小年夜前一天，我們開始放年假，整整十天假期，心情大為放鬆，那天晚餐喝了咖啡，意猶未盡又續了一杯，完全忘了自己有咖啡失眠症，果然整晚睡不著，精神十分亢奮。

輾轉難眠中，靈光一現：既然翌日要去武陵，何不提早出發，先去合歡山賞雪，再順道去武陵看梅花，豈不魚與熊掌兼得也！越想越興奮，我把睡夢中的外子吵醒（這個人無論什麼情況下都能入眠，而且頭一沾枕二秒之內開始打呼，好睡的程度讓我非常忌妒），在他耳朵強行灌輸我的突發奇想，他迷迷糊糊說好，翻個身又睡著了。

台語有句俗諺：「暗暝想頭路、天光沒半步」。意思是說想歸想，不一定會去執行，我就是那種人，雖然還是睡不著，卻沒有真的「起而行」，反而想讓精神放鬆，慢慢醞釀睡眠……，剛要進入假寐狀態，突然被外子喚醒，一副準備出發的架式，我確認他是否清醒，真的有精神開車？他的回答十分肯定。我這個始作俑者，還有什麼理由說不呢？

半夜二點出門，天空下著細雨，路上少有車輛，黑夜的影子拉得長長，似乎沒有盡頭，感覺有點寂寥，和白天出門去玩、前程一片光明的心情，畢竟有所不同。

上了交流道，一路往南，車流輛漸多，過年期間高速公路12-07不收費，很多人利用這段時間開車返鄉，一來節省過路費，二來不塞車，一舉二得，但前提是要精神狀況許可，否則千萬別貿然嘗試。

想省過路費更想避開塞車時段，只不過我們不是返鄉過年，而是半夜趕路去玩，會有人像我們這樣瘋狂嗎？

車流比平時順暢，抵達西湖休息站，大約凌晨三點半，吃了有生以來最早的早餐，補充一下熱量和元氣再起程。

接著，從霧峰系統接6號國道，黑暗中行駛這段海拔最高的高速公路，只見霧氣瀰漫，山影幢幢，一路沒有其他車輛相伴，有如一條寂寞公路。

慢速行駛四十分鐘，下霧社交流道，剛好早晨六點，天色猶暗，唯有7-11的燈光如白晝，照亮了旅人的心。

在車上小睡一會，醒來已經七點，天濛濛亮，但雲層偏厚，不見日出。

開車上山，平常熱鬧滾滾的清境，仍在熟睡中，十分「清靜」。

陽光穿透烏雲，終於露出曙光。

光影倒映碧湖，湖心盪漾，波光瀲灧。

車行過昆陽，開始出現雪蹤，一路往上，雪的痕跡更明顯。

這是過年前下的一波雪，由於溫度一直在零度左右，雪的溶化速度非常慢，所以能維持可觀的積雪量。

一大片一大片的白雪，把合歡山妝點成白色國度。

位於亞熱愛的台灣，除了高山以外，是不容易看到下雪的，因此格外喜歡看雪，對於雪總有一種嚮往和浪漫想像。每年合歡山開始飄雪之際，眾多遊客便會湧上山賞雪，是冬季旅遊的一大盛事。

每個人看到雪都樂開懷，儘管只是殘雪，也玩得很開心！

松雪樓前，也是一片冰天雪地。

白雪覆蓋石瓦屋簷，彷彿古典小說裡的冬景。

將近一個成人高的大雪人，越冷精神越抖擻！

一家人拍下歡樂的照片，日後雪人溶化了，回憶永遠凝結在相簿裡。

一對母女在雪地堆雪人。

在台灣，像這樣的童年記憶有幾人？

此時溫度0.9℃，接近冰點，濕氣也足夠，隨時有可能飄下雪。

溫暖的室內，佈置成春節氣氛。

不到一個月前，我們在松雪樓和2011年度跨別，此時又在松雪樓，送別農曆2011年，該說是一種因緣巧合？或是一種別有啟示？

在合歡山賞夠雪，走完台14甲，至大禹嶺轉台8線，往梨山方向。

大禹嶺位於花蓮、台中、南投三縣交會之處，不僅是立霧溪和大甲溪的分水嶺，也是中橫公路通往梨山或轉往合歡山區的唯一路徑。

這一段山路十分迂迴，本應柳暗花明、山青水秀，然而沿路所見盡是醜陋的山坡地。

因為過度開墾，水土保持喪失，山壁時有崩塌，到處都是像這樣的瘌痢頭，看了叫人難過！

梨山賓館是梨山的中心點，古色古香的宮廷式建築是它的特色。

中橫公路開通以後，梨山的交通流量大幅提升，梨山賓館於民國58年開業，住宿率始終居高不下，假日時常一房難求。

然而在921地震後，中橫公路交通中斷，往來梨山的旅客不再絡繹不絕，梨山賓館業務一落千丈，閒置多年後，目前正在整建中，預計明年重新開放營業。

梨山賓館旁，設有遊客服務中心，同樣古色古香的外觀。

有機會旅遊梨山，這裡是一個不錯的驛站，歇歇腳也抒抒心。

位處深山，路途又遙遠，燈籠營造的年味，依舊十分濃厚。

大約下午一點半，抵達武陵農場，天氣轉晴，艷陽高照，感覺溫暖了許多（至少比合歡山溫度高出15℃）。

擺脫了濕冷的天氣，又見梅花笑盈盈綻放，真是讓我眉開眼笑啊！

唐朝詩人王維千古一問：君自故鄉來，應知故鄉事；來日綺窗前，寒梅著花未？嚴冬大地，百花凋零，唯有梅花越冷越開花！

武陵特有的紅梅，原來就有喜氣，梅花剛好趕在過年盛開，為新春賞花添了個好去處。

梅花以蒼松為客景，以高山為背景，更添梅花風韻。

意外發現早開的櫻花也和梅花爭妍鬥艷，互不相讓。

尋梅攬櫻，左右逢源，好不快活！

踏雪、尋梅、攬櫻，比預期中又多了預料之外的驚喜，旅遊就是這樣讓人沉迷不已。

晚上七點平安回到家，結束17個小時的長途之旅，身體疲倦但心滿意足，這將會是一段難以忘懷的回憶。