2011財年第二季度（截至2010年9月25日）：
·收入預計將介於98000000美元和106000000美元；
·毛利率預計將在百分之56和百分之58之間；和
·聯合研發和SG&A費用預計在28000000美元和30000000美元的範圍，其中包括約1700000美元的股權收購相關的無形資產攤銷費用補償和。
凌雲邏輯管理將舉行電話會議，討論對2011財年第一季度公司的結果，在2010年7月20日上午10:30。那些希望加入該呼叫（480）629-9690，或免費在（866）225-8754（會議編號：4328597）在2010年7月20日的上午十點二十分。
一個電話會議的重播也將開始通話結束後一小時，直到2010年7月27日。訪問記錄，電話fitflop，或免費在（800）406-7325（會議編號：4328597）。中國投資者該公司的風力發電在四月在德克薩斯61.5mw項目收購，將安裝17颱風力渦輪機的3.6MW創意中國風能今年年底提供。奧什科甚威斯康星（2010年7月25日）今天，Cirrus宣布一系列新的軟件升級，其創新的捲雲觀點的Garmin的航電系統，添加更多的功能和使用GA最能減輕今天的駕駛艙。
該項目提出最初是由風特能源2007在琳恩縣180mW，德克薩斯。它後來出售項目一家名為卷雲風能，而這又是在2012四月由中國公司收購該公司的風力發電。該公司還收購了擁有該項目是為卷雲1。
中國創意風將供應3.6MW風力渦輪機。該項目預計開始商業運營，2012年底。沒有PPA還公佈了。飛行計劃配置視圖：顯示在MFD地形，障礙和高空風在±3500”飛機的高度。
一個生活和歸檔網絡直播的電話會議，也可以通過公司網站投資者的部分總會計準則四分之一的運營費用大約為29200000美元，與前一季度的27000000美元。這個最新的軟件升級Garmin的航電系統的捲雲角度當命令與fitflop自動駕駛儀–包括訂單今天。最終的認證，目前正在與系統通過安裝軟件更新預期在2010的秋天。當前的捲雲視角業主Garmin公司裝備SR系列飛機可以同時升級他們的系統。
但UltraLite團隊希望在體重減少會戰勝這些問題。 “你的腳一英鎊，在旋轉的重量，很有價值，”愛默生說的。
現在，夾板固定，而是一個+ / - 2浮夾板是工程。允許在街上騎的鞋，寬，平，夾在平台中的作品，太，他們說。喬恩dauplaise，國內銷售的捲雲副總統，指出新功能的重要性。 “Garmin公司的駕駛艙的捲雲觀點已經是最直觀的，功能豐富，飛行員和友好的航電系統在佐治亞州fitflop創新包括12大“PFD和MFD屏幕，三維視覺合成（synvis），字母數字鍵盤輸入數據，提高駕駛員和乘客的安全“藍色”按鈕，gfc700數字自動駕駛儀和數字飛行控制伺服系統，??綜合飛行為已知冰系統能力和更多的。 ”
卷雲和Garmin公司的工程團隊繼續與這些新的功能，利用角度平台的獨特而強大的系統集成和技術給我們留下深刻的印象。 ”Garmin公司的軟件升級的關鍵組件包括卷雲的視角：
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