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高雄機場未啟用預辦登機 搭高鐵轉乘捷運要扛厚重行李惹民怨

高雄機場由捷運紅線串聯高雄車站和左營高鐵站等站，卻未如同桃園機場捷運啟用預辦登機服務，民眾前往機場需自行提厚重行李搭捷運，不僅疲累且占據車廂空間，預辦登機不僅託運行李，也讓旅客在高雄能多停留2至4小時，提升在地消費潛力，民代認為「城市國際門戶感，會從『轉乘順不順』被看見」，民航局應儘速提供服務。桃園機場捷運線提供旅客於A1台北車站和A3新北產業園區站預辦登機服務，民眾可在最晚起飛前3小時，在該2站內辦理免費報到劃位、託運行李，完成後就能在市區觀光、購物、洽商，最後才直接前往機場登機，省去過往到桃園機場後，需辦理報到的排隊時間。國際上提供市區預辦登機服務的交通系統有韓國仁川機場快線、香港機場快線和吉隆坡機場快線等，桃園機場捷運加入該服務後，成為大眾運輸系統提供加值服務指標之一，機捷也成功為此在尖峰時段分流人潮，特別在春節等旅遊旺季時，提供旅客極大便利性。此外，預辦登機提供旅客托運行李，行李通過安檢後會由捷運直達車直接送至機場第二航廈站分揀，即裝載於機艙，旅客能省下大量搬運力氣，搭捷運至機場登機。高雄機場位在高雄捷運紅線R13，同一路線有R10美麗島、R13凹子底（輕軌）、R16左營（高鐵），也有高雄車站、橋頭車站、岡山車站，皆為轉乘站，卻未啟用市區預辦登機服務。市議員林智鴻表示，高雄捷運若推動市區預辦登機，不只便利旅客，也能為市區爭取離境前最後幾小時商機，但機場捷運路線因穿越台北、新北市，能利用直達車加掛無門車廂載運行李，高雄捷運缺乏加掛車廂條件，若要啟動點對點物件運送，需有明確應變措施。公民參政平台2020年也曾有民眾提議高捷應設立預辦登機，惟附議僅20人而未通過。該提案人表示，高雄機場是全台第二大國際機場，應在左營或高雄車站設立預辦登機櫃檯，許多人搭高鐵南下到高雄後，必須提著厚重行李轉乘捷運，該服務不僅減輕重量負擔，也不會讓行李占據過多車廂空間，造成人擠人。「出國最麻煩的不是搭高鐵，而是一路拖著行李轉車、趕機場！」立委林岱樺過去曾爭取在高鐵左營站設置行李直掛中心，旅客提前報到和行李託運後，行李提前安檢封緘並建立追蹤機制，直接銜接小港機場，旅客能在高雄多停留2至4小時，一年增加10億元在地消費潛力，「城市的國際門戶感，會從『轉乘順不順』開始被看見」。民航局表示，桃園機場捷運規畫時即將行李預掛、安檢空間、列車附掛行李車廂等預辦登機所需服務納入考量，並於站體施工、列車設計時執行，高雄捷運車站與車廂均無相關設計，因此服務暫不可行，目前已於國際線3樓大廳設有鳳凰行李運送服務公司，可提供到府宅配和行李收送服務，可減輕旅客攜帶行李的不便，此外高雄機場新航廈工程已將預辦登機納入討論，將評估預留相關設備銜接設施和介面。高雄捷運未啟用預辦登機服務，民眾前往機場需自行提厚重行李搭捷運，不僅疲累且占據車廂空間，該服務也讓旅客在高雄能多停留2至4小時，提升在地消費潛力。記者宋原彰／翻攝

大陸小吃「澱粉腸」登台遭罵爆 60元高價陸網友也搖頭：大腸包小腸不香嗎？

近期一款來自中國大陸的街頭小吃「澱粉腸」在台灣掀起爭議，起因是台北市饒河夜市出現一對情侶擺攤販售，對外主打「台灣首間澱粉腸」，強調配方為自家研發、手工製作。不過，業者對於產品成分的說法前後不一，從最初宣稱含四成雞肉，後續改稱為六成雞肉且由工廠代工，引發外界對標示真實性與食材來源的質疑，並進一步掀起食安相關討論。除成分標示爭議外，售價問題同樣引起關注。澱粉腸在中國大陸多被視為平價小吃，於社群平台流行時，單支價格約為人民幣2元（約新台幣9.3元），但此次在台灣夜市販售卻開出60元價格，落差明顯引發網友議論。不少人認為「根本把顧客當盤子」，甚至有大陸網友直言「真的太貴」，相關言論也讓部分網友調侃「連大陸人都看不下去」，話題持續延燒。一名大陸網友也在Threads發文分享看法，指出澱粉腸剛烤好時風味尚可，但一旦冷卻後就會變得軟爛難入口，強調這類產品「一定要趁熱吃」。他也提到，澱粉腸本質上與熱狗不同，多數成分其實是水與澱粉，僅添加少量肉類或骨泥來提升口感，因此成本相對低廉。他認為若在台灣販售，合理價格大約落在30元以內，若超過這個區間，不如直接選擇其他肉製品，並直言「吃台灣本地純肉大腸包小腸不香嗎？」貼文曝光後，不少台灣網友表示認同，有人表示「60元真的太誇張」，甚至笑稱「價格高到連大陸朋友都跟著罵」。也有消費者分享實際經驗，認為口感與想像落差頗大，「吃起來比較像調味粉，不像肉」，還有人說寧願多花幾塊錢買便利商店熱狗，或選擇夜市常見的香腸、大腸包小腸。當然，也有少數人抱持開放態度，表示如果價格合理、現烤熱吃，「還是會想嘗試看看」。另一方面，也有網友將焦點拉回產品本身，指出澱粉腸並非不能吃，而是「價格與宣稱不符才是問題」。有人認為，若一開始定價在20至30元區間，加上重口味調料，或許仍具市場競爭力，但在台灣已有多樣肉類小吃可選擇的情況下，高價策略自然難以被接受。隨著爭議持續擴大，該攤位負責人昨(5)日已在社群平台宣布暫停營業，並表示將聯繫供應商進行產品送驗，希望釐清外界疑慮。對此，食品專家「韋恩的食農生活」發文指出，澱粉腸其實本質就是一種低成本加工食品，主要由肉類（如雞肉或鴨肉）、澱粉與調味料混合製成，並非純肉產品。雖然合格產品不一定有安全問題，但其肉含量、原料來源與添加物比例差異很大，部分產品甚至可能以骨泥或邊角料替代肉類，品質參差不齊。因此消費者在選購時仍應留意標示與來源，並適量食用，以免增加身體負擔。

鞏固和平…鄭麗文今訪陸 自然表述中華民國

國民黨主席鄭麗文今天率團訪問大陸，行程包含上海、南京和北京，並預計十日在北京會見中共總書記習近平。這將是暌違近十年，國共兩黨領導人再次會晤。鄭麗文行前表示，此行將以鞏固兩岸和平為目的，她有把握北京會釋出重大的善意與誠意，成果一定超乎大家期待。歷任國民黨主席赴陸訪問必訪中山陵，也用宣讀祭文、題字落款等不同方式表述「中華民國」，國民黨高層透露，鄭麗文此次也會訪中山陵，表達「會很自然」，「以前怎樣，現在就怎樣」。鄭麗文一行今午由松山機場飛上海，陸方預計由中共中央台辦主任宋濤接機。一行人抵達上海後，將隨即前往南京，晚間宋濤設宴款待。鄭麗文明天將赴南京中山陵謁陵，向國民黨總理、國父孫中山獻花致敬，再返回上海參訪與會見，九日下午轉往北京，預計「鄭習會」十日登場，這是繼二○一六年十一月「洪習會」後，國共領導人再次會晤。被問到這次見到習近平要講什麼？鄭麗文說，最主要講和平，「這不只是講給兩岸聽，是講給全世界聽」。她表示上任黨主席以來，接見許多外賓、國外學者與外媒，深刻感受到他們對台海開戰的擔憂，甚至認為「會比俄烏戰爭還嚴重」；尤其，這段期間中東戰事動盪不安，台海出現和平訊號是好事，大家用和平的紅利，共同締造繁榮美好的未來，這是國民黨要帶給全世界的重要訊息。鄭麗文提到，大家都好奇，她的自信何來？「因為我感受到的就是如此」，國際社會對「鄭習會」高度期待，加上近期國際局勢，她要向全世界證明，雙方都有誠意，和平處理兩岸問題；民進黨塑造兩岸不往來的氛圍，在社會製造寒蟬效應，國民黨內也會擔憂是否會對地方選情不利，但事實上，民進黨近年抓匪諜、鬥陸配，已讓民眾非常反感，此行不一定能立即產生很好的成果，但「打破惡意很重要」。談及國共互動，鄭麗文說，從前主席連戰二○○五年和平之旅，到前總統馬英九執政八年，國民黨秉持「堅守九二共識、反對台獨」，兩岸和平的重大工程跟努力，就是在符合國民黨黨綱及遵守中華民國憲法的前提下，全面推展跟努力，一個負責任的政黨應不斷尋求和平的可能，開創和平的空間，奠定和平的基石，再也不走回頭路。國民黨訪陸團核心成員包括三位副主席李乾龍、張榮恭和蕭旭岑，以及文傳會主委尹乃菁、大陸事務部主任張雅屏、主席辦公室顧問李德維、青年事務發展委員會主委連勝武等人。按照慣例，鄭麗文此行也預計與所到省區的一把手會面，包含中共政治局委員兼上海市委書記陳吉寧、江蘇省委書記信長星、政治局委員兼北京市委書記尹力等人。