2005年跟小駒到花東拍車,63次在花蓮的「變臉秀」印象深刻,事隔多年,小賢長大而我志在台鐵四年配合花東將電氣化而EMU400試運記錄,決定帶小賢米拉奈「變臉秀」。

　　在猴硐比較會遇到是切輔機,而輔機只是一條厚蘇,而電力轉柴電就必須拆除所有厚蘇,在猴硐因郵輪列來轉頭看師傅表演過,緊而重所以還蠻費力,654經猴硐時剛好有趟郵輪在轉頭,就看少年師傅拿著榔頭,而厚蘇有平接有交叉不能接錯,接上後安全鎖要扣好,這次下去發現幾乎世代交替都由年軯師傅經手而老師傅旁指導,狹小的車縫間要進行厚蘇連接,實在不簡單,給少年師傅掌聲鼓勵!

　　隨著花東電氣化,東部幹線月台變臉秀有可能要較稀少,畢竟非電化區間本線剩南迴,改點後不知,如現在由機車頭牽引客車只有1次和2次,這樣場景應會移到台東站,正當大家開始踐別白鐵仔時,變臉秀也不失花東線電氣化記錄重點!

(2014.4.23)