假如沒有那樣的悲傷與感情情感，就算禮教規範也無法要人哭（發自心裏的），那可能用禮教規範人「不哭」嗎？

前天中壢泰豐輪胎廠14小時大火，火勢狠惡猶如世界末日，更有民眾透露表現「看起來像被原子彈打到」，火警濃煙釀成的空汙也迫使地方當局成立「求償專案小組」擬向泰豐求償；其實泰豐輪胎是台灣最老牌也是最早掛牌的輪胎公司，董事長馬述健已經是第三代，而曾痛批裕隆嚴凱泰的行銷失敗、個性自傲狂妄的他，當初從父親馬紹進手上接下公司大權時，也讓泰豐輪胎經歷一陣腥風血雨的世代瓜代。狂妄 愛自擂本刊曾與馬述健進行貼身採訪，那時他在自家攤位撕裂嗓門、自吹自擂地說：「我主打跑車胎，走的是boutique（精品）線路，跟彰化那兩家牌子（指建大、正新）紛歧樣，我是『亞曼尼』，他們是『佐丹奴』。」他口沫橫飛繼續說：「若我當輪胎公會會長，一定把台灣輪胎推向世界。」說著，馬述健在愛車賓士SLK230輪胎前蹲下，吆喝鏡頭轉向，「裕隆嚴凱泰的行銷很失敗，馬路上還看得到飛羚101嗎？Show me! 他們如今也只是跟日本鬼子合作，掛著日本牌子NISSAN，而我卻讓血統純正的台灣品牌『飛達輪胎』，獲得世界車廠必定，全球有跨越一千五百個經銷商。」那時的馬述健一出場，對同業左批右打，看似決心信念滿滿，但年少當家的壓力，讓馬述健如同過度灌氣的輪胎，轉動快，也要謹慎衝過頭。一九五四年，馬述健的祖父馬岐山成立「泰豐橡膠」，成為台灣最早的輪胎公司，馬岐山年邁後，泰豐由長子馬紹進交班，在他的率領下，泰豐當時每一年營收十多億元，市占率維持二成五，一九七九年成為台灣第一個上市的輪胎公司。一九九八年，股價到達一一五元高峰時，馬紹進卻因身體不適，在長子馬述強無意交班情況下，召回次子馬述健返台接班。紈褲不識窮從小在美國生長的馬述健，那時一句中文都不會講。「我只有小一至小三期間在台念書，高中回台念美國粹校，都用英文溝通。」他說：「我從小衣食無虞，上大學開跑車，從Mazda、BMW換到Fairlady，砸上萬美元改裝也不心疼，直到看見柏克萊的韓國室友，天天吃泡菜配飯，這才知道世界上還有窮人。」馬述健大學畢業後，曾短暫回台擔負管帳師。他皺眉說：「我一看財政資料，都是看不懂的中文字，做不到半年就去職，跑去香港成長。」一九九八年，二十四歲的馬述健回台擔任特助，這位含金湯匙誕生的少主，銜父命精簡人力，他先以四‧五億元賣掉台北總公司土地，再裁員四百人，在中壢進行「廠辦合一」。自比 馬英九馬述健說：「『以廠為家』後，住進中壢廠宿舍，跟同事共用衛浴、電視，踩塑膠地墊鋪的地板，天天泡在輪胎廠。」一最先，他因說話隔膜吃癟。有次，工場的密煉機（Banbury）故障，擔任特助的馬述健找人修理，講了半天Banbury都沒人聽懂。一陣比手畫腳後，黑手才恍然大悟說：「你講英文誰聽得懂？這是『邦巴力』（日文發音）啦！」黑手還吐槽說：「老董事長之前巡工場時，對機器熟透透，你怎麼連『邦巴力』都不知道？」馬述健仍然對峙美式氣勢派頭，公文看不懂，請祕書念，他再用英文指示。一名員工搖頭說：「唉！當初為了應付特助(馬述健)，我花三千元買翻譯機，好痛苦啊！」馬述健回說：「國際化時期必然要會英文，國外廠商來時，我也充當翻譯呀！妳說，我像不像當時蔣經國身邊的英文祕書馬英九？」一九九九年，受九二一地動影響，市場汰舊換新意願下落，加上景氣欠安，輪胎業事迹遍及受影響，泰豐營收驟降二成。讓馬述健決定改做跑車胎力挽事迹。他說：「我大學時開一台八十三萬元的Nissan Fairlady掀背跑車，每換一次輪胎就要一千六百美元（約新台幣五萬元），貴死了！我想，若要做市場區隔，跑車胎必然有益基。」老臣 全砍光但公司老臣否決：「人人都做轎車胎，量大又好賣，為何要例外？」與泰豐技術合作的日本住友橡膠駐台參謀也不屑，馬述健回想：「我向顧問提proposal，他都輕蔑地說：『誰要買你們台灣人做的跑車胎？』」老臣與合作廠商都唱衰，馬述健回家向父親求救。病中的父親要他少說多聽，他學父親比出V字手勢說：「父親經常使用二隻手指對著我兩個眼睛，叮嚀我：『記住，你是我兒子，人人都在盯著你看。』」馬述健決議罷休一搏，他一面與老臣調停，一面找了十位志同道合的年輕同事，下班後研發跑車胎。後來更不留人情，下殺手砍人，五十歲以上的員工全數優退。馬述健臭屁地說：「拜託，誰管你們孔子儒家思惟？我的國父是喬治華盛頓耶！我們是一路兵戈過來的。」跑車胎研發時代，馬紹進病情惡化，住進榮總開腦部手術。馬述健眼泛淚光地說：「那天早上我推父親去開刀時，他還回頭命令我：『別管我，趕快進工場！』手術房門關上的剎那，莫名的壓力也直撲而來。」 父親開刀，讓馬述健敏捷成長。他說：「我只用一年半時候便做出成就，比一般快半年。要獲得員工信任，更不克不及被日本人看扁。」跑車胎告捷二○○○年三月，以「飛達輪胎」為名的跑車胎問世，馬述健與中華賽車會集作，在龍潭辦車賽，把新車胎安裝在保時捷和法拉利跑車上，打知名度。吃虧三年的泰豐，營收在二年後攀上三十五億元打平。一名汽車線資深記者說：「跟進口輪胎可跑一萬二千公里相比，飛達595系列跑車胎跑八千公里就耗掉了，但因八千元的價錢，也比進口輪胎便宜一半，是以打開知名度。」爾後，馬述健最先在全球奔走，他與美國總經銷解約，自行拓展經銷商，外銷占營收比重從五成增至八成。此外他也鼎力擴充大陸產能，馬紹進在一九九六年砸新台幣三億元收購江西南昌廠，二○○○年幾近停擺，馬述健接任南昌廠總經理後，強打原本的「英雄輪胎」，並自創「美克森輪胎」，首創專賣店，二○○四年營收新台幣十三‧二億元。說服王永慶二○○二年王永慶要做汽車，馬述健知道後，即速拉著拄拐杖的父親，去台塑大樓找他。他說：「我提出『百分之百台灣製造的汽車』設法，說服王永慶，拿到定單。」目前台朔汽車年產四萬輛，泰豐是輪胎供給源。我問他一路走來，是否遇過艱巨？幾近笑出眼淚的他，照舊一臉狂傲地說：「我都還沒達到極限，怎會有困難？」馬述健在事業上交出不錯的成就單，泰豐五十週年慶時，馬紹進坐在輪椅上說：「我很對勁他的施展闡發。」不外，當時(2005年)問起未婚的他，常上影劇版的花邊新聞，特別是別傳苦追陳思璇不成的愛情，馬述健連忙提高音調澄清：「Why me? I don't know! 稀裏糊塗！她是林靖倫（倫華集團創辦人）的女友，同夥妻不可戲，我跟她怎麼可能？」他大口喝水，放下玻璃杯又說：「而且我是賣力經營的企業第三代，她只是個締造身價的名模罷了。」馬述健帶我們走進其時跟員工同住的舊宿舍，一股勁兒地說：「我就像昔時的成吉思汗，他征服部落，我整合各IT委外部分，帶泰豐縱橫國際。哈哈哈！誰教我是主戰的美國共和黨！」狂妄的笑聲，迴盪在宿舍中。
馬述健小檔案生日：1974年5月8日
學歷：美國柏克萊大學商學院，主修財政金融、管帳
經歷：香港PWC管帳師事務所Investment Banker、泰豐團體董事長特助、泰豐團體履行副總、泰豐集團總司理、泰豐團體履行長
現職：泰豐集團董事長
愛好：賽車
最喜好：吃客家小炒，看劉墉的書
最厭惡：八卦、借題發揮
經營哲學：品牌行銷(編纂：數位成長部)

婆婆的家除了她之外別人是不能有情緒的！只要她心情不好其他人都別想好過！她無法處理自己的情緒必然要別人來讓她發洩她的情緒才有出口！對我來說我現在都知道傷心飲泣的時刻只能靠本身消化，讓其他家人知道給我空間發洩一下就好而我的情緒是為了甚麼就處置懲罰這個問題和這個人與其他人無關，之前的我要哄很久，目下當今的我只要一句話我就會很受用了！情感一時上來需要時候平復，其實也不是別人撫慰就會立時沒事的，是以我了解現實上照樣要靠本身消化的，就像肚子消化不良別人除給你藥送你去看大夫以外也要你本身身體爭氣去面臨，要否則誰能幫你承受？

我想到「後宮甄嬛傳」裡，皇帝駕崩時跪了一地的嬪妃們哭得肝腸寸斷，可不是嘛！皇帝駕崩誰敢不哭？這可是掉腦殼的大事吧？可甄嬛說得一針見血，她說這些女人不是哭皇帝而是哭本身爾後命運未卜，不知會何去何從？這才是最使她們驚慌傷心的地方，難怪哭得呼天搶地的呀！