挖掘這條隧道;究竟花了多少人力和時間,未見 唐老師提及,只知這

條隧道,使用未及一年,日軍就將坑內移為他用．叧於俘虜營內，浴

室前大廣場後面，開鑿一條新隧道，戰俘改由此入坑..........

 

      至於戰俘第一次所走的山徑~儍呼呼的我,雖尋覓多時~仍然是:只

知在此地,草深不知處~這幾天,得知山城在元旦當天,舉行『把路走回

來』(斜坡索道)淨山活動暨『還我臺車道』連署行動 ;

 

地    點:金瓜石斜坡索道天車間(勸濟堂上方停車場旁)
解說者: 鄭 春 山 老師

 

斜坡索道這個地點;唐老師在太平洋戰爭中英俘在金瓜石之生死歲

月.曾多次提起......

       由於下雨,連署座談會改在勸濟堂香客大樓二樓~

          

 

座談會結朿後.由鄭老師帶路~撐開傘....迎著風雨~走到斜

坡索道天車間........

 

這是鄭老師當天所提供的資料

謹在此向鄭春山老師致上謝意

 

 

天車間(台語發音)

長度:317公尺 

單程:一趟約四分半鐘到五分鐘

班次.15分鐘一班.員工上下班搭乘

台金時期.工人是三班制

早班:早上八點到下午四點

 

中班:下午四點到十二點

晚班:十二點到早上八點.

車錢:免費

載重;三噸

若載貨,貨滿馬上開車.遇到趕貨時,偶爾超載.

至於天車間操作員工作情況.鄭春山老師說「三班二輪.」

天車間的日文;阿輝伯説:日文叫『元動室』.ギントシツ

(若有錯誤請指正)

 提起天車間製造的日期,鄭老師說,天車間在他小時候就有

了.何時建造不得而知.至於停駛的日期,則是在民國七十六年.

    由於天車間對面就是太平洋,當天寒流來臨~山風猛烈雨

勢急~考慮安全,不敢太接近.拍出來的照片,也因為風雨關係,

有點模糊.

 最後~跟著鄭老師往回走~沿著公路走了幾分鐘......鄭老師指

 

著馬路轉角處說:戰俘從這裡經過~爬上山坡(紅色框可看到部份

 

路基~(這段馬路本來是山坡;因為開路鏟平一部份)爬上坡後;走

到斜坡索道天車間左側~改為往下走....一直到六坑........

 

後記: 地圖記憶暫時就寫到此為止~等天氣好轉後,再回山城~

將啄鼻仔路~從營區三號門開始~到斜坡索道天車間這段路徑;

 詳細拍照後.再po上來和大家分享.至於戰俘當年工作地點:

六坑~計劃再過幾個月後(夏天),再請鄭老師帶路和講解.....

   走筆至此,腦海中浮現出~戰俘老兵佝僂的背影~~~還有..

戰俘老兵沾滿血跡淚痕的心路歷程。

 

「我只想再看一看那些差點成為我們墳墓的;藏著地獄般礦坑營

區的群山.我默默地站立,內心激情地以簡短言詞祈禱;感謝上帝

,我活過來了.」