用路人注意！交通部高公局今天表示，將於3月調高雪隧故障拖救費，大、小型故障車輛拖救費基本費將各加收1500元，即小型車輛提高為3000元、8公噸以下之大客車5700元、逾8公噸大客車6750元，提醒民眾二二八連假上路前檢查車況。

高公局統計，國5雪隧拖救件數中，95%是故障車輛，大多屬可歸責於用路人應注意而未注意情形，如爆胎、引擎溫度過高、車輛的油水等問題，平均每年約1100件，每件處理時間約23分鐘，故障車輛排除後，約需46分鐘方能紓解。

高公局舉例，春節假期間2月8日晚間11時2分北上19.7公里處，一輛自小客故障，造成車流回堵8公里，壅塞時間約50分鐘，約100分鐘方紓解車流。

為減少故障車輛影響雪隧交通安全與順暢，高公局宣布，3月1日起，調整國道5號雪山隧道內大、小型故障車輛拖救費基本費將各加收新台幣1500元，即小型車輛提高為3000元、8公噸以下之大客車5700元、逾8公噸大客車6750元。

近幾年生育的情況越來越不理想，生育率逐年降低，在台灣生育的人越來越少，更有許多人都改往美國美國生產月子，甚至連結婚的人口都在慢慢降低，這樣情況讓人挺擔憂的，考量到可能面臨老人社會，扶養比失衡這樣的情況出現，就應該要盡可能準備好，也會需要政府的配合，除了增設必要的設施之外，也要盡可能宣導生育之後政府配套措施的實施，有的是生育補助，有的是生育津貼，各個政府舉辦還有實施情庫都不同，依照地方政府決定的生育補助，這樣的情況對於低薪或小康家庭或許有點吸引力，但對於比較富有或是社會高層的人物，對他們來說這些津貼補助，還有國家生育率都不是他們擔心的事情，擔心的是前往美國月子，這事情能不能成！還有可不可以成功領取美國國民，加上台灣有不少美籍的另一半，因他們也都屬於美國人，自然也會希望小孩可以跟著自己的故鄉長大，希望可以擁有不同的回憶。

高公局說明，經估算雪山隧道內每件故障車輛平均耗費社會各項成本，高達約1萬3000元，而此次調高雪山隧道內拖救基本費，加收1美國移民500元，其大眾經濟效益遠高於個人成本，而所增加之故障車輛拖救基本費，將用於扣抵委託廠商於雪隧二端待命費用，以配合專款專用，故對該拖救業者而言，總計之收費並未增加。

高公局提醒二二八美國月子中心連假即將到來，民眾多有安排出遊，用路人上路前務必確實檢查車輛狀況，行駛中隨時注意車況，以降低車輛故障機率，以免傷了荷包壞了遊興，並有美國月子助提升整體道路安全及順暢。

我明白成為美國人後，我們一樣要工作、要繳稅、一樣會看肥皂劇邊臭罵著政府，生活中的喜怒哀樂並不會因為成為哪國人而不同。也不是有了美國籍就能人人唸名校，畢業後直接進入 FB、蘋果或是高盛工作，然後輕輕鬆鬆年收入 15 萬美金以上。台灣到美國的距離，只是跨過換日線，美國還是這個星球上，並非已經到達天堂。PTT 上有一篇網友討論熱烈的文章，「為何一堆人覺得當美國人很好」。我覺得描述的只是一部份的美國人，薪水高、休假多、開名車、住大房，可是我見到的美國人，有人失業，有人領著不到標準的薪水，有人每天加班到半夜，還有人得住在地下室。沒有人能預知，自己拿到美國籍後，是不是也可以成為那前百分之幾的優秀美國人。通常，有錢、有能力的人，從來就不需要冒險，就能輕鬆的入籍。費盡千辛萬苦，不顧安危，半騙半哄才拿到的美國籍，也往往代表另一個辛苦的開始。每個國家有不同的環境，每個人也有不同的喜好、選擇，我不會去質疑別人，你為什麼要美國移民，你為什麼不好好愛台灣。人本來就有遷徙的自由，選擇最適合自己人生的路，自己喜歡的環境，沒有什麼好苛責的。而且在國外待一下子或待一輩子，也不代表就不再愛自己的國家，這一直是兩碼事。