智慧停車柱的概念出現超過十年了！但是實際推廣的程度遠遠不如預期，說穿了就是固定位置的車牌拍攝視角總是會把車牌拍成類似這個樣子！跟停車場出入口可以喬好最佳位置再拍攝的情況天差地遠！所以幕後需要的車牌辨識系統能力，尤其是高側視角與水平傾斜角的辨識能力必須極好！如果你天真的只用一般停車場用的車牌辨識軟體去辨識，辨識率會低於五成的！

當然即使是最好的車牌辨識也沒有百分之百辨識率的！所以這類系統的後台通常還是需要一些人工來做補救處理！譬如停車場的車牌辨識碰到無法辨識的車牌時就會卡關，通常就是必須打電話(或按鈕求救)讓後台管理員遠端遙控打開柵欄了！還好停車場的攝影機都是很正面近距離的拍攝，辨識率通常高於98%，所以一天最多卡個一兩次而已！

這種停車柱呢？因為辨識難度高，無法辨識或辨識錯誤的狀況甚至可以高到兩三成之多！需要後台監看用人眼辨識補救，讓系統運作順暢的頻率當然就更高了！所以不必懷疑，停車柱系統的後台一定有很多人在上班的！所以我住的台南市這種停車柱只有一般人的上班時間才會啟用！24小時營運就需要人值夜班，加班費很貴的！

所以在這種地方使用的車牌辨識系統辨識率高低產生的影響就很巨大了！如果是我的車牌辨識用在這種地方辨識率還是可以高於九成，通常是>95%，大家可以參考如果上圖這種狀況我都可以辨識，還有多少狀況是刁鑽到讓我的軟體看不懂的呢？所以如果有另一個系統只是歪斜辨識能力稍差到八成，後台的工作就會多很多，需要請更多人上班了！

這就是這種停車柱系統所以很難推廣的關鍵原因了！任何商業系統的消極條件都是必須能賺錢的！AI與否其實是個很空泛不實際的概念！如果表面上用車牌辨識很AI？後台卻要花很多錢請很多人上班？加上硬體系統的建置與維護費，那就不如還是繼續使用人工開單的方式做路邊停車管理了！不AI其實沒關係，為了要AI反而賠錢呢？那就太蠢了！

當然營運這類系統的廠商絕對不願意讓人知道，原來外觀上很AI高科技的系統，幕後居然還要使用那麼多人力？所以據我所知，上這種班的後台人員都要簽保密協定，不能對外說自己在做甚麼工作的！因為說出來有損公司的AI高科技形象嘛！他們真的是為了維護AI的虛偽形象在忍辱負重啊！

我自己就是車牌辨識領域的業者，我當然知道後台輔助管理辨識是絕對必要的！沒甚麼需要保密的！如果廠商敢說自己的停車柱系統是完全自動化運轉，不需要人力介入？那就是當面撒謊，可以當作詐騙處理了！但是如何降低這種人力需求的成本？才應該是負責任的廠商必須誠實面對的問題！

簡單說，就是必須盡可能採用最高辨識能力的車牌辨識軟體！我有信心在這種困難情境下我的車牌辨識產品絕對是台灣的頂尖領導品牌！事實上台灣的人工路邊開單系統幕後的車牌辨識就幾乎都是用我的產品！因為是手拍的，角度也會很隨興，絕大多數的車牌辨識產品都無法達到九成以上辨識率的！我的就行！

但是現實上台灣各地的停車柱採用我的車牌辨識的比率還是很低，我自己居住的台南地區的停車柱就完全沒有採用！所以我很期待更多停車柱的營運廠商可以看到我的產品！絕對可以讓他們省下非常多人力成本的！何樂不為呢？最好是能貨比三家擇優錄取！