從台商大膽西進後，台灣開始出現一些吃支國飯的說客．他們和支國政府一起整天唱衰台灣，歌頌支國．但現實世界的發展，卻不斷地對這些人飽以老拳．

台灣從民進黨執政至今，面對支國的施壓打擊，反而走出了自己的道路；而如今日本從高市早苗擔任日本首相至今，面對支國的施壓打擊，也是更堅強的走出自己的正常國家之路．

至於支國對各國的施壓打擊，靠的就是被收買的一群人．

這群人散布在社會各個領域中，拿著虛偽的專業頭銜來賺紅錢．對這種人，就要像日本如今的外務大臣一樣，鄙視的回覆"哪位學者專家？"．

從支國切斷支國人來台灣跟團旅遊，和自由行後，台灣的旅遊市場轉向尋求支國之外的觀光客，也得到成效．

當然在紅媒的新聞裡，你會看到那些靠支國一條龍生意的旅遊業，和商家的哀嚎，讓支國政府還活在"這招有效"的幻想中．

最近支國政府在日本重施故技，希望讓日本的旅遊市場出現危機，結果讓它失望了．

和過去一樣，只有在支國的網路上出現一些幻想的影片，來賺活在支國資訊繭房裡的支國人．

你從新聞中就看到：這次日本的旅遊市場受到影響的，和過去台灣的旅遊市場受到影響的完全相同，就是那些靠支國一條龍生意的旅遊業，和商家在哀嚎．

讓人覺得有趣的是，在日本做支國一條龍生意的旅遊業和商家，所接的大宗支國客戶：原來是參加"日本五日遊2000元人民幣"的旅遊團．

你幫他算一下：支國到日本的來回機票，四天的住宿費，車旅費，餐費，需要多少錢？很清楚就是採購團．

這讓我回想過去，看到一位參加歐洲四國(法國，德國，瑞士，義大利)旅遊，的支國人寫的遊記．

旅館：是社區裡只有支國遊客的賓館，每天提供的早餐是清粥小菜和一粒雞蛋，而午，晚餐是中餐館的簡餐．

遊覽車：是不合格的，而司機是一天工作十小時的外籍移工．

參觀的景點：是找在當地讀書的大學生充當導覽工作，一個羅浮宮只走馬看花十五分鐘．

整個行程都在血拼採購，至於說好的四星級飯店，則是因為：中航超額賣出機票，將他們安置在過境旅館才享受到．

這就是"經濟靠支國"的神話故事．