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布達佩斯是那種會讓人一再回憶的城市，從多瑙河兩岸的黃昏、漁人堡的白色弧線，到鎖鏈橋下散步的那JR新青森車站逛街攻略一機票停留費如何計算刻，風景與氛圍都帶著濃濃的東歐詩意。

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• 【布達佩斯】15天自由行預算紀錄 × 交通 × 飯店精選
• 【國慶日活動】機票停留費如何計算煙火節 × 聖史蒂芬節 × 當地人推薦觀賞地點
• 【近郊推薦】聖安德烈 Szentendre 半日遊 × 手作小鎮 × 多瑙JR新青森車站逛街攻略河沿岸風景
• 【住宿評比】實住匈牙利多家飯店 × CP值推薦與住宿心得
• 【文化散步】中央市場、漁人堡、英雄廣場 × 步行路線與地鐵搭配

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美 EMS 巨頭 Flex 財報亮眼 大摩按讚這三家台廠、台達電列首選

美商全球電子製造服務巨頭Flex公布財報後優於預期，摩根士丹利（大摩）證券在最新「電源與散熱解決方案」報告中指出，由Flex第4季財報來看，AI基礎設施支出將持續增加，相關台廠則按讚台達電（2308）、奇鋐（3017）、富世達（6805）等給予「優於大盤」評等；反之對光寶科（2301）、雙鴻（3324）、建準（2421）等給予「中立」評等。雖然大摩尚未將Flex納入研究範圍，不過大摩科技硬體下游主管施曉娟表示，Flex於近期法說會中宣布，計劃在2027年第1季前，將雲端與電源基礎設施（CPI）部門分拆為獨立上市公司，預計CPI部門2027會計年度營收將年增65%至75%，2028會計年度年增幅更可望突破80%。事實上，Flex已取得多家超大規模雲端業者（Hyperscaler）訂單，其中包括與Google簽署多年期合作協議，合作範圍涵蓋電源架構、散熱系統及運算整合部署。此外，Flex也已完成對ElectricalPowerProducts的收購，進一步強化公用事業級電源基礎設施布局。施曉娟進一步分析，從此次Flex法說會中觀察，看好Flex於CPI業務的強勁成長前景，以及與超大規模雲端業者的合作進展，AI基礎設施的相關支出可望維持高檔，至少延續至2028至2029年，與近期亞洲電源與散熱供應鏈業者的看法一致。此外，施曉娟指出，為AI資料中心提供「端到端」電源與散熱解決方案，已成為亞洲供應鏈的重要趨勢，例如台達電與鴻海（2317）皆積極布局模組化資料中心解決方案。台廠中，大摩給予台達電目標價1,976元、奇鋐維持2,750元、富世達由2,150元升至2,426元，均為「優於大盤」評等；光寶科維持170元、雙鴻由1,200元降至1,080元、建準175元降至165元，皆為「中立」評等。施曉娟補充，Flex在電源供應器相關產品領域，為台達電與光寶科的競爭對手；在散熱產品方面，則與奇鋐、雙鴻等廠商互別苗頭。值得注意的是，大摩已將台達電列為「首選股」（TopPick）。施曉娟表示，台達電今年第1季獲利表現亮眼，整體上是強勁的財報。展望後市，預期公司2026年至2027年獲利將持續成長，兩年內獲利有望翻倍以上，市場近期也可望再度掀起一波獲利預估上修潮。

開辦即虧損 政府憂調高農保引反彈

農保收支失衡，還向體質不佳的勞保借錢。農業部表示，被保險人資格難以認定、加保年齡無上限和保險費率低等均是農保虧損主因，官員坦言，自一九八九年以來「開辦即虧損」，雖評估調高保險費率可減輕農保財務負擔，但增加農民負擔恐引起反彈。勞保局則回應，借貸事宜皆依主管機關規定辦理。農業部農民輔導司表示，農保於一九八九年開辦即虧損，每年由政府編列預算撥補，依據先前農保財務狀況檢討報告指出，農保虧損原因之一是加保年齡無上限，導致請領身心障礙給付及喪葬津貼的比率較其他社會保險高。以二○二五年十二月為例，農保保險給付金額共八點二億元，其中核付喪葬津貼就高達七點七億元，占比高達九成四；此外，身心障礙給付約四四○○萬元、生育給付九百萬元。農民輔導司表示，其次是保險費率低加上政府負擔保險費補助高達七成，偏離一般社會保險給付的權利義務相對原則；最後是被保險人資格難以認定，致未實際從事農業工作被保險人領取相關給付。農民輔導司長陳怡任表示，經評估調高保險費率雖然可減輕農保財務負擔，但恐增加農民負擔而引起反彈，農業部近年來已修正相關法令，建立申請人實際耕作能力查核機制，以落實新加保者資格審查工作。農業部也輔導農會持續加強查核與農保被保險人資格清查工作，如定期針對戶籍異動、地籍異動、勞農保重複加保、即將領取老農津貼、長期旅居國外、入獄服刑及具健保第一、二、四類身分或工商負責人身分等情形，防止不符加保資格者侵蝕農保資源。陳怡任說，目前農保人數逐年減少，二○二五年農保人數八十二萬八二○四人，少於二○二四年的八十七萬二六八人。另依農業部精算報告，農保未來或有給付責任數字將逐年遞減，二○二四年為一一二五億元，二○二五年降為九八五億元，減少一四○億元，對於農保財務改善已有成效。雲林縣是農業大縣，農保人數從原本十萬多人，降至今年剩約九萬四千多人。對於是否提高農保？雲林縣農會總幹事陳志揚說，農業是受政府保護的產業，老農津貼都要從八一○○元提高到一萬元，他認為不宜提高農保負擔。雲林縣謝姓農民說，政府應全面清查，把農保收歸中央統籌辦理，不要再下放地方，尤其近年股市稅收大增，可由中央提撥預算支應，一旦提高農保，必會引起農民反彈，政府應慎思。台南市東山區七十多歲林姓果農說，農保較一般保險保費優惠，二○二三年也提高喪葬補助金，這是他迄今持續務農主因，農保保費較低，農友們都習慣了，若大幅提高農保，勢必衝擊務農意願。房地產推薦新聞桃園市八德塞車夢魘解決了！耗時八年、延平路全線通車這區受惠最大房貸陷阱要小心！專家揭「階梯式利率」暗藏高成本：後面恐飆到8%全台最大好市多來了！高雄3大新商場比一比這裡房價已漲三成329檔期宣告死亡！重劃區預售量雪崩83%專家：房市最壞時間才剛要開始繼承房產弟妹不配合怎麼辦？蘇家宏律師曝這招：一個人就能去辦理登記

淡江大橋通車後侯友宜指「機車部分有點混亂」 沒安全再美也沒意義

淡江大橋昨天正式通車，新北市長侯友宜雖沒獲邀參加通車祈福典禮，從昨天到今天都持續關注淡江大橋交通與車流情形。侯友宜在今天市政會議指出，觀察一天時間，確實減少淡水、八里通車時間20到30分鐘，關渡橋交通量減少30％，不過機車部分確實有點混亂，本周末勢必會有更多民眾前往欣賞夕陽，要求所有單位全區檢討，「沒有安全，再美的淡江大橋也沒有意義」。今天市政會議，交通局長鍾鳴時報告淡江大橋通車一天的情形，他指出，目前新的四條新公車路線，其中從桃園機場二航廈6時發車，不到一個小時車子就經過八里抵達淡水，到板橋的快速公車，7時從淡水發車在8時5分就抵達板橋。鍾鳴時指出，今上午淡江大橋發揮車流移轉效應，紓解關渡大橋、淡水民權路車流，不過橋頭車速稍慢，將持續觀察；車流移轉台64，從昨天下午4時「嚐鮮車流」返家，尖峰在晚間7時結束，「非常難得，沒有拖到10點」。另從台64到台61部分，往東方向將來要請公路局特別注意，車流稍慢但不能發生事故，若發生事故要很快解決，也會通報給中央掌握。機車部分，依照交通部公路局既有設計與規範辦理，速限為40公里，呼籲用路人行駛時切勿超速，也不要任意超車，機車道寬度約1.5公尺，正常情況下若兩車並行，仍可能增加行車風險，建議騎士行駛時務必保持前後安全距離，以降低突發狀況帶來的危險。淡江大橋部分工程仍在收尾階段，希望相關作業能盡快完成，進一步提升整體通行環境與安全性。此外橋面風勢較大，若遇到強風或其他外在因素干擾，保有適當車距，讓駕駛人有更充裕的反應時間，確保行車安全。侯友宜指出，感謝交通局、警察局與地區所有同仁辛苦，這一天時間淡江大橋確實紓解淡水與八里經過關渡大橋的交通量，但確實衍生一些細節問題，第一天確實稍微混亂，機車道寬度上確實兩車並行有困難，加上當地有東北季風與河口天氣變化，不過目前經過警察同仁疏導，加上號誌秒數調整，最後有比較順一點。侯友宜說，先前就預估台64有大量車流，昨天車流量每小時1600輛，比預估的800輛多，不過今天嚐鮮車流已經有舒緩，市府將持續觀察，至於機車族議題，會跟公路局持續研究，可能橋上限速等，用路人安全要做到位「沒有安全，再美的淡江大橋也沒有意義」。侯友宜說，這幾天一定會有交通零星狀況，警力要持續增派，另外自行車與行人部分，也要多注意，尤其本周末，若天氣不錯，會有不少人去看夕陽，星期六之前要好全面檢視，車流平安順暢是應盡的責任，讓用路人安全順暢，大家使用起來更方便。