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台積進駐 楠梓交通壅塞居民憂

台積電在高雄楠梓區建廠，預估帶來7000個就業機會，員工通勤及施工需求卻讓當地居民擔心交通陷入黑暗期，民代要求市府改善。高市府回應，已對當地交通提出短、中、長期規畫，如優化號誌，拓寬道路等，另將新設國1匝道，2028年完工後可改善車流。台積電高雄P1廠及上下游廠商人員陸續進駐，P2廠正在施工，通勤車流加上施工重機具出入，已經造成楠梓區多處交通壅塞；楠梓區金田里長邱世宗觀察，連接國道的周邊道路，一到上下班尖峰時段就出現車潮，有時高速公路塞車就回堵到平面。記者昨天直擊，翠華路昨上午已過上班尖峰，仍有國道10號的排隊車潮。居民直言，台積電開工後，上下班尖峰時段車流龐大，最怕的就是發生車禍，交通就會打結。市議員陳善慧呼籲市府盡快改善，他直言，台積電除P1廠，其他廠也會陸續完工進駐，包含後昌路、楠陽路、翠華路等，應列為優先改善，否則未來廠區完工，會造成楠梓、左營及橋頭等地交通大混亂。對此，交通局、工務局回應，稱市府已擬定短、中、長期交通改善計畫，交通局說，去年已完成翠華路、左楠路、加昌路19處路口智慧號誌調整，透過AI監控優化紅綠燈秒數，另增設接駁專車、增設YouBike車席，提升通勤效率。另外，工務局正推動道路拓寬與匝道優化，翠華路（世運大道至明潭路）拓寬工程預計6月完工，新台17線南段工程訂於明年底完工，加上2028年完工的楠梓產業園區國1新設匝道，應可大幅降低園區車流對地方道路的影響。

資金回頭！台指期夜盤報復大漲逾400點

台指期夜盤6日開盤後，在美股電子盤先蹲後跳帶動中，以31,847點、上漲58點開出後，雖一度壓低翻黑來到31,753點、下跌36點，但在資金回流，美股電子盤翻紅大漲下，開高走高，一度衝高至32,239點、大漲450點；而截至晚間9點30分左右，指數大漲至32,203點、約上漲412點附近遊走。6日美股電子盤焦點，在於亞馬遜今年資本支出達2,000億美元後，引發投資人對全年獲利恐遭壓抑的疑慮中，跌幅一度逾10%，但在市場資金開始逢低回流，跌勢逐漸收斂下，比特幣、乙太幣反彈，道瓊電子盤大漲逾200點、那斯達克電子盤也上漲逾100點，黃金重返4,900美元大關，原油則因美伊開始談判而回跌中，進一步擴大台指期夜盤在上半場的漲勢。其中，台積電期夜盤交易在晚間9點30分時，在1,805元、上漲25元附近遊走，電子期上漲1.45%、半導體期上漲約1.81%，中型100期貨指數上漲1%。台股6日盤面各類股漲跌互見，指數終場下跌18點，收31,782點，其中，外資現貨賣超71.5億元，在台指期未平倉淨空單方面，淨空單減少1,641口至25,102口；投信買超68.1億元，自營商賣超188.8億元，三大法人合計賣超192.2億元。市場專家建議，就技術面來說，6日台股價跌量縮，雖盤中重挫600點，但終場留長下影線，不僅守住2日低點31,359，也守住月線，但上方短期均線下彎，上檔壓力仍大，必須站回短期均線才能重新轉多。

SCFI 運價指數連二漲、周漲幅2.6% 遠東到北美線漲勢較歐洲線強勁

全球航運業者捍衛運價止跌決心顯現，3日公布最新的指數及運價出現連兩周上漲，最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數於3日出爐，指數上漲35.9點至1392.78點，周漲幅2.6%；遠東到北美線漲勢較歐洲線強勁。全球貨櫃輪航商考量到市場進行船舶調整，4月北美航線減班率約10%，再加上亞洲出口到歐、美的需求開始增加，全球貨櫃輪運價指數上周終止連十跌連兩周上揚。不過，業界不諱言的指出，原本市場需求已經擺脫農曆年後的淡月，需求開始升溫，隨著美國總統推出全新關稅政策後，市場影響還還是未知數，最快要等到清明節假期後，才看得出來出口貨量變化。最新一期貨櫃輪運價出爐，北美線貨量逐漸回升下，運價率先止跌反彈，遠東到美西每FEU(40呎櫃)達2,313美元，較前一期上漲136美元，漲幅6.2%；遠東到美東每FEU(40呎櫃)達3,306美元，較前一期上漲112美元，漲幅3.5%。遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1,336美元，較前一期上漲18美元，周漲幅1.4%；遠東到地中海是四大主要運價唯一下滑，運價每TEU(20呎櫃)來到2,028美元，較前一期下跌48美元，跌幅2.3%。