西祖谷祕境一日遊
 

幾年前去山口縣看過錦帶橋，並在岩國城見過三大名橋的照片，知道三大名橋是山口縣的錦帶橋、山梨縣的猿橋和四國的蔓橋，我在蔓橋的照片前久久佇立,照片上的蔓橋奇特驚險，是完全用藤蔓編結綑紮而成的索吊橋，先民跋踄過橋時想必步步驚險，這座奇橋深深吸引了我，因此這次規畫四國行程時就把它列為首要必遊的景點了。

四國這個地方和日本本島隔著一個瀨戶內海，算是偏遠離島了，沒有新幹線，交通明顯不方便。由關西空港要到四國，鐵路當然是可以通行的，但是交通費昂貴，中途又要轉乘幾次，很是折騰，因此大都選擇高速巴士，到徳島三小時，到高松四小時，足夠坐到頭昏眼花筋骨酸痛。

我在日文網站上看到有人由福岡要到高松去，詢問最方便廉宜的交通方式，所得到的答案是搭電車到岡山再轉車。其實還有個夜行巴士，福岡到高松8000円，不用換車折騰，交通費也便宜許多。或由新門司搭東九航線到徳島，不過據搭過的人說，由於走的是外海，加上船小浪大，整夜搖晃不得安眠。

這樣說來，行走瀨戶內海的小倉松山航線應該會平穩許多。

列舉這許多交通方式，意思是說：四國真的是偏遠地方，安排行程要留意交通狀況，電車不但速度慢而且班次也不多，巴士的連結也不順暢，如果未事先做足功課，可能會讓旅程產生諸多困擾。

就是因為考慮到交通因素，所以安排「西祖谷」的行程時，我們選擇參加當地一日遊的團，省去了搭電車轉巴士，還要自己掐緊時間徒步跋踄的麻煩。
我在「阿波池田BUS」的官網上，看到一日遊的這台古董巴士，總共只有24個座位，為了確保人人都能上車，就先行在台灣請信用卡白金祕書服務，早早預定了座位。

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以下恕 刪，全文收入《搭JR鐵道遊日本最美賞櫻路線》一書。

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