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理債一日便辦信貸條件ptt不用面對銀行壓力 這樣申請貸款好輕鬆
2026/02/04 04:46
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投信換股操作搶賺紅包 南亞科、欣興等有望助攻蛇年亮麗封關

台股元月來頻創新高,投信法人迄今卻已連續賣超21個交易日,據悉,投信並非看壞台股,而是積極換股,留意投信這段期間逆勢買超的台積電、南亞科(2408)、南電、欣興及長榮航太等16檔,有望成為蛇年封關前多頭指標。投信自去年12月24日以來連日賣超,富邦投顧董事長陳奕光、兆豐投顧董事長李秀利及統一投顧總經理廖婉婷都認為,今年台股仍延續多頭走勢,投信賣超除來自部分投資人逢高贖回基金造成外,AI主流股籌碼略呈凌亂也讓法人不急於強攻,選擇重新擇股卡位。台股上市櫃公司去年獲利豐碩,投信轉進去年營收累積年增雙位數以上且後市看好個股,包括南亞科、大成鋼、長科*、南電、旺宏、欣興、景碩、元太、廣明、華碩、台積電、技嘉、長榮航太、富喬、尖點及台半。陳奕光及廖婉婷指出,台股處在歷史高點,又接近農曆年封關,丙種資金將進行結帳,盤勢波動可能擴大,如遇拉回幅度較大時,可視為逢低布局時機。看好族群包括去年營收成長幅度大者有望受公布財務年報數據激勵者,且以跟AI有關、軍工有關個股今年成長空間大。記憶體產業進入超級循環帶動族群股價狂飆,投信大買南亞科,南亞科股價一路走揚且創新高,漲勢未見停歇。載板三雄的欣興、景碩及南電也因產業基本面轉旺而持續走揚,廖婉婷認為,該產業景氣仍處在上升中。AI從伺服器族群外溢的效應,除可見於記憶體、載板外,導線架的長科*在多頭買盤推動下,股價也一路創高。長榮航太承攬政府標案也具發展軍工實力,在國防預算大幅擴增下,業績有較大想像成長空間。廖婉婷指出,軍工股受惠國際地緣風險升溫,各國政府紛紛擴大軍備,未來業績成長可期。陳奕光表示,農曆封關前,在台積電護持下,台股可望維繫在高檔,如遇突發事件拉回,應該是逢低加碼抱股過年好時機。延伸閱讀傳大陸官方將開放H200晶片台積ADR急速勁揚漲2.3%周線連五紅安聯投信:留意被錯殺且有基本面支撐之標的

退撫基金績效意外好?布局台股占比三成五 重押這檔半導體

近年退撫基金績效表現佳,據了解,主要就是退撫基金資產配置在台股比重大。根據退撫基金公布資料,目前布局在台股比重高達逾4000多億元、占比34.82%,其中退撫基金在台股布局,四成四重押在台積電(2330)上,也是政府主要退休基金中占比最高者;退撫基金投資國內半導體類股占比也高達53.25%。退撫基金將在2日發布2025年全年報酬率,並且更新投資台股前十大持股。近半年來隨著台積電股價水漲船高,預料退撫基金持有台積電比重只會大幅攀升。退撫基金2023年大賺997.75億元,報酬率13.10%,2024年大賺1600億元,報酬率彈跳17.49%;績效表現意外超突出,更勝勞動基金報酬率。2025年前11月大賺1,380億元,報酬率13.42%。銓敘部高層官員透露,退撫基金近年績效優異,主因就是退撫基金投資台股較多,台股漲勢如紅,遠高於全球股市。退撫基金公布2025年11月公布投資細節,自營操作部分,國內股票及指數股票型基金達1,930.64億元,國內委外經營高達2,138.53億元,兩者合計占退撫基金規模11,683.89億元約三成五。去年6月底,退撫基金持有前10大國內個股中,台積電占44.8%,鴻海(2317)占3.34%、聯發科(2454)占2.75%、台達電(2308)占2.39%、廣達(2382)占2.11%、中華電(2412)占1.93%、中信金(2891)占1.66%、富邦金(2881)1.43%、奇鋐(3017)1.3%、緯創(3231)1.26%。由此已看出退撫基金布局多檔AI個股。另外,退撫基金自營部位押在台積電比重更高達52.59%。因此,整體來說退撫基金投資在半導體類股比重53.25%、金融保險占8.15%、電腦零組件類股占7.44%。

北海道大雪破紀錄!巴士、JR全停駛 7000人被迫新千歲機場打地鋪

日本放送協會(NHK)報導,日本北海道25日出現發達雪雲帶帶來的強降雪,札幌市截至當日晚間10時的24小時降雪量達54公分,創統計開始以來1月新高;往返札幌的列車與巴士全面停駛,25日晚間約有7000名旅客滯留機場,被迫留宿一夜,列車最快可能要等到26日下午1時左右才能恢復行駛。26日清晨6時前的新千歲機場畫面顯示,等待列車重啟的旅客擠滿站內,驗票閘門周邊排起長隊。一名從大阪來的40多歲男性表示,原本計畫前往函館,但快速Airport號列車停駛至今,已排隊8至9小時,且缺乏公告資訊,「想動也動不了,不知道該怎麼辦」。除鐵路外,機場計程車乘車處也從25日起出現長龍。從東京前去出差的50多歲男性說,由於JR與巴士全面停駛,只能等計程車,但低溫嚴寒讓人難以忍受,「在札幌有工作,現在卻只能一直等」。一名菲律賓旅客受訪札幌電視台說:「從25日傍晚5時就在機場,沒辦法去飯店,只能在這裡睡覺,待這麼久是第一次。」JR北海道指出,目前仍在進行除雪作業,列車最早也要到26日下午1時左右才可能恢復行駛,交通混亂恐將持續。【全球熱話題】▪每個月兩次!東大教授涉收賄被捕疑向業者要求肥皂浴等性招待30次▪美新版國防戰略低調出爐本土防衛優先、提及台灣次數從4降至0▪台北居大不易…資料庫揭「生活成本超越東京」亞洲榜首是這城市▪食物歧視?印度學霸吃家鄉菜被校方嫌臭喊告大學獲天價賠償▪整理/川普覬覦格陵蘭B計劃曝光1文看懂99年租約、波多黎各模式

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