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屏東內埔鄉房屋增貸有信貸還可以辦房貸嗎?
2025/07/13 17:59
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台灣學生留美夢碎?川普先打擊哈佛 下一個常春藤名校是哪間?

文蕭歆諺在哈佛修讀流行病學碩士的李典璋在哈佛台灣同學會身兼要職,已收到無數台生哀嚎,有醫學院研究員的實驗室經費被凍結,可能領不到薪水;也有人今年要入學卻遲遲收不到簽證,恐怕趕不上開學。5月28日美國國務院進一步要求各大使館停止與外國學生的簽證面試,預計加大對國際生的社群媒體審查,台生人心惶惶。兩因素促使川普打壓哈佛政治大學外交系主任吳崇涵分析,有兩個因素釀成川普與哈佛的戰爭。首要原因是2023年以巴衝突升級以來,常春藤聯盟裡的大學有一系列反猶太、反以色列的抗議行動。當川普要求眾大學提交國際學生的紀律處分紀錄等文件,以辨明哪些學生參加抗議活動時,僅有哈佛不願配合。二是川普重視美國利益優先,看不慣政府補助大量經費給大學,學校裡卻有高比例國際學生,批評這是高教推動DEI(多元共融)過了頭,侵蝕美國自身利益。哈佛有27%的國際學生,其中約四分之一是中國人,更加深川普反感。為打擊哈佛,川普先是在4月凍結哈佛聯邦補助款,金額高達22億美元,之後一路加碼,截至今日已累計凍結27.5億。5月22日由川普鐵粉、美國國土安全部部長諾姆(KristiNoem)出手,以哈佛反猶、助長暴力、與中國共產黨合作為由,終止哈佛的「學生和交流訪問學者計劃」(SEVP)認證。諾姆讓哈佛在該計劃下的「學生及交換訪問人員資訊系統」(SEVIS)失效,等同讓所有領有i20的國際學生就地非法,在校生只能選擇轉校才能更新i20,下學年哈佛也完全無法招收國際生。哈佛台生三成考慮轉學一名不願具名的台生指出,3月他收到哈佛公共政策碩士附帶10萬美元獎學金的邀請。過去他申請美國簽證皆相當順利,這次申請簽證卻被耽擱,過了半個月都未見狀態更新,今年能否順利入學仍是未知數。另外,他原已確認在哈佛求學時的租屋處,房東考量他恐無法順利入學,竟將他的房子轉租他人。李典璋指出,包含今年入學生,哈佛共有52名台生,面對高度不確定性的局勢都十分擔憂,只能與台灣駐波士頓教育組緊密合作並靜觀其變。學生會內部初步調查發現,有三成學生有轉學念頭,若逼不得已轉學,有半數學生選擇留在美國就讀其他學校,另有25%選擇歐洲,17%選擇台灣。一名有十餘年經驗的美國留學顧問表示,美國地方法官在國土安全部撤銷哈佛的SEVP認證後很快做出回應,發布臨時限制令阻止國土安全部,正證明美國作為三權分立的國家,在施政上有重大問題時能迅速改正。他樂觀提到,美國作為海洋法系國家,相當重視判例,相信未來若出現不該禁止招收國際生的判例後,便不會再有類似問題出現。吳崇涵則持不同觀點悲觀提到,只要川普繼續貫徹「讓美國再次偉大」(MAGA)的理念,採取保守主義排斥國際學生,動哈佛只是殺雞儆猴,未來大刀只會揮向更多學校。他點名幾所常春藤盟校如耶魯、加州大學柏克萊分校、麻省理工學院、賓州與哥倫比亞大學,未來都很有可能被鎖定。其中哥大最危險,一來校內反猶力道極大,二來該校國際生高達四成,比哈佛還高。【延伸閱讀】世壯運頻出包台灣辦過聽奧、世大運大型賽事,為何這次跌跤?中國學者稱「小紅書治理台灣」引熱議,台灣年輕人會被「統戰」嗎?2025新冠疫情升溫!最新症狀、疫苗接踵、快篩試劑購買方式一次看哈佛最新全球幸福研究:為什麼這一代30歲以下的人特別苦悶?禮儀專家:跟老闆聚餐不該點的4種食物※更多精彩報導,詳見《天下雜誌》網站。※本文由天下雜誌授權報導,未經同意禁止轉載

高鐵跟進台鐵漲價?史哲:評估中

台灣高鐵明年將引進新世代列車,再加上相關檢修工廠及機電系統更新等支出,預計明年將面臨資金缺口的最高峰,外界關心凍漲十八年的高鐵票價是否有可能因此調漲?對此,高鐵新任董座史哲昨表示,目前仍在檢討評估中。高鐵自二○○七年通車起,台北至高雄票價維持在一四九○元,二○一三年時曾一度調漲,但二○一五年時又因財改降回一四九○元。根據交通部核定,今年北高票價仍有二三○元調漲空間,北高最高可從現行一四九○元漲至一七二○元,不過交通部多次坦言,目前不適合談調漲。面對史哲拋出高鐵票價檢討議題,交通部長陳世凱昨接受YahooTV網路節目「齊有此理」專訪時也被問到高鐵是否近期不會調漲?陳世凱說,高鐵是上市櫃公司,需要對股東負責,交通部雖然是大股東,但也還有其他股民,不能隨便說不準高鐵漲價,會影響股民權益,目前高鐵仍有漲價空間,就交由董事會決定。他還提到,如果希望交通運具做得好,就要有足夠經費、足夠資源,才會做得好,台灣的票價相較其他國家確實低很多,如果希望都是新車,票價要和其他國家相仿,才有這個機率。陳世凱還提到,來交通部之後發現仇恨值還滿高的,因為大家都有自己的抱怨。從行人、自行車騎士、機車騎士、汽車駕駛都對交通諸多不滿,然而很多問題的根源並不在交通部,才導致大家誤會交通部「只會開罰」。史哲昨首度赴立院備詢,端出「高鐵二點○」專案,除了規畫今年第四季因應旅運規畫短期增班,反映旅客需求外,明年也將引進新世代列車、增設車站月台門、車站哺乳室改善、客用電梯汰舊換新等。史哲說,高鐵再二年滿廿年,自己提出高鐵二點○專案,將會全面翻新高鐵的服務,更強調自己接下高鐵是一場考試,「考試鈴聲已經響起,答案還不知道,但考卷已經發下去,更是一個公開openbook的考試,驗收和交卷時間就是在高鐵滿廿年的時間點」。立委魯明哲提到,高鐵去年旅運量達七八○○多萬人次,是之前團隊的成績,史哲在此基礎上,要將高鐵帶往哪裡?要求月薪約卅九萬的史哲上任首年不領獎金,先拚一年,等旅運人次超越過往再來領。史哲則說,交通部對所屬單位訂有KPI,獎金是照年終財報來看。【2025報稅季來了】▪報稅進入延長期最後!錯過小心面臨滯納金▪今年報稅怎麼繳才不吃虧?2025新制亮點總整理

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