看到這則新聞標題「無論達成何種財政懸崖協定 美國經濟可能均將難逃衰退」
個人認為這個新聞標題是「廢話」，
我打個簡單的比喻，經濟的發展應該像是鐘擺一樣，沒有天天繁榮的
但是這個世界是有了「人」為操控主體，就會有符合人性的發展：
1.因為選舉的政治因素，如果經濟不好，政治必然受到影響
2.身處於政治環境中的政客，會採取讓經濟持續更好的政策，但這種猛藥也會有副作用
3.經濟應該是要健康的循環，人醒著，累了就該睡了，但如果一直吃興奮劑不睡，有如美日各國的QE強心針系列，永遠不睡，健康更形惡化。
4.財政懸崖是指不再吃興奮劑了，當然這個人馬上就垮了，如果繼續吃，一樣是垮。但短期來看，當然是吃好；長期來看，不吃比吃還要好。
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2樓. 陸比歐(童子雞)2012/12/23 11:13經濟發展總該有稍作休息的時候，就像土地要適度休耕，讓大地重生地底養份。
王健壯：馬英九的最後一招
其實 前幾天的槍決死犯，只找了6個人太少了。
馬政府若要讓人民有感，應一口氣找18個死刑犯
，來個 馬 的18招。100路的站牌，在延長路線以後也有增加 與統聯
一樣的舊社公園站。但是這麼做，讓較少搭乘的
人產生困擾。因為 舊社公園站 和舊社離得太近，導致報站系統
會 有點跳針，過了 舊社站後，報站都會慢一站。77路的舊社站站牌，和其它公車不在同一位置
，這是因為77路要提前轉彎進松竹市場。若讓
77路延到 松山街 再轉彎，就可讓舊社站的站牌
統一在侯車亭，對夜間搭乘的民眾是一大福音。-
去慈濟：舊社公園(北屯路) - 轉進 松山街 - 轉向
松義街 - 再從 松義街 轉進 松竹路二段 - 上高架橋回台中：下高架橋後 - 維持原 松竹市場的路線。
-另外，豐榮客運127路公車人數有點少，可考慮
延長到 洲際棒球場 後，接 豐樂路、頭張路 進入
得天宮。全航65路延長路線後，班次似乎有點變少，豐榮
若延長路線 可吸納原本 想搭乘的 大頭家厝 民眾
。
We are at war and we will win it.
1樓. 舒塵軒客2012/12/20 10:27如果只是累了
如果只是累了
當然休息一下是好的
但是如果是病了
休息一下不一定就會好
說不定反而就此死去...
