車間裡見到最多的降溫設備就是風扇，但是因為風速降溫是通過加速人體表皮水分揮發的原理實現的，可是車間溫度高，風扇吹出來的熱風比體溫還高，所以用風扇降溫的效果有限。不過風扇仍然是最便宜、最方便的降溫設備。現在國際上比較通用的廠房車間的方法是風機濕簾通風降溫系統。聽起來高大上的，其實原理很簡單：在風機造成的負壓作用下，室外空氣通過濕簾進入廠房。當室外熱空氣經過布滿冷卻水的濕簾紙時，冷卻水由液態轉化成氣態的水分子，吸收空氣中大量的熱能從而使空氣溫度迅速下降，與室內的熱空氣混合後，通過負壓風機排出室外。

以通風設備核養綠及火力發電年減1%兩項公投案去年闖關成功，但經濟部在盤點後，一月負壓排風扇底決定核電廠不延役、核四不重啟的新版能源政策，遭致批評公投玩假的。經濟部長沈榮津今天回應表示，大家期待要使用核能，但檢討後發現，「不是不用，是沒辦法用」，最重要的問題在於用過核燃料池已滿，地方政府也未核准乾貯設施，最終處置場址問題難解。

前行政院長汪宜樺長風基金會與馬英九基金會今天召開記者會，批評政府無視公投決定，並預告，將在今年福島核災8週年前舉辦民間全國能源會議，提出新版能源配比建議，也不排除推動第二次公投，重啟核四，以及讓核一、核二、核三廠延役。

負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。

沈榮津上午在活動受訪時強調，最重要的問題在於用過核燃料池已經滿了，但目前核一、二廠的乾貯設施，都卡在地方政府仍未核准，加上地方也擔心乾貯設施會不會變成最終處置場，所以如果要用核能，一定要嚴肅面對最終處置場址問題。

按照原子能委員會計畫，規劃在今年進行核燃料移出反應爐，不過，用過燃料池已經爆滿，台電另蓋第一期乾式貯存場暫存，但至今仍未取得新北市政府水土保持設施完工證明。