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輪胎8.5J的裝225的胎看起來會很突兀嗎?

發問:

小弟的車是FORIS IO 原廠輪胎是215-45-18.某天因想換新鋁圈而上拍賣網找漂亮的.結果找到一組18吋的.與賣家問與答後.他說我的胎可以裝.結果裝上去後我發現他的鋁圈很寬.才發現是8.5J的.當下我沒說什麼.但是開了一天後.總覺得車很會漂.然後上網查才發現.8.5J的至少要裝到235.我的車才2000CC.裝到235會不會太吃力了.所以想說裝225的因該就還好.只是我怕又不適合.白花錢了.=.=

最佳解答:

如果不換框的前提下 建議還是換上235的胎 1. 換算你換上225/45/18，跟原本速差1.38%，換上235/40/18，跟原來誤差是0.85%，這樣算起來，換上235比較不影像原本車速換算(有一說是現在新車車速已經不用輪軸轉圈來算了，這部分就當參考用) 2. 8.5J的寬度很寬，過去我換18吋的框也才7.5J就用235的胎了(不過我車是2400cc的 ^^a)，所以你應該是要用255~235的為標準，看樣子你買到的是SUV MPV用的框了...... 基於上面2的理由，我是建議你從新考慮是否要繼續留用這一組框，畢竟你換不久，賣像應該不錯加上你挑很久了那應該是蠻多人也想要，脫手比較容易 可能真的如我猜測的，你那組是專用給SUV跟MPV的話，裝起來整個底盤施力點改變，對底盤三腳架，李仔串，方向舵陀等等影響蠻大的會耗損的比原廠快些 另外一提 發文者所說情況是『胎窄框寬』情況，這樣會使輪胎變尖，相對與地面的接觸面變小，磨擦抓地力就不足才會發生會漂的情況 相反的，『胎寬框窄』就會變甜甜圈，這樣並不會抓地力變好，會讓胎壁支撐力有不足的疑慮，尤其是胎壓不足時，容易變扁，而且跑起來會重拖 另外附上業界換算胎寬方式 50扁平比以上，以胎寬*0.7為量測框的寬度 50扁平比以下，以胎寬*0.85為量測框的寬度

其他解答:

FORIS IO 18" 8J是最大極 原廠成本考量會在7J 日本車在全球的18"大多在7.5J最適合 但台灣在開圈就是不一樣 建議用225最好+18" 7.5J 但在國產鋁圈這規格不多,多半是進口品~~又貴死人,最後多半又是台灣代工 就像我以前在日本讀書,從日本帶4顆COSMIC的圈,回來才發現是台灣作的 一顆當時賣我18,000日元~無言 我建議你去找一家北美的NORTH MOZ品牌,以前只有在北美販賣 但很像有在台灣生產 現在有台灣看到~~價格比國產圈多一點點,又沒進口圈的天價 18"*7.5J有一顆,但他的19"只作給BMW車種 18"是要給日本車的專用 你可以上網打NORTH MOZ 查,台灣的CAR NEWS有報導過 你可看看 是TYR DEDIGN /ARTICLE NO. TYR-1 TYR我有去查一下~是北歐戰神的名子~看起來很經典又很霸氣 因為我在台北東區有看到一台BMW E93 跑車裝.這MOZ品牌 我才去查這是啥! 8.5J真的不行,不然就作爆龜才下的去~~~~希望對你有幫助|||||樓上大大說的好,只想補充一點: 國產2000cc的車..上8.5J...請注意BT值..仔細檢查一下前後框和胎會不會打到內部構件...下壓會不會撞葉子板... 基本上8.5J BT沒小於45都超爆龜的...9A6837D21046A34F