早些時候 Audi 對外證實，自己將於美國當地時間 11 月 28 日，在洛杉磯車展上公佈自己的電動轎車旗艦 E-Tron GT。根據之前的報導，這將會是一款基於 Porsche Taycan 助聽器平台的新車。而從官方公佈的預熱圖來看，E-助聽器價格Tron GT 的車身估計不短，得益於電池置於車底的設計，內部應該也會有足夠大的空間。

一般而言，可聽到25分貝以下屬於正常聽力範圍，如果能聽到25到40分貝，屬於輕度聽力障礙；40到55分貝為中度聽力障礙；55到70分貝是中重度聽力障礙、70到90分貝為重度聽力障礙；90分貝以上則是極重度聽力障礙。最適合配戴助聽器的族群為中度聽力障礙者，但多數患者在聽力受損初期不以為意，認為是老化自然現象，未即時配戴助聽器，而錯失黃金矯正時期；一旦嚴重到重度聽力障礙，即使配戴助聽器可聽到聲音，大腦也可能因為長久未接收聲音刺激而退化，喪失語言辨識能力，造成不可逆的影響。助聽器好比微小型擴聲設備，能將聲音依據聽力障礙者的情況作不同程度的放大。但許多民眾對於戴助聽器會有些抗拒，甚至以為「戴助聽器會越戴越不清楚」，黃韻誠說明，其實大多是因為助聽器選配錯誤，因為每個人耳道長短寬窄不一，同一款型的助聽器並不適用每一位患者；當助聽器無法和耳朵密合，聲波會形成亂流，反而形成吵雜的聲音。

不出意外的話，E-Tron GT 預計會在 2020 年投入大規模量產，所以在洛杉磯亮相的多半會是完成度相當高的概念車。坊間有傳聞稱，最終成品將會內建 100kWh 的電池，續航力可達到約 400 公里，百公里加速時間低於 4 秒。換句話說，Audi 應該是把這款車當作是 Tesla Model S 的競爭者。至於它的售價嘛，感覺多半不會低於 E-Tron SUV 吧。