一早出門，天空飄著朦朧。往河岸慢騎，彷彿掀起一張張由天際垂下的白紗，感受著一幕幕冬天早晨的畫作。調和了白霧，城市四周塗滿我最喜歡的粉彩暗橙與灰藍。停駐華江橋上，霧雰濛濛，街燈的光暈在霧裡漫射，遠處的萬板大橋顯得沈寂，疲弱的拱形橋墩點著殘喘似的路燈微光，一股腦全傾倒在暗淡的新店溪水上。我和單車揚起了風，幾乎是河岸邊唯一流動的空氣，瀰漫的霧氣並沒有跟著攪動。渺小的大腿肌肉，怎能打破久遠的自然定律，想想！把身影埋在霧裡，投入自然的懷抱比戰勝自然更讓人感到踏實。

洲美橋的社子島引道完工不久，我卻喜歡扛車走原來的舊階梯上橋，也許從沒有引道的時期養成抬車登高的習慣。凝望東方，失去茫線的朝陽正越過山頭稜線，幾近真圓的日頭把亮橙向霧幕渲染。薄日濛濛遠山茫茫，輕風無力掀起薄紗。基隆河岸的蘆葦像風塵中千軍萬馬，等著我們清晨校閱，路橋上的燈桿少了旌旗，在原本就無風的霧裡列隊。接近八仙橋時，朝陽揮灑金黃，基隆河水、岸邊都染上了晨間光茫。霧並沒有散去，朦朧的早晨太陽在薄紗後輕輕的照亮冬天。

貴子坑溪邊的稻田飄著白色低矮霧氣，一直想不到要用哪個字來形容，當我的思緒正在翻閱從小到大的國文課本，那片白霧一寸一寸的向著我移動。可能是隨著冬風飄下的山嵐。從柏油路走下田間，低下身子，離地50公分左右視野向上仰望，我嗅到了收割後的稻草味道，和那片彷彿在天際飄泊的冬嵐。

筆記
今天的霧好濃，從中和出發，沿著淡水河到關渡平原，都罩著白霧。貴子坑溪邊飄移的那一大片白霧，最另我感到難忘。雖然主要目標是北投復興路，但大部份的照片記錄都是在淡水河岸和關渡平原。復興路的斜度出乎意料的陡，事前研讀Garmin等高線圖後，心底有些準備。看著GPS一路從海拔24M急速爬升到410M，只踩過3.5公里路程，斜率超過10%，應該算是標準的陡坡了。因為山路，所以沒有特別停下單車拍照。在吳氏宗祠前的廣場，遙望著山下清晨一路走過的關渡平原和淡水河岸，仍然籠罩在一片冬天底矮的薄霧中。撥開飄在我心裡的白紗，淺淺的感覺到，為什麼總是把按快門的力氣都留在晨光微現現的日子裡。

自行車路線 :

錦和國小→排水路自行車道→新店溪自行車道→華江橋→北市→淡水河自行車道→洲美橋→洲美橋下自行車道→八仙橋前右轉→貴子坑溪自行車道→北投→復興路上山→接小坪頂路→淡水→101公路→登輝大道→紅樹林捷運站→沿淡水河自行車道→關渡→洲美橋→大稻埕→新店溪自行車道→華中橋→中和→景平路→圓通路→錦和國小

路線難度:

★★★★☆挑戰

統計: 

出發: 清早5:50 / 終點 11:50
費時: 共6小時
騎乘時數: 3小時57分
平均時速: 16.7km/h
最大時速: 48km/h
總里程: 66km

Garmin GPS 資料：
北投復與路中和街口: 24m, 23.9k
吳氏宗祠前: 324m, 26.5k
521巷口:  410m, 27.4k
次高點: 420m, 27.8k
至高點: 438m, 28.5k

沿途遇見的景色

新店溪淡水河自行車道→日出前晨曦及霧景
洲美橋→日出
關渡自然公園→基隆河上的日出霧景
貴子坑溪自行車道→薄霧繚繞的田間景色
北投復興路→遠望關渡平原

重點提醒:

●越橋及越堤部份：中和抽水站天橋、華江橋、洲美橋、華中橋。
●山路部份：北投復興路上山頗陡，前段24m爬昇到吳氏宗祠324m，300m 2.6km，斜率11.5%，請掌握及調節體力。

文、攝影 : 茶花小屋 / 2008.12.20