10.中山大學附中國中部學生有選讀職業類科之需求：
中山大學附中國中部（共6班）今年101年樂學計畫與申請入學共6人選讀公立汽車科；97年中山大學附中國中部（共6班）國三6這一班有2位學生選讀國立旗山農工與私立中山工商汽車科（註）。中山大學附中鄰近國中學生就近入學汽車科與資處科平均各約60％。
註：中山大學附中97年開辦綜合高中停辦職科與普通科，學生因此無法選讀中山大學附中汽車科
http://www.loxa.edu.tw/classweb.html?webId=30093
請參閱附件12：中山大學附中97學年度國三6這一班2位學生就讀汽車科
11.高雄區高中高職招生網路博覽會網頁中留言板留言「國光有建教班嗎?？?」（99年）：顯示對國光中學之職業類科（汽車科與資處科）有興趣。中山大學附中「校務發展」方向應朝汽車科老師建議案「A案（『回歸本校開辦綜合高中前之學制「普通高中附設職業類科（汽車科、資料處理科）」』）」。連結留言板 http://163.32.86.5/Message_Request.asp?Message_id=576&Click_true=1
12.有相當多數的學生、家長對中山大學附中汽車科（汽車技術學程）有就讀興趣：101、100年瀏覽高雄區高中高職招生網路博覽會網頁中留言板之「歡迎參觀中山大學附中汽車科（或汽車技術學程）」人數分別約為1000人次（101年7月14日起100年7月30日迄）及1400人次（100年7月10日起100年9月30日迄）、瀏覽「中山大學附中汽車科網頁」人數約1238人次（100年7月10日起 100年10月2日迄）；99年瀏覽高雄區高中高職招生網路博覽會網頁中留言板之「歡迎參觀中山大學附中汽車科（或汽車技術學程）」人數約800人次（99年7月11日起 99年10月15日迄）、瀏覽「中山大學附中汽車科網頁」人數約1600人次（99年06月11日起 99年10月15日迄），由此可知有相當多數的學生、家長對中山大學附中汽車科（汽車技術學程）有就讀興趣。中山大學附中「校務發展」方向應朝汽車科老師建議案「A案（『回歸本校開辦綜合高中前之學制「普通高中附設職業類科（汽車科、資料處理科）」』）」。
參考網址http://163.32.86.5/message_subject.asp?acttype=query&Borad_id=10&pageno=2
參考網址http://entrance.kh.edu.tw/99entrance/message_subject.asp?acttype=query&Borad_id=10&pageno=3
13.「選讀職業科之學生人數」為成長趨勢且比普通科學生多50960人（362514-311554 =50960）。例如：99學年度 全國高級中等學校 職業科ㄧ年級新生共130424人，二年級學生共117642人，三年級學生共113264人，汽車科ㄧ～三年級學生共362514人，顯現全國學生有選讀職業科需求。中山大學附中「校務發展」方向應朝汽車科老師建議案「A案（『回歸本校開辦綜合高中前之學制「普通高中附設職業類科（汽車科、資料處理科）」』）」。
參閱附件11：全國職業科與普通科學生數比較圖表（99學年度）
14.100學年度大高雄地區「選讀汽車科學生人數」增加481人，顯現大高雄地區學生有選讀汽車科需求：
例如：99學年度 大高雄地區（高雄縣市）汽車科ㄧ年級新生共1799人（女生16人），二年級學生共1305人（女生12人），三年級學生共1268人（女生16人），汽車科ㄧ～三年級學生共4372人，（100學年度增為4853人），顯現大高雄地區學生有選讀汽車科需求。若中山大學附中「停辦綜合高中只轉型普通高中」卻未回歸學校開辦綜合高中前之學制「普通高中附設職業類科（汽車科、資料處理科）」，則將迫使學生無法選讀國立中山附中汽車科(或汽車技術學程)，將造成學生、家長權益受損，例如：將喪失「就近入學」、「適性學習」管道，增加學生、家長負擔（學費、時間…等）與風險（就學…）並與「就近入學」之政策背道而馳且無法落實「12年國教」及「教育公義」，縮減地區特色，有「不公不義」之慮、「社會觀感」不佳及不符「社會期待」之憾。
請參閱附件13：高雄市汽車科 學生人數成長趨勢圖表（99學年度）
附件14：高雄市100學年度汽車科學生總數統計表
附件15：高雄市99學年度汽車科學生總數統計表
資料來源：100、99全國高級中等學校校別資料(1010222) http://www.tpde.edu.tw/ap/teach_view.aspx?cate=155
15.中山大學附中職業類科辦學績效良好、師資優質、
設備良善為高雄地區優質國立汽車科與資料處理科。
請參閱：中山大學附中職業類科【汽車科與資處科】10大優勢
16.中山大學附中汽車科老師已教授綜合高中選修課程：「綠色科技（風力、陽光、水力、燃料電池、生質柴油…）」課程，未來將開設「智慧電動車概論」、「汽機車安全駕駛與考照解析」課程。若102學年度起執行中山大學附中「停辦綜合高中只轉型普通高中」卻未回歸中山大學附中開辦綜合高中前之學制「普通高中附設職業類科（汽車科、資料處理科）」，則將迫使學生喪失學習新興科技課程機會，亦將迫使教師無法完全發揮專長。
17.以普通科為主的學術學程（自然學程、社會學程）課程亦出現重大問題：學生不選修全部學術學程（自然學程、社會學程）課程。99學年度下學期學生選修空白課程約1090人次，此1090人次遠大於學校高中部全部學生人數（40人×6班×3個年級=720人），顯示以普通科為主的學術學程（自然學程、社會學程）課程亦出現重大問題。中山大學附中「校務發展」方向應朝汽車科老師建議案「A案（『回歸本校開辦綜合高中前之學制「普通高中附設職業類科（汽車科、資料處理科）」』）」。
請參閱附件八：汽車科教師暨關心教育家長代表之陳情訴願書1001005
18.中山大學附中資訊公開不足（未比照中山大學在網頁上公告組織規章辦法、會議記錄…），不符合行政院推行健全內部控制實施方案（落實內部控制，提高資源運用效能）。否則，學生、家長將不易瞭解中山大學附中綜合高中與專門學程（汽車與資訊學程）之特色與優勢。例如資訊公開：
（1）「校務發展計畫書」、「教師評審委員會 設置要點」、「導師遴聘暨任用實施辦法」、「課程發展委員會 設置要點」…等之歷年組織規章辦法
（2）歷年會議記錄（「導師遴聘」、「課程發展」、「教務會議」、101學年度剛核准通過將新開辦之「應用英語學程」課程規劃會議記錄、…）、「綜合高中學生選課實施要點」、
（3）歷年各學程（汽車、資訊、社會、自然）學生選學程情形…、
（4）歷年綜合高中評鑑結果（綜合高中資訊網並無中山大學附中綜合高中部評鑑結果資料）（註）、
（5）鄰近國中就近入學率（梓官、蚵寮、橋頭國中…）…
註：綜合高中資訊網並無中山大學附中綜合高中部評鑑結果資料
http://page.phsh.tyc.edu.tw/com/project_3.htm
19.中山大學附中無「停辦綜合高中」檢討改善報告（SWOTS分析），且中山大學附中101學年度起將新增辦專門學程：「應用英語學程」；然而，今卻將於102學年度起全部停辦綜合高中並只轉型為普通高中卻不回歸學校開辦綜合高中前之學制「普通高中附設職業類科（汽車科、資料處理科）」，如此作法有欠周詳、自相矛盾，故 停辦綜合高中並只轉型為普通高中卻不回歸學校開辦綜合高中前之學制「普通高中附設職業類科（汽車科、資料處理科）」之結果，不具公信力與說服力，無法令人信服。
20.感受不到中山大學附中積極宣導綜合高中優勢、落實學生選課輔導…，造成學生、家長不易瞭解中山大學附中綜合高中與專門學程（汽車與資訊學程）優勢。
例如：
(1)教室班牌掛的是高一（二、三）甲～己，未掛綜高一（二、三）甲～己名稱之教室班牌。
(2)中山大學附中網頁中，歷年升學率只放置普通科升學率，卻未放置汽車科與資處科升學率（約100％），學生、家長不易瞭解專門學程（汽車與資訊學程）優勢。
(3)中山大學附中網頁師資陣容，無職業類科（汽車科、資處科【或稱汽車、資訊學程】）介紹。
http://www.kksh.kh.edu.tw/kksh/nsysu/index_all.htm
(4)高三跨學程選修課程，無提供汽車學程相關課程。
(5)新增設「應用英語學程」之課程規劃，未採納汽車科建議內容。例如：規劃汽車貿易英語、汽車專業英文專題、智慧電動車概論…等汽車相關課程。
附件20：汽車科教師於教務會議建議增訂「綜合高中學生選課實施要點」內容、
「應用英語學程」課程規劃 建議案（101.11.29）
(6)感受不到中山附中落實綜合高中學生選課實施要點
（選課輔導方式：於各班級的團體活動期間，…，並由各學程(汽車技術學程、資訊應用學程、社會學程、自然學程)老師介紹各學程之課程特色與未來發展，以及各學程的相關行業介紹）。
附件20：汽車科教師於教務會議建議增訂「綜合高中學生選課實施要點」內容、
「應用英語學程」課程規劃 建議案（101.11.29）
(7)教師不了解技職教育 推開孩子機會
因為他們往往都不是從技職體系畢業
（聯合報1000430）http://udn.com/NEWS/OPINION/X1/6307473.shtml
21.產業趨勢有利於中山大學附中汽車科與資處科：汽車產業（電動車、綠色科技）與資通訊（雲端運算）將是本世紀兆元產業，亦是國家重點產業，亦即行政院所提出的4大智慧型產業，政府將繼續投資發展「智慧電動車」與「雲端運算」科技。
請參閱附件10：汽車產業報導
22.教育趨勢有利於中山大學附中汽車科與資處科
（請參閱附件9：教育報導）
(1)教育將善待技職教育（中廣新聞網1001027）
(2)教部推方案 助學生了解技職（中央社1001102）
(3)技職人力流失 監察院糾正行政院（中時電子報1010713）
(4)證照法制化 讓藍領出頭天 證照法制化是「根」，文憑沒有太大價值，有一技之長才有價值（中時電子報1010713）
(5)教育與產業連結（聯合報系願景工程「關鍵兩年‧台灣快轉」：拼經濟）
(6)大學不分系延緩分流 中山喊卡（Your News 981218）
(7)要設計很多綜合高中，拉近高中、高職的差距，落實12年國教（中時樂活1010427親子天下）
(8)廣設綜合高中：新北市光復國中改為完全綜合中學，招收2班普通科、3班職業類科（中時電子報1010526）
(9)一技在身又能升學 高職贏高中（華視新聞990616）
(10)畢業即失業，選讀高職成趨勢（新新聞 2009/06/11）
(11)教部支持 興大、國大里、中農合併有譜（自由時報1010601）
中興大學是首個單一大學同時併高中與高職的學校，合併案符合教育部十二年國教政策
(12)經建會：職業教育奏效 德國失業率低（中時電子報 1010730）
23.支持中山大學附中回歸開辦綜合高中前之學制「普通高中附設職業類科（汽車科、資料處理科）」之連署人數正增加中…請參閱附件三：連署書限會員,要發表迴響,請先登入
