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蔣萬安親督LaLaport交通 「沒被罵」是背後有數十次推演

南港LaLaport上月20日開幕，4天吸引20萬人潮，先前地方憂心交通塞爆，據了解，市長蔣萬安年初即啟動「前哨作戰」，親自督導交通因應，知情人士透露，今年1月一場不公開行程，蔣親自到南港勘查，了解整個交通動線與區域布局。有知情人士透露，LaLaport開幕後交通大致順暢，「沒有被罵」背後是數十次沙盤推演結果，也是基層公務員不斷努力成果，實務與策略配合、跨局處高效率協作。據了解，蔣萬安在LaLaport開幕前，1月3日就前往考察，並高度關切多項重點內容，包括國道一號、環東大道等聯外主幹道是否順暢、人行空橋是否足以有效串接東西兩側的產業與住宅區，以及開幕後周末大量人潮可能帶來的交通壓力等。知情人士透露，蔣萬安對於此案，要求各單位必須上緊發條、嚴陣以待；不僅如此，他也親上火線，透過早餐會報掌握進度，並指派副市長李四川召開跨機關專案會議，邀集相關單位包含營運業者三井不動產、開發單位台灣人壽、市府交工處、停管處、公運處、建管處、新工處、捷運公司、交通警察大隊等進行督導。該人士說，蔣萬安曾在內部會議中強調，市府團隊不只是提出方案，而是要「督導到位」，每一條疏導動線、交通規劃都要經過縝密的布局。而蔣萬安超前部署的作法，也在開幕後看見具體成效，儘管LaLaport的開幕與位於南港展覽館的智慧城展同時登場，但周邊道路十分順暢，這也讓當地居民直呼：「原本已經準備好塞在車陣裡，結果竟然沒塞！」據了解，根據交通監控資料，LaLaport停車場的最高使用率是66%，出入口順暢沒有排隊，捷運搭乘量是平常的2.2倍，顯示市府提前部署交通規劃與大眾運輸宣導奏效。此外，1999市民服務專線的紀錄也能觀察到民眾的感受相當正面，自3月20日開幕至清明連假前，整整半個月內僅接獲零星2件與交通壅塞有關的陳情。

陸釋善意 將恢復上海居民金馬遊

國共兩黨智庫論壇三日落幕，國民黨副主席蕭旭岑昨天在北京與中共政治局常委兼大陸全國政協主席王滬寧會晤時，提及「海峽兩岸在一九九二年達成各自以口頭方式表述；均堅持一個中國原則的共識」，這是兩岸能繼續交流的共同政治基礎。大陸文旅部昨天下午隨即宣布，大陸將於近期恢復上海居民赴金門、馬祖旅遊。蕭旭岑原定昨天上午為參訪科技相關行程，陸方三日通知「會見」採訪安排，由王滬寧出面在北京人民大會堂的「新疆廳」會見蕭旭岑一行。王滬寧表示，新形勢下，陸方願在堅持「九二共識」，反對「台獨」的政治基礎，加強和包括國民黨在內台灣各政黨、團體和各界人士的交流交往，團結廣大台灣同胞，推動兩岸交流合作，深化兩岸融合發展。他也說，舉辦國共兩黨智庫論壇是落實兩黨領導人賀復電精神，順應兩岸同胞要和平、要發展、要交流，要合作共同心聲的實際措施，為兩岸關係和台海形勢注入正能量，「兩岸同胞都是中國人，同屬中華民族」。蕭旭岑說，海峽兩岸在一九九二年達成各自以口頭方式表述，兩岸均堅持一個中國原則的共識，就是大家熟知的九二共識，以及反對台獨的共識，這是兩岸能夠繼續交流的共同政治基礎。兩岸同胞有共同的血緣、文化、歷史，「去中國化」在台灣始終無法成功，「因為中華民族是我們的根」。「這次論壇只是一個開始。」蕭旭岑說，絕大多數台灣民眾希望兩岸能交流交往，尤其是通過適當的溝通平台，解決兩岸因交流不夠產生的各種影響，國民黨責無旁貸，應擔負起這樣的責任。蕭旭岑稍後也在臉書貼文，王滬寧很鄭重告訴他，大陸一直的首要目標是兩岸和平，但台獨是大陸無法接受的紅線；他則回應，台獨違反台灣人利益，國民黨也堅決反對台獨。出席的台方人士還有國民黨國政研究基金會副董事長李鴻源、前立委李德維等人，陸方則有國台辦主任宋濤、副主任潘賢掌以及國台辦各局官員，並安排早年從金門泅海赴陸的經濟學家林毅夫等「在陸台胞代表」出席。昨天上午會見後，大陸文旅部下午宣布，近期將恢復上海居民赴金、馬旅遊。目前各項工作積極籌備中，希望兩岸旅遊業界加強溝通對接，為大陸居民赴金、馬旅遊提供優質服務和產品。這是去年一月以來，大陸文旅部第二度宣布陸客來台旅遊舉措，也是二○二四年大陸恢復福建陸客到金門馬祖地區旅遊後，首度增加省份。陸委會昨表示，中共所說的「一中原則」或「九二共識」，根本目的是消滅中華民國、併吞台灣，沒有中華民國的生存空間，台灣民意已堅決反對；至於陸方放寬陸客來台的限制，希望不要只說不做。

泰國為何災情慘重？高樓、震波共振 抗震設計差

緬甸廿八日強震，少有地震的鄰邦泰國卻傳災情。新加坡專家韋生吉認為，泰國城市高樓密集，地震波和盆地中的高樓產生共振，加上部分抗震設計可能不嚴格，使震波帶來的損害變大。根據美國地質調查所調查，這場地震震央在緬甸中部實皆市西北方約十六公里處，深度僅十公里。星國南洋理工大學地震學者韋生吉接受聯合早報訪問時說，此次地震並非出乎意料，但強度大、能量傳播距離也更遠。他接受美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）訪問則提到，這場地震發生在實皆斷層的一個區段，這條重大斷層帶在史上發生過不只一次大地震，近兩百年以來一直沒動靜，據歷史研究和現代地球物理學調查「這道斷層此一區段很可能發生大地震」，之前曾將相關風險告知緬甸當局和科學家。韋生吉表示，泰國境內沒有像緬甸那樣的大斷層，屬相對穩定的地質塊體，緬甸「地震破裂」（地殼滑動程度）向南延伸，震度又較大，影響泰國大部分地區，在實皆東北方十七點二公里處的緬甸第二大城瓦城（又譯曼德勒）及位於震央以南約一千公里的泰國首都曼谷都有建築物遭震倒。他說，曼谷位於廣闊盆地，盆地中充滿土壤沉積物，容易放大地震波，這些被放大的地震波又進一步和盆地中的高樓產生共振，使高樓的震動強烈。路透廿八日報導，英國倫敦大學地震學者沃克指出，印度板塊與歐亞板塊的邊界大致呈南北走向，貫穿緬甸中部，這些板塊以不同速度水平滑動，導致走向滑移地震；相較於印尼蘇門答臘等地的隱沒帶地震，走向滑移通常威力較小，原因是隱沒帶地震發生時，一個板塊會滑入另一個板塊下方，釋放出更強烈能量。英國地質調查所研究員穆森則認為，這次地震破壞力驚人，主因在於震源深度極淺。實皆市所在的實皆省過去較少發生強震，當地基礎設施恐未按耐震標準設計。地質學者菲尼克斯告訴ＣＮＮ，廿八日地震釋放的能量相當於三百卅四枚原子彈爆炸，由於印度板塊持續向緬甸下方的歐亞板塊擠壓，餘震可能持續數月；緬甸內戰將使災情惡化，「原本的情況就已很棘手，現在變得幾乎無法應對，外界難以掌握真正災情」。【緬甸8.2強震熱話題】▪緬甸強震波及「KK園區」？他揭當地災況受困豬仔絕望訊息曝光▪緬甸強震為何1千公里遠的泰國曼谷高樓倒？地震專家直指關鍵是它▪全網封口令！緬甸強震震倒泰中合資高樓環時前總編發文也遭下架▪曼谷地標震歪了？泰最高飯店竟成「比薩斜塔」白玉酒店急發聲▪曼谷倒塌大樓發現15人生命跡象！深埋數公尺「救援難度極高」▪整理包／緬甸強震高樓毀一片！災情擴大、泰緬旅遊影響一次看