早餐只有蛋類和飲料是跟服務生點餐，其餘大致上是buffet性質，簡單拍一張我取用的早餐

 

 

用完早餐出發前還有一點小空檔，我們出去走走看，因為這次來大阪和9年前的記憶相差太遠，覺得大阪進步好多，變得好乾淨城市綠化做的很落實。

 

「Grand Green Osaka」是梅田地區都市開發計劃案，其所在地是原梅田貨運站舊址 (梅田貨物駅跡地)，一片廣達24公頃、被譽為「關西最後一塊黃金地段」的珍貴土地。2013年以住商複合設施「Grand Front 大阪」拉開活化序幕，2024年9月以後北館、南館接力開幕與梅北公園陸續開放，整個都市開發計劃將於2027年竣工。Grand Green Osaka 的核心指導哲學是「綠意」與「創新」的深度融合，看到大阪的進步，不禁有「大阪能，台北不能」的感嘆！

 

 

 

在公園中心地帶拔地而起的波浪型大屋頂則是SANNA設計事務所的手筆，長達120米的起伏線條與周遭地景和城市天際線相映成趣，屋頂下是全天候開放式的公共活動空間、餐廳與咖啡廳。

 

 

 

這隻綠色大熊名為「TED HYBER」，是由法國現代藝術家法布里斯·海伯特（Fabrice Hyber）所設計的藝術作品，它是一座高約3.5公尺的綠色熊造型雕塑，座落在噴水池中央，是梅北廣場的地標之一。

 

 

接著我們出發前往大阪造幣局。今天是大阪造幣局櫻花通道每年對外開放一週的首日，需要預約才能進入。

 

大阪造幣局是櫻花百選名所，350株櫻花、120種，大多為晚開的八重櫻。明治4年為了鑄造日本最初的貨幣所設立，造幣局僅負責硬幣製造。日元紙幣由國立印刷局印刷。

 

 

逢此盛會我們看到許多媒體都在現場訪問參觀的民眾。後方的紅色建物就是造幣博物館，磚瓦建築的外觀保留著明治時代的舊時風貌

 

 

不只一家媒體在採訪

 

 

 

大阪造幣局的櫻花品種很多，像黃綠色的「御衣黃」櫻花我就是第一次看到

 

 

創立初期的瓦斯燈

 

 

曾任造幣局長的長谷川為治的銅像， 而其弟正是有"台灣鐵道之父"之稱的長谷川謹介

 

 

造幣局販售的紀念品很好買，除了「櫻花紀念幣套裝」外還有各種錢幣造型的煎餅伴手禮

 

這是造幣局的伴手禮目錄，有紀念幣也有食品

 

最後一站來到關西空港臨空城OUTLET，是大阪府裡最大的購物園區，今天午餐自理，我們要在有限時間內吃完午餐還要逛街，於是選擇美式速食Shake Shack，不知道是否這幾天吃太多美食，怎覺得Shake Shack沒有記憶中美味。

 

 

本想用自助點餐機點餐，發現全日文介面只好放棄，乖乖到櫃檯人工點餐

臨空城OUTLET的平面圖

 

 

回程國泰航空的飛機餐，比去程的餐點稍好一些