以相互理解開創中日新局
 
    　日本鳩山政權啟航了，從政權更迭的表面形式來看，當然是日本政治一大變局，但這艘新打造而成的「鳩山號」究竟能否在各方面開創出新的路線，實現真正的「change」，至今仍言之過早。

    　對於東亞的繁榮、安全與穩定來說，「鳩山號」駛向何方，實在關係重大。民主黨勝選前後，鳩山首相提出要積極推進「東亞共同體」的建設，除了堅持做為戰後日本外交基軸的日美同盟外，也將全力建立與中、韓等東亞國家的信賴關係。相較於小泉、安倍政權的全盤對美依附，鳩山政權相對強調外交上的自主與對等，對於美國的「市場原教旨主義」也進行了批評。在敏感的「歷史問題」上，鳩山已經表明他與閣員將不會參拜靖國神社。鳩山闡述的外交路線，是一些主張「中日協作」的日本學者所認為較為現實合理的路線，無疑是值得肯定的。

    　當然，美國態度、中國對日政策、日本民意走向和右翼的掣肘等等變數，無一不牽動日本的外交政策。再就中日關係來說，兩國間既有侵略戰爭、靖國神社等「歷史問題」，又有在區域主導權、聯合國常任理事國等問題上的權力矛盾，加上東海油氣田的利益衝突，和全球化時代裡難免會爆發的各種突發性摩擦（如毒水餃事件）等，這些結構性問題，的確複雜難解。

    　「一山不容二虎」，相鄰的兩個強國往往難以和平共存，然而中日兩國不但鄰近，更互為對方的重要經貿大國，不管從東亞安全的角度，還是從兩國利害密切交織的現實來看，一山必須容納二虎，雙方都必須努力讓關係維持平穩，最終達到真正的和解與友好。

    　從日本方面來說，鳩山政權需要在歷史問題的處理上兌現承諾，不能再橫生枝節，對於右翼民族主義應該適度節制，至於修憲更不應輕率為之。從中國方面來說，也必須看到，這20年來，因為「六四」、台海爭端和民間仇日情緒等問題，日本民眾對中國的惡感不斷上升。許多日本民眾認為自村山講話以來，日本政府針對侵略戰爭已經明確道歉，多年來的經濟援助，對中國經濟起飛也有所幫助，中國不應過度在歷史問題上糾纏。一些大陸學者也主張要從戰略高度出發爭取日本，讓中日美三角關係趨向平衡，避免中國遭全面圍堵。在日本政局出現轉變契機時，中國方面或許可以有更積極的作為。

    　許多中日學者指出，兩國間最大問題是「相互誤解」，要扭轉這個局面，雙方需要更大幅度的促進民間交流並在歷史問題上進行對話。台海問題曾是中日間的一大難題，如今台灣主流民意已經選擇兩岸和解，在相當一段時間內，台海問題或許不再是中日關係的主要障礙。台灣既曾被日本高壓統治，近年來台日關係又相對親善，或許能在中日關係上發揮某種橋樑作用，例如以適當的身分與形式參與中日歷史問題對話，促進雙方的全面理解與諒解，從而為東亞的穩定做出貢獻。

（2009.9.18旺報社論）