根據聯合報網站今晚的報導，政府有意規劃台鐵墾丁站，將它連接至左營站，但個人比較中意的方案是「高鐵由左營延伸至墾丁站」，而不是台鐵墾丁站；此外，這篇報導中指出，台鐵的新左營站到恆春站，自強號必須跑九十分鐘才會到達 (一個半鐘頭)，這實在是有點耗時，如果再加上等車的時間，恐怕又要耗掉至少半個鐘頭，總計從左營轉搭台鐵到墾丁，至少還得再花兩個小時；因此，就目前的方案來看，對大多數的旅客而言，應該不是很有吸引力。

未來新增的高鐵雲林站與苗栗站，營運後應該都會賠錢，而高鐵墾丁站，應該是穩賺不賠。