。May 26。倫敦第一日。（上）

髒髒地睡到了早上。
我先在房間裡的大浴室快速沖個澡，把從機上帶下來的小蛋糕當早餐吃掉，
然後我們就又拖著行李再度出門了，
我們循原路搭公車回 LHR 機場的第二航廈，要再這裡轉搭 Heathrow Express 進倫敦市。
Heathrow Express 在 90 天前買票有優惠價，單程 £12.1，
我們回程還剛好遇到 bank holiday，只要 £5.5 耶！
搭這個進倫敦市區真的很快，15分鐘就到了，
車廂很大又很乾淨，我們搭車的時候人不多，還可以一個人坐兩個位子呢～

很快地我們就抵達了 Paddington 車站，
我們先在車站內找了售票機買好 Oyster Card，
在倫敦搭乘大眾交通工具還是要有張卡比較方便，
倫敦的牡蠣卡就像是我們的悠遊卡或一卡通一樣，儲值後就可以搭火車搭公車搭捷運，
但不能去便利商店買東西，這點還是台灣勝哈哈。

我們在倫敦市的三個晚上都要住在 Queensway 地鐵站附近的 72QT 旅館，
我們本來猶豫要不要先搭地鐵到離旅館比較近的地方再出站，
但看看地圖又覺得搭地鐵好像也沒有比較省事，就走吧！
Google 地圖說走路只要15分鐘，
但我們因為拖著大行李，又要邊走邊看地圖，所以至少走了半小時才到。
這一點點辛勞我們 ok 的！

挪威 Geiranger 那 2.5 公里的天堂路都走過了，這區區的 1.2 公里算什麼！
（而且市區的道路都有鋪，還不用走小石頭路呢～）

我們到旅館時還不到中午，本來下午兩點以後才能入住，
但接待的小姐說如果我們願意的話她們可以在一小時內整理好一間房間，
我們可以先把行李放在接待處，大概一小時後再來就可以把行李拿進房間了。
這當然好呀，
我們剛好可以趁這個時間到附近的 3 電信門市買個 sim 卡，順便吃個早午餐。

72QT 是在 Queensborough Terrace 這條路上，
（門牌號碼是 72 號，嗯，我知道 72QT 這名字怎麼來的了……還真是簡潔有力）
隔壁隔壁條就是 Queensway 和 Bayswater 這兩個地鐵站所在的 Queensway 路，
這條路很熱鬧，有非常多紀念品店和餐廳，也有超市，
我們要去的3電信門市也在這裡。
我們在這裡買了 Pay As You Go 的 All-In-One 預付卡，
可以國外漫遊的有 £10 和 £20 兩種價格，
£10 可以打 100 分鐘電話、傳 3000 通簡訊、使用 1G 網路量，
£20 可以打 300 分鐘電話、傳 3000 通簡訊、使用 12G 網路量，
因為我們除了在英國的這幾天以外也打算在冰島和德國使用他的漫遊功能，
所以我們都買了 £20 的卡片。
店員在現場幫我們安裝好了卡片，
稍後的幾分鐘內我們會先收到幾通簡訊，之後就可以上網了。
（後來事實證明像我這種輕度網路倚賴者根本不需要用到 12G 這麼大的資料量，
　實際上我連 1G 都用不完啊！）

3 電信隔壁隔壁有一家郵局，我們處理好重要的網路問題之後就先來逛逛，
裡頭有賣一些紀念品，包括包裝精美的茶葉和餅乾。
我在這裡買了一些明信片和郵票，
郵局賣的郵票比較便宜，是女王頭像的圖案，一張 £1.17，
我之後在旅遊景點就買不到這種郵票，只能買精美的套票一組四張 £5，
套票上的圖案真的很適合觀光客，印的是四大觀光景點，
但缺點是一定要一次買一組不能單買。

Queensway 旁邊的一條小巷子裡有一家叫做 Cafe Roma 的咖啡店，
他有全日的早午餐，我們就到這兒來吃飯。
我點了一份蘑菇歐姆雷特加一杯熱拿鐵，
Sings 點了一份蕃茄與「onion」歐姆雷特加一杯奶昔。
上餐後我們超驚喜的，
他的onion竟然是青蔥而不是洋蔥！
　
 

（Sings攝）

哇嗚好有台灣味喔，有回家的感覺～
我們已經整整兩天沒有吃到真正的新鮮食物了，
這兩份剛煎好熱騰騰又鬆軟的蛋餅對我們來說真是如同久旱甘霖一般，
真是太美味太感動了，眼淚都要掉出來了。
他的歐姆蛋還附沙拉跟吐司，份量很足，我吃得很撐。
我記得沙拉裡有一個配料很好吃，
好像是酸黃瓜吧，沒有刺鼻的酸味但是有一股淡淡的清香，
如果不是擔心不禮貌的話真想問店員去哪買想辦法扛一罐回家。
這樣一份歐姆蛋才 £5.2，對比台灣早午餐的價格真是非常實惠。

吃飽之後，在回旅館之前我們先去逛了一下旅館附近的連鎖超市 Waitrose，
買了一些水果和飲料，
我還買了 Waitrose 自己出的早餐茶，50包才 £1.62。
（我離開英國後泡覺得這個早餐茶味道很清香很好喝，cp值很高，值得推薦）

回到旅館後我們的房間已經整理好了，職員帶我們到房間，
房裡唯三的電器就是電視暖氣和電熱水壺，沒有冰箱，
旅館的廚房裡雖然有冰箱但不能外借，
所以我們剛剛買的冰涼涼西打就不能慢慢喝了，
只得喝了再上！
嗯，我是說，喝了再出門。

Sings 很久以前就已經來倫敦混過了，但我是第一次來，
我想去的地方她幾乎都已經去過了，
老鳥跟菜鳥的行程安排實在是差異太大，所以我們每天都分開行動。
我今天下午要去倫敦塔（Tower of London），她要去……嗯……某處逛街吧。

我事先已經在手機裡下載了 citymapper 這個 app，
他是一個很好用的城市導航 app，除了類似 google map 的導航功能以外，
也可以用他來查大眾交通工具的進站狀況，
還可以查倫敦 UBike —— Santander Cycles 的站點和車數狀況。

話說本來我是有要打算要在倫敦騎腳踏車的，
但我在初進倫敦市的這幾個小時內看到繁忙的路況和行人過馬路的方式，
就立刻打消這個念頭了。
我跟 Sings 本來要過馬路之前都會先乖乖地按行人專用道旁邊的按鈕，
等行人號誌變綠燈後再過馬路，
但很快地我們就發現好像只有我們兩個呆頭鵝在等綠燈，
大部份的人都看沒車就直接過了。
奇怪，我以為歐洲人都很守交通規則的說，
但看大家那種自然俐落的樣子，莫非其實紅燈過馬路是倫敦常態嗎？
開什麼玩笑，我們可是台灣人耶！
要比過馬路的話台灣人說第二有人敢說第一嗎？！
於是我們就立刻加入了倫敦人的行列，從此以後都義不容辭地直接穿越馬路。
我覺得倫敦人不想等行人號誌這件事是很可以理解的，
因為按下按鈕以後到他變號中間的等待時間實在是太長了，不知道為什麼要這樣設定，
不管是真的很多車的路還是根本沒車的路都要等很久，真的是太考驗人性了。
而且他的行人紅綠燈跟車輛的紅綠燈沒有連動，
有可能現在直行車輛已經是紅燈都停著，
但行人號誌也是紅燈，一定要等到按鈕後的蓄勁期滿才會變綠燈。
這不是整人嗎。
結果都整到汽車，因為常常行人先按了鈕之後，還沒變燈就看沒車先過馬路了，
然後真的變燈之後汽車就要停著等沒有人過馬路直到再次變燈號。
身為一個二分之一都計人，我真的覺得倫敦的這個設計不是很聰明。
我覺得英國政府應該是至少有默許紅燈過馬路這件事情，
因為行人穿越道的地面上都有貼心地寫要注意左邊還是右邊來車，
如果是在綠燈時過馬路基本上應該兩邊都不用看也很安全。
但我個人覺得地面上寫的這個看左看右有點雞肋，
除非是很大條中間有分隔島的那種馬路才可以分成前二分之一看左後二分之一看右，
否則一般的路應該是兩邊都要看，只保證前二分之一路段不會被車撞到是不夠的啊！

嗯，我太雜唸了。

好吧這篇就先寫到這裡。
（這什麼結尾啊！）