2015/12/23
      早上開車約1小時半到達了山口縣下関市的「唐戶市場」，這裡有著名的“活きいき馬関街”位於市場內，售出的食物都很平宜，每逢周五及周六、周日及假日營業，從早上到下午約三時左右，確實時間要到官網查看，剛好今天是日本假期，除了日本人外，外地遊客也不少。

從北九州過了這條「関門大橋」便到對岸的山口縣下関市

      扺達唐戶市場後，先將車子停泊在唐戶市場旁的停車場，這裡有提供免費1小時的泊車服務。

      「唐戶市場」︰(Map Code︰16-743-384)

「唐戶市場」

這樣坐著吃還是第一次

      離開「唐戶市場」開車約五分鐘左右便到達「関門人行海底隧道」入口前，陪老姐作舊地重遊，這條人行的海底隧道穿過「關門海峽」將山口縣的下関市與福岡縣的門司港連接，全長780m，步行約20分鐘左右。在入口處乘坐升降機往下層的隧道入口，行人免費通過，持自行車要付20日元，自行車在隧道內是禁止行駛的。

 人行隧道口前的便是剛剛走過的「關門海峽大橋」，對岸的是門司港

      下層的隧道口旁有提供下関市及門司港的觀光地圖讓遊人索取，別忘了蓋印章，這裡的印章只有下関的部份，抵達另一端隧道口後把另一半的印章蓋上後，便可到兩地的觀光案內所領取一張“関門海峽橫斷紀念證明書”，哈~我的印章蓋錯了位置。

 

      這條海底隧道共分兩層，上層是自動車的專用，下層是供行人專用的，沿路不時會聽到汽車行駛的聲音。

 離開人行隧道後便返回門司港，汽車導航帶我們再走一次這條海底隧道。

      隧道內有山口縣與福岡縣的分界線，剛剛的人行隧道也是有兩個縣的分界線，但忘了拍照。

飯店外的海景

      門司港是一個充滿現代與懷舊氣息的地區，過去曾經是繁榮的貿易港，吸引不少外國商人到來，當時的西洋式建築物至今仍保存著。

「門司港飯店」

「舊大阪商船」 

「舊門司三井俱樂部」

       戀人聖地~「Blue Wing門司」是一條人行橋，每天(10:00、11:00、13:00、14:00、15:00、16:00)橋便會伴隨音樂張開，工作人員便會在橋上清掃，開橋時間約20分鐘，該段時間行人禁止通行。

      新舊建築物的合照︰「左-舊門司稅關」、「中-門司レトロ展望台」、「右-國際友好紀念圖書館」

 

      在門司港周邊隨便走走後，便乘JR到小倉駅附近看看，原本打算今天到日本新三大夜景之一的皿倉山去看夜景，但霧很大，所以取消了皿倉山的行程。小倉駅除了有JR列車外，上層是單軌電車月台。

適逢聖誕節日，駅旁外都可看到燈飾 

      「門司港駅」這個充滿懷舊色彩的木造二樓層的車駅，是唯一被日本指定為「國家重要文化財產」的車駅，而駅舍現正作大規模的保存修理工事中，預計平成30年(2018年)3月完成。

 

 

這裡也是JR九州鐵道的起點駅

 

      返回飯店附近，便到這間「門司港茶寮」去嘗一下這裡著名的燒咖哩飯，聽說日本的咖哩最初由外國人傳入，在門司港開始的。

 「門司港夜景」

 

~《Day4~完》~
 

住宿︰門司港飯店

下關市觀光協會︰http://www.stca-kanko.or.jp/(日文)

唐戶市場活きいき馬関街︰http://www.karatoichiba.com/calendars/(日文)

門司港觀光網︰http://www.mojiko.info/2retro/(日、中、英文)

              內有門司港觀光訊息及觀光地圖下載