新莊環漢路旁的21號越堤道，有一輛貨車正要開前往堤外，對向突然出現一輛雙載的機車疑似車速過快，所以跨越雙黃線直接往貨車的車頭撞過來，機車上的兩人及貨車駕駛全都受傷，而且機車騎士還是無照駕駛。

才正開上便道一輛機車飛快地撞上來，擋風玻璃整個碎裂機車上的兩個人也被彈飛出去在地上痛的哀號，機車車頭整個全毀塑膠外殼散落一地，小貨車車頭左側也凹了一大塊可以想像機車的速度有多快。

高精密自動安平水準儀是採用內置式的測微平板結構，採用齒輪直接嚙合的測微結構，完全消除了傳統測微平板結構中存在的行差，讀數由顯示屏上直接顯示，消除了測微尺讀數存在的讀數誤差，儀器採用全密封設計，能有效地防塵防水，密封等級可達IP55；放大倍率和物鏡口徑更大，觀測目標更清晰;補償器的固定採用獲得國家專利的新技術，提高了儀器的可靠性和穩定性。儀器面板平衡協調，安置穩定，水準器精度更高，居中性能更好。水準儀是當前唯一能做到批量生產的國產高精密級水準儀，必將以其穩定可靠的性能、高等級的測量精度、獨特新穎的外形結構引領新一代國產高端水準儀的潮流。DS03高精密自動安平水準儀是內置測微平板的高精密自動安平水準儀，儀器利用自動補償技術和內置編碼器和數位電路處理的測微系統，並由顯示屏直接顯示測微讀數，直讀0.01mm,精確可靠，最重要的一點是，水準儀1km往返水準測量標準偏差達到0.3mm的水準，在國內所有品種水準儀中是最高的。經測試，1km往返差完全達到國家標準高精密級水準儀的要求。

機車騎士受傷嚴重兩人一個17歲、一個16歲經緯儀都是無照駕駛，新莊的RTK定位越堤道只有兩線道又有多處轉彎，一個水準儀不注意就很容易跨越雙黃線衝到對向車道，機車騎士疑似就是因為這樣才會撞上迎面而來的貨車，要是行經這個路段還是要減速慢行，才能避免再發生意外。

GPS是美國在1973年開始籌建的全球定位系統，於1994年開始投入使用，可向全球提供實時的三維位置、速度和時間訊息，當GPS測量儀器接收到3個及3個以上導航衛星信號的時候，就可以計算出測量儀器所在大地坐標的位置了，接收到4個及4個以上衛星信號的時候，還可以計算出海拔高度，GPS全球定位系統還可以分為空間、控制、用戶部分，其中空間部分通常有24顆衛星和備用衛星，6個衛星軌道面，相互夾角為60度，每個軌道面上有4個衛星，每個衛星每天在20200千米高度12小時的軌道上運行著，全球各點都可以收到5到12顆衛星的信號。我們可以利用GPS測量儀器(接收機)進行定為，點擊MARK(存點)就把當前位置記錄下來，並且可以將GPS測量儀器的經緯度信息格式調整為hddd,mm,ss(度分秒)。然後再利用GPS測量儀器(接收機)進行測距。當MARK(存點)第一個位置的時候，GPS聲成A航點，並且A的信息被保存了下來。到達第二個位置的時候，再把MARK(存點)一下，生成B航點。然後點擊goto(查找)，選擇A航點並確認，即可計算出當前B航點到第一個A航點的距離。