接近六點出門，本來以為遇不上什麼晨光日出美麗景致，踩上華中橋，河風還是強勁吹著，停車東方眺望，亮橙色曦光染滿天空，新店溪泥地慣性渲染著天際色彩。絢麗確單一的天色，不管怎麼變化，台北晨光灑下美麗的時刻，長久以來一直是無法割捨省略的橋上風情，也是一份原動力。

依照習慣，晨光之行前，總喜歡掠過河上某座橋梁，儘管走過不知多少清晨，過橋變成是一種，缺少便會感覺不對勁的單車生活模式。橋上視野太好、晨曦太美、陽光太亮麗，還有經常吹著河風，冷清到空無人煙的人行道。一次又一次走過，回憶踩入從前累積腳步的影子裡，緩緩釋放。我覺得，橋，連接的還有以前、現在和未來。

穿過一段短暫黑暗，走出自行車地下道，我正被二側插滿秧苗的水稻田包圍著。整齊的新綠刷過佈滿陽光田間泥塘，遠方城市朦朧許多。上星期剛走過土城桐花碎落滿地，五月初夏將至的季節裡，貴子坑這裡的稻田，似乎腳步慢了一些。遠方像一個無比快速變遷的模糊叢林，而我，卻無法選擇的，來自那個地方。走到這片平躺亮麗的翠綠水田間，難免駐足，把帶來一身缺少自主的快速意象，打散在這片晨光新綠之中。

不意外可以遇見這麼大片水稻田，因為貴子坑自行車道的景色，早在各種文宣及口耳相傳中深映腦海。只是，沒有抽離忙亂的腳步，轉個小彎，便可輕輕走過這片充滿綠意的田地。但我意外的是，穿過地下道，越過大渡路，再穿過捷運地下道，踏上北投市街，一路上竟然沒有遇到其他單車擦肩而過。或許是機緣，也或許這條自行車道太短，而且只是淡水河道邊的小插曲，轉個彎騎進來，都讓人嫌麻煩吧！

稻香路上車輛不少，略陡坡度而上，來來往往呼嘯而過的引擎聲另人分心應付，我想，一路上可能遺落不少值得記錄的點點滴滴。突然滿樹相思小黃花高掛，沿著山路綻放，幾公里上坡落花夾道，樹上小黃花細緻縝密，點綴葉間，遠觀如上了一層油彩效果。晨間陽光正好灑下，高挑的樹梢染黃初夏山頭，風喜歡搖動晚春花開，抖落一地喜悅於心的金黃色彩，走進眼前突如其來的相思花季節，心情也離開春天懷抱，投入另一個夏天臂膀。

往小坪頂山上攀升，漸漸地可以鳥瞰遠方景色，北投、貴子坑田地，還有更遠的市區畫出不一樣顏色。進入淡水地區，更可以看見大海，在遠方拉起海與天的藍色界線，這時車也少了，幾群枯樹撐起藍天白雲。舉起相機，有朵小黃花粘著不放，跟著我騎上了山頂高點，無心相遇，卻解不開已經落下的傷感。前面樹梢黃花滿開，沒錯，相思樹開花的季節到了，適合飄泊。

自行車路線說明

1. 路線分級:  ★★★☆☆ 挑戰 

2. 行程: 
出發: 中和錦和國小
行程: 錦和運動公園→連城路、景平路→華中橋→新店溪、淡水河自行車道→洲美橋→關渡自然公園→貴子坑溪自行車道→北投→稻香路→小坪頂→101公路→登輝大道→紅樹林捷運站→淡水河自行車道→關渡自然公園→洲美橋→新店溪、淡水河自行車道→華中橋→景平路→圓通路
終點: 中和錦和國小
全程: 64公里

3. 時間: 
總時數: 早晨5:50出發，中午11:30抵達終點，共5小時40分
騎乘時數: 3小時53分
平均時速: 16.4km/h
最大時速: 49km/h

4. 景點:
●新店溪、淡水河自行車道→各河濱公園、關渡自然公園。
●貴子坑溪自行車道→田園、鄉間風光。
●稻香路、小坪頂正值相思樹開花，一路小黃花高掛樹梢或散落一地，高點可眺望台北盆地及淡水海域，沿途風景佳。
●101公路風情→經典單車路線。

5.主要難點:
●稻香路至小坪頂高點，上坡約5公里，部份路段略陡。

6. 騎乘重點提醒
●小坪頂GPS資訊
稻香路入口標高40M，小坪頂高點標高約318M，101公路叉點155M
稻香路入口→小坪頂高點， 上坡落差278M / 4.8公里，斜率 5.7%。
小坪頂高點→101公路交會口，下坡落差163M / 3.6公里，斜率 4.5%。
●山路部份道路不寬，而且車輛不少，請小心。
●稻香路有部份路段坡度陡，加上車多，注意調整體力。
●建議於北投先行補給，山路8公里左右，補給點少。
●春季氣候變化大，注意服裝及防雨裝備調整。

攝影、文: 茶花小屋 2007.04.29