fitflop

歐洲直升機公司簽署了fitflop英國60000000（79000000美元）的合同，以支持英國的升級艦隊的歐洲直升機公司sa330彪馬MK2支持直升機的皇家空軍飛行。公司，長期無人飛機系統的泰坦，降落一個初始的2300000美元的合同，DARPA開發一類新的無人機。利用被稱為戰術偵察節點（系統），fitflop計劃旨在開發無人機自動地從較小的水面艦艇發射。公司將開發一個中等高度，長航時無人機（男）與能力的情報，監視和偵察（ISR）的目的。本公司是分包船集成到內華達公司。

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六月六日簽訂的協議，將持續三年，並將蓋零件和支持為飛機開始進入服務進行的歐洲直升機公司在英國的設施升級過程，彪馬的壽命延長計劃合同授予英國在歐洲直升機公司在法國和羅馬尼亞2009。
根據該方案，公司更新了24架直升機，所有這一切都被引入。八到目前為止完成的過程中與他們目前在博斯庫姆，威爾特郡的第一次考驗，今年晚些時候服務條目之前。升級擴展飛機的運行壽命2025。

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對彪馬MK2的改進包括新的透博梅卡馬基拉1A1引擎使用，一個完整的玻璃座艙將現代的航空電子設備和飛行管理系統的集成。更新還包括一個數字的自動飛行控制系統；以及一個安全通信套件的摻入，為船員和乘客防禦艾滋病和彈道防護。
發動機被直升機維修組織，支持的合力，這是授予在二月初合同。歐洲直升機公司宣布與該系統的全球夥伴關係，對雲航空軟件提供商，手機和平板電腦。兩家公司將聯手提供國家最先進的直升機維修軟件，這將緩解生活中的操作和維修中心。
這項合作協議，正式在2013巴黎航展簽署，使歐洲直升機公司和該系統的維修有關的數據的收集和處理提供額外的流動性和功能，從而提供高效和成本有效的車隊管理服務，為所有運營商-包括具有較小數量的直升機是負擔得起的和用戶友好的。
本公司歐洲直升機公司基於雲的MRO軟件地址的小型運營商的獨特需求，fitflop和迷彩，直到現在都可以運行在不同的點的解決方案或手動操作使用紙/ Excel跟踪維護和管理安全和法規遵從。
最近幾個月，歐洲宇航防務集團高管已經放棄了從增加國防收入在美國每年10000000000美元的長期目標。它達到了去年的1600000000美元。 EADS的意見，哥倫佈網站多元化到更多的商業工作的一種方式，以維持當地的工業基地為它繼續努力贏得軍隊更多的工作，它依賴於一個船隊老化的越戰時期的基奧瓦直升機上。
哥倫布工廠已經工作的AS350但歐洲直升機公司計劃有一個完整的裝配線運行到2014年底，以產生60 as350s每年以2016的能力。該公司不打算僱傭更多的員工為拉科塔生產衰退，儘管它是在一個交易出售六架直升機的泰國。它也將在美國銷售的執法機構。