需求。紀東昀說，一般國家在建造原型艦一般都要6到8年，全世界建造潛艦最快的是日本，每年開工造1艘潛艦、下水1艘潛艦，在二次世界大戰之後，已經造了64艘以上的潛艦，在這情況下，是比日本還要慢一點，但比起各國，「海鯤艦還是比較快，只比日本慢，比德國還要快」。「如果測試順利，這象徵說台灣在水下兵力的建造上走出重要的一步。」紀東昀表示，戰鬥機買得到，但潛艦是買不到的，台灣有潛艦，「對中國來講，是非常大的威脅」，因為一艘潛艦就可以牽制一整個水面的艦隊，所以是具有戰略性的武器裝備，跟一般戰鬥機，是屬於戰術性的這個武器裝備，性質完全不一樣，它是具有嚇阻力，而且可以反守為攻，所以也是中國一直阻擾台灣建造潛艦的最大原因。軍事觀察家紀東昀對海鯤艦首度潛航，認為是重要里程碑。記者林保光／攝影海鯤艦今天首度潛航測試，軍事迷在高雄港第二港口舉旗吶喊加油。記者林保光／攝影

經典賽／終於向中華隊報到了！陳冠宇：大家可以叫我歐吉桑

樂天桃猿隊陳冠宇終於前往高雄國訓中心向經典賽中華隊報到了！據中華職棒聯盟臉書釋出的中華隊集訓影片，終於見到陳冠宇的身影，他向所有集訓隊友說，「大家可以叫我歐吉桑就好！」並期許「一起前進東京，邁向邁阿密。」一度想要婉拒本屆經典賽的左投陳冠宇，在總教練曾豪駒一再邀請下，今天終於報到投入中華隊集訓。身穿20號的訓練球衣，2024年12強他是17號。陳冠宇表達自己，「本身調比較慢，希望大家可以慢一點，讓我跟上你們的節奏，我們就繼續加油。」現年35歲的他，三屆世界12強賽及過去兩屆經典賽，若今年再度參賽，他將是中華隊資歷最豐富的球員。華媒記者昨天也發文強調他是越來越好的球員。網友也紛紛留言說，「拜託你了，我們最強的拆彈手」、「牛棚安心的力量」、「你在這邊是大學長也！」對他的加入中華隊給予支持。⚾經典賽倒數計時▪復刻冠軍之路！中華英雄再戰2026經典賽賽程比分看這裡！

特斯拉最長壽車系退場！馬斯克：Model S、X正式停產 要買要快

福斯商業新聞報導，特斯拉執行長馬斯克28日證實，旗下兩大最長壽經典車款ModelS與ModelX將在2026年正式停產，未來將全面改造位於加州佛利蒙公產的產線配置，改支援Optimus人型機器人生產，目標是年產100萬台。馬斯克在2025年第4季財報會議上表示，ModelS與ModelX將自下一季起逐步縮減產量，並預計2026年全面停產。馬斯克形容，這兩款車「是時候功成身退、光榮退役」，並喊話有意購買者「現在就是下單時機」。市場解讀，停產決定與特斯拉近年策略轉向有關。公司一方面押注自動駕駛與機器人等新事業，另一方面也面臨電動車需求放緩與價格競爭升溫的壓力。特斯拉最新財報顯示，上季營收年減3%至249億美元；2025年全年營收948億美元，也較前一年下滑3%。交車表現同樣走弱。特斯拉表示，上一季電動車銷售較一年前下滑16%；2025年全年共賣出164萬輛車，年減9%。ModelS與ModelX曾是特斯拉早期招牌車系，協助品牌在電動車市場站穩腳步；但隨著全球同業競爭加劇，特斯拉近年也多次調降兩款車售價。如今，特斯拉主力產品線已由較平價、銷量更大的Model3與ModelY主導，兩者占去年大多數交車量。CNBC並引述馬斯克說法指出，特斯拉將把佛利蒙工廠改為生產Optimus人型機器人，且馬斯克強調，Optimus需要一整套全新的零件與供應商網絡，跟現有車用供應鏈幾乎接不上，等於得從頭建一條新的供應體系。特斯拉在聲明中表示，2026年將進一步投資支援乾淨能源、運輸與自動化機器人所需的基礎設施，計畫在車輛、機器人、儲能與電池製造等領域擴增6條新產線，並運用既有工廠、充電與服務中心網絡支援未來成長。【全球熱話題】▪川普翻臉加徵對南韓關稅至25%！青瓦台緊急回應▪川普威脅賞加拿大100%關稅！加國總理卡尼回應喊話1事▪美專家警告台灣2026要小心了3因素發酵釀「大陸攻台完美風暴」▪美國分手世衛組織批「無視台灣COVID-19警告」WHO專家反擊▪每個月兩次！東大教授涉收賄被捕疑向業者要求肥皂浴等性招待30次