積蘊太過於沉重，徘徊店門深鎖的街廡。

空巷行吟心事，黑洞洞口，曙光乍隱乍現。

往光處攀岩，爬向媽媽搖曳的身影，尋求慰藉。

這兩年，似乎望見台中中區街景在伸懶腰，沉睡之後的甦活。

    台中鐵路高架捷運化，豐原至大慶總長21.7公里，

    高架下舊有鐵道，橋下空間綠美化，步行與自行車道，愜意散步。

   最有特色的是規劃一條高空人行綠色廊道～綠空鐵道1908，全長約1.6公里。

       目前開放區段為台中路到國光路，時時望見旅人悠走其間。

有多個出入口，方便進出周邊景點。

串聯北糖廠、中酒廠，南演武場。

    鐵道文化園區（台中火車站）為軸心，北段至復興路四段人文生態帝國糖廠，南段至林森路歷史古蹟演武場，及綠川水綠廊道。

保留1908年到現在歷史痕跡與城市歷史紋理，融入新的設計思維。

綠色＋鐵道遺產＋綠川為發展願景，營造舊城區。

    以步行、自行車方式漫遊鐵道沿線周邊～中央書局、台中文學館、第二市場…等景點。

廢棄的舊鐵道變身為人行鐵道公園，是目前台灣唯一的高空人行

綠色廊道。

    孩子說：「《愛在日落巴黎時》影片，有著類似的空中綠意鐵道…」

    走著晃著，還真感受到法風的浪漫，閒情飄逸呢。

從國光路出口，串連林森路演武場附近的府後四維街…，

人文氣息最是醇濃。

不必刻意營造藝術，美學扎根生活，漫遊巷弄，心靈潤澤清朗。

沒有歲月更迭景氣興衰，一貫的文靜。

有那麼幾分優雅，更多的善美清幽，城市裡的桃花源。

綠空廊道，鐵褐色的鐵道元素濃濃休閒風，

質樸色澤摻和歷史映像、 文學底蘊、綠意植栽，

交織成一條素雅幽靜廊帶。

登上階梯，彷彿進入另個復古異元世界。

                   鐵道下，車水馬龍疾速動態；

            走在鐵道上優閒清淨，衝擊出不協調的對比感官。

            一側高樓群聚，另一側沿綠川堤岸迤邐而建的房舍，

                   迥異風情，視覺別有一番情趣。

              喜歡在鐵道上繞走左右兩側，坐看街景行人，

                閒適了心情，步向綠川，跟隨潺潺流水…

                來時去時，雖迢迢卻也悠悠。

喜歡，台中中區多了一處午後的閒適踢躂…‥

慢走～品味台中的歷史風華，

閑趣～享受城市的活化重生。