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從計程車看人生
2013/03/17 00:02
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2010年三月底,因為台灣舉辦ASCI/AOCR 2010的關係,很常在台北坐計程車,與各國計程車司機作閒聊式的田野調查是我最喜歡做的事情之一(如:香港、新加坡...等),這次採樣夠多,我稍微瞭解到為什麼有些人成功而有些人會失敗。以下司機與車子特徵略作更動,以免對不知情的受訪者造成困擾。

第一位司機

Sentra一台,車內有異味。車內空間狹小,地毯毛也已經很髒了。

開車20年,抱怨馬政府沒把經濟弄好,越來越多人失業去開計程車,與他競爭,導致他從以前一個月五六萬,到現在一個月只有兩萬多接近三萬。我問他,為什麼不加入無線車隊呢?他說,那還要給別人賺,自己當老闆比較好。

在車內,很愛講政治。我提到馬政府增加兩岸交流,日後自由行陸客多,生意應該會好。他說,大陸客計較的要死,一週旅遊費僅台幣三萬,坐計程車也不會給小費,根本沒有用。

抱怨、批評別人,自己卻不願意改善車子狀況以及自己給乘客的印象。是以在景氣循環中,很容易就成為經濟弱勢。

第二位司機

Toyota的車,老到我都不知道那是什麼型號了。在晶華後面的林森北路跟老婆閒逛時攔到的車。

山東口音的old lady。車老,有味道,沒開冷氣、只開窗戶。這是沙塵暴的隔天啊!

「您是台北人嗎?」

「算是。我嫁到台北。」

嫁到台北來,老了還要開車出來賺,大概有些家庭故事,這邊我就不繼續碰了。

「您為什麼不裝無線電或GPS呢?」

「不好玩。」

「為什麼呢?」

「加入無線電,要穿西裝打領帶。女生要穿有跟的鞋。車上要裝很多GPS什麼很多東西,會弄得很亂(OS:其實你現在沒裝GPS也很亂啊)。還有我血糖會低,所以要隨時吃糖果餅乾,但車行規定不能在車上吃,還會真的定期搜車。被對向計程車看到開車有吃東西的話,一檢舉就是罰500元。後來我覺得不好玩就不加入了。」

我又想,在晚上懂得到林森北路繞,應該是懂得載人道理的,從其優勢繼續訪問......

「您晚上這時候都跑林森北路啊?」

「沒有啊!這裡都被車隊給霸佔了,根本沒有生意(OS:那我還真倒楣啊)。」

給自己過多的自由,離成功會有點遠。要自由,要用錢、用頭腦來換......

第三位司機

車是Altis,新,屬於XXX衛星車隊。

「喔,您有加入XXX車隊喔。」

「對啊,現在GPS車隊只有XXXOOO比較有組織。」

「為什麼要加入GPS車隊呢?而不是無線車隊?」

「因為GPS車隊比無線的有制度、不用搶生意,無線的要一直聽,察察叫的,很吵。GPS的如果一有case進來,中央電腦自己會抓最近的車,不用搶。而且,因為有GPS,顧客比較放心。」

他又說:「另外,顧客常常抱怨我們會繞路,有GPS的話,資料一調出來就知道路線,不用花時間吵。」

「加入GPS會不會很貴?」

「還好啊!入會1000、月租700、每載到一個客人抽10元,我覺得還不錯,生意變多,他們賺一點也是合理的。」

「那加入車隊是不是賺得大家都差不多?」

「是的,不會差很多。」

「那你開車這麼久了,遠遠看到一個客人,你可以在幾秒內知道他是要走長途或短程嗎(註:長途好賺)?」

「不行。」

他很清楚自己的優勢跟劣勢,也知道加入不同車行的好處與壞處。

接著,我跟他分享一些我以前聽到的經驗,例如:中午時間沒穿外套在辦公大樓出來的多是短程吃飯,或者九點到十點半,從商務旅館出來的多是要去機場或洽公,較長途。

他很清楚自己是普通人,不會去觀察也不懂技巧,所以尋找最適合自己的車隊去加入,並配合其規定,求得穩定。

認清自己的才智在社會上的位子,作相對應的規劃,不要抱怨,其實要有穩定的生活是很容易的。

第四位司機

車是Toyota 2.4 Camry,蠻新的,車內裝ETC,我從這裡開始切入。

「頭家,你有裝ETC,很常跑機場長途喔。」

「少年ㄟ,你內行!」

「老闆,我看你沒有無線電,只跑長途有辦法生存嗎?」

「少年ㄟ,我們自己有15台車形成一個group,跟其他朋友結合,專門跟外國商務客多的旅館合作。他們叫車我們一定會到,因為商務客有行李,我們不裝瓦斯(會減少行李空間)。英語日語多少會一點,穿西裝打領帶。西方人你只要準時到就有小費。日本人的話要穩,不要超車。臺灣人不會給小費,就一般開即可。」

「那你一個月可以賺多少呢?」

「六、七萬差不多。」

他還從手套箱拿出他們所有合作飯店的地址跟「排班表」,看來跟醫院值班一樣嚴謹,總之全天24小時,任何合作飯店都有人可以立刻到達。又,拿班表的時候,剛好掉出一張護貝的證件。

「喔,這是我的殘障證明,我的右手被機器壓壞了,關節活動受限,沒辦法繼續上班,之後才開車的」

我說:「頭家你很厲害喔,找出這樣一條路,生存得不錯。」

他說:「我們總要用點「高等智慧」啊,講話有涵養,鬍子刮乾淨,給人家好印象,向上提升。」

提到政治的時候,他反應並不多。

人生的起落不能打倒持續向上的人。重點是自己怎麼去思考。成功的人要求自己,不太抱怨。

總結

這是印象最深的四位司機。其他的大概都在這個光譜裡頭。基本上,講政治越多的、批評越多的,車越糟、給人的感覺也越糟。

成功的人喜歡講很多不同領域的話題,而且你會訝異其實他們看到這城市很多現象,並能夠從現象中去抽取具有意義的想法。

較不成功者,對於現象喜歡評斷、喜歡批評,然後停在那裡。

如果一個右手腕不能動、只能壓著方向盤的司機先生都能賺到一個月六七萬,那麼我們要重新思考很多事情了。

最後一位司機,下車前我跟他說:「聽您講話很愉快,而且覺得台灣很有希望!」

附註

20103月底有了這些心得後,初步將感想貼在臉書,許多朋友回應熱烈,於是我將之整理,放在部落格。

201012月,工研院的張小姐看到我的部落格,覺得這樣的文章對他們正在輔導的計程車司機很有幫助,邀請我改作文章投稿給工研院,所以我將內容重新改寫順過,以成此文。工研院現已刊出。

希望有一天,我們路邊隨意攔到的計程車,能夠普遍具有高文化水平,讓國內乘客、國外旅客不再有壓力,永遠有個舒適且愉快的搭乘經驗。

作者:蔡依橙 醫師

…………………………………………………

我每次貼完文章就忙於醫務,實在無法每個人都回應或回訪您部落格,在此向過去、現在、未來留下回應的格友們致謝和致歉!我也無法加入任何城市,在此向過去、現在、未來邀請我加入城市的格友們致謝和致歉。又本人喜大部分假日到各地尋找弱勢的家庭,或訪查自殺沒錢辦理喪葬事宜的家庭,給予協助,或到療養院當志工,沒回應或回訪請體諒。我設立部落格動機是幫助有病痛的人,懇請您們見諒!

 

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迴響(7) :
7樓. 優天使【波麗士大人,我有錯】
2013/04/15 19:55
計程車
原來坐計程車也有這麼大的學問
努力不一定會成功,但不努力一定失敗。
6樓. 達文西的旅程
2013/03/27 14:57
世界很大
世界很大,樂觀與悲觀都會感染的…
5樓. 昕哥~他奶奶
2013/03/20 09:17
抱怨

仔細觀察~抱怨越多的人~通常都是對社沒有貢獻的那一群~~


快樂的人生~不是取決於外在的物質條件~而是你對人生的態度
4樓. 張鳳哈佛 哈佛問學錄 得首獎
2013/03/18 00:56
人心不同各如其面... 啟程演講旅行去也...
不周見諒!
3樓. paulao
2013/03/17 21:55
有緊急狀況請教
請看留言版.
2樓. 泛黃日記
2013/03/17 08:41
無奈

給自己過多的自由、藉口與放縱,成功真的越離越遠,殘留的將只是抱怨與不滿.....

過多抱怨與瑣碎言語朋友與家人,也將會越離越遠,剩下的只有孤獨的心靈與身影...

                                                                            假日愉快

 


1樓. Li Yu Yao long men
2013/03/17 03:41
心好命又好,富贵直到老。

命好心不好,福变为祸兆。

心好命不好,祸转为福报。

心命具不好,遭殃且贫夭。