因為換了一台車，所以要將ETC的車上機拿去辦一下手續，
順便要個膠帶重新黏到新車上。
一到中壢高速公路休息站，本來想說順便換成eTag好了，
結果有夠多人，換eTag要等65個人左右。
以一個人10分鐘計算，假設有5個人在工作，總共又130分鐘，也就是兩個多小時，天啊！還是過一陣子再換，或者是不要換好了。
旁邊站著一位好像是服務小姐，看起來像是在向排隊的人說明，我提出到底要維持原本的車上機還是換成eTag，結果這位小姐表示年底車上機就不能再用了。
馬的，為什麼不能再用？
我少說也花了千把元辦理的？
這是第一個不滿。
接著小姐又很熱心地向我推薦可以先辦理儲值？
我當然知道eTag是要儲值，但是小姐也知道我現在還沒有要辦eTag，因為排隊的人太多了，為什麼可以先辦理儲值呢？
搞了半天才知道，原來小姐看似遠通電收的服務人員，其實是台新銀行信用卡的行銷小姐，簡單來說，就是要你辦卡的，連說明頁的左上角台新銀行的字樣，都被不經意的字條遮掩住，
直到小姐拿開那遮掩住的紙張之後，我才發現這位小姐根本就不是遠通電收的員工，而是台新銀行行銷信用卡的人員，當下感覺很受騙。
但還是忍了下來，畢竟對方也是混口飯吃，
只是覺得ETC車上機年底就不能用，感覺受騙了，
所以這位小姐的不當行銷行為，也讓我很不滿，
這算不滿的第二件事情。
個人主張：
- E通機服務應維持下去，否則應該花錢回收。
- 台新銀行應加強內部訓練，不要搞這種不光明正大的行銷手段。
- 無法履約而有給付違約金之事宜，政府機關應立即開罰。
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6樓. 怡克納米斯2012/08/22 16:45不是怪異，是來亂的
ETC換系統了（紅外線換微波），所以那個巨大的e通機就不能用了，當回收塑膠了，據說當年買的價金可以轉成儲值，只是我還沒轉而已。
其實，台灣智慧卡亂象真的多到「族繁不及備載」，交通部也有多卡通的「天龍國計畫」，在業者私利的情況亂發卡一通後（但彼此不通），再花一大筆錢多卡「通一通」，講白一點只是在終端機上，植不同的reader而已。
以前ETC卡號稱可以消費（以前法令不准），但法令準了，E通機也作古了，只剩悠遊卡了。
參與過國內很多電子金融的專案，批評了很多，後來看看沒搞頭了，促成修法後就不幹了。
5樓.2012/08/12 20:51善意的提醒
這篇有一點小小的不專業喔。
不過還好只是提醒人小心而已，
就像提醒人小心過馬路，很親切。
不過，
在法律上，每個人都有權利被騙辦卡；
正如在法律上，每個人都有權利過馬路。
所以 ，
希望這個小心被騙辦卡，只是像提醒大家小心過馬路唷、小心開車唷，如此一般，提醒大家一件很正常、很日常、很每個人一般都會做、很普通、很善意的提醒。
我又看了一次，這篇沒有什麼專業 Ｊ教授 於 2012/08/13 11:01回覆
4樓. Jeff & Jill2012/08/12 15:08打鴨子上架
上個月碰到類似事件，不過是另家銀行，遠通的關係企業，同樣不太正大光明。
話說這家銀行，忽然寄來一張加油折價券，在這油價高漲的時代，當然興沖沖拿到指定加油站去用。結果加油站說，我得填寫隨附的申請書，才能用這張折價券。什麼申請書呢？申請eTag以信用卡自動儲值。油表都開始跳了，才說這種話，當下只好乖乖填表。這是不爽之一。
幾天後收到該行簡訊，說我申請書填寫的車號有誤，請「連絡客服，以保障我的權益」。該行的客服，不是0800的免費電話，卻同樣要聽老半天語音廢話，才會轉接專員。可是專員都在忙線，等了五分鐘還沒人接，覺得打手機太虧，改上該行網站，寫下一通措詞嚴厲的留言。這是不爽之二。
網站留言後半小時，就有客服回電，搞半天是車號的一個字母輸入錯誤。我說這麼簡單的事，直接打電話找我更正就行，一分鐘搞定，何必叫我聽半天語音。客服說不成，得重新填申請書，問我要傳真號碼。聽到這裡簡直一肚子火，我說當初申請是被打鴨子上架，一句話更正我還馬虎配合，重新申請不幹，再見！不爽之三。報告完畢。
你比我慘！ Ｊ教授 於 2012/08/13 11:01回覆
3樓. Shadowsheu2012/08/12 12:39台灣人還是愛做夢過日子
對啊,是這樣子沒錯,不過那是國民黨黨國體制下的產物,現在可沒有了
手機競爭大 業者會拼一下 反正用戶多利潤好 少數幾個賴帳的損失也陪得起
過路費賺得可不多 而且據說是送錢給扁嫂後獲得的獨家生意
現在不多撈點 以前的投資要怎麼回收?
2樓. 三不足2012/08/12 10:57誤會一場可上遠通電收網站查詢
7月31日起，開放OBU(e通機)用戶轉eTag，用戶要去哪邊申辦轉換以及注意事項為何? 答： - 遠通電收表示，現有OBU用戶，仍可正常使用至計程收費前，且通行優惠均與eTag用戶相同。
- OBU用戶若欲轉換eTag，自7月31日起，可選擇自行方便的時間，至下表列服務據點完成OBU轉換eTag服務。包括用戶身份別轉成eTag用戶、OBU原購買價金、e通卡儲值金與押金轉入eTag預儲帳戶。提醒OBU用戶，一旦完成轉換將無法再次轉換回OBU身份別。
- 遠通電收表示，下表所列據點也同步提供OBU回收環保服務，用路人可將OBU繳回，遠通與通路夥伴會統一進行環保回收作業，邀請用路人一同響應環保。OBU用戶也可選擇自行留存OBU，惟遠通電收提醒用路人，留存OBU後務必卸下電池並拿下車輛，避免系統重複偵測。
-
OBU用戶轉換eTag，遠通電收門市均會提供用戶原OBU支架拆除服務。惟現場若排隊人潮過多，建議用戶可前往就近的專業汽車百貨、隔熱紙廠商完成支架拆除，或預約遠通門市它日進行拆除。
親自問門市人員，金額當然可以轉過去，但是機子就不能再用了 Ｊ教授 於 2012/08/13 11:00回覆
1樓. 半個公務員退休了2012/08/12 08:53再補充一點
etag 不應該讓使用者先儲值，偷賺消費者的免費資金，儲值還要收手續費，哪有這麼A錢的？
電費、瓦斯費、電話費，哪個不是用過以後，定期寄對帳單收費的？
為什麼 etag 就特別不一樣？要預先儲值？儲值不足還要罰款？
民進黨欠個解釋：過去給你八年做不好，現在窮的只剩扯後腿 + 抹黑？
